國民跑車要復活了嗎？《Toyota》重新註冊《Celica》商標

初代Celica 圖片來源：carbuzz

繼新世代Subaru BRZ發表後，同為雙生車的Toyota 86照理說應該也要發表才對，不過它卻因為武漢肺炎的關係，而錯失了再2021年東京改裝車展的登場舞台。先前有傳言說86可能改隸屬於Gazoo Racing旗下的性能車款，並改名成GR86，但Toyota在2021年1月15號重新註冊了Celica商標，因此又有傳言說這將用在新世代86車款上。

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Toyota重新註冊Celica商標 圖片來源：USPTO

Celica是Toyota在1970年代推出的後驅小跑車，Celica曾征戰過WRC賽事並且創下佳績。可惜在2000年之後，Toyota把重心放在家庭車上，忽略了運動型車款，Celica最終在2006年停產，這個車系前後共經歷了七個世代，延續了三十多年之九，目前尚無後繼車款。所以這次在美國重新註冊Celica商標讓外界期待這款當時的國民小跑車究竟會以什麼型式登場呢？

不過可以肯定的，國民小跑車Celica如果掛上GR字樣，價格肯定不再國民，看看GR Yaris的售價就知道了。原本Toyota想把Celica用在Supra 2.0車款上，但考慮到一款車有兩種命名容易讓人搞混而作罷。究竟Toyota註冊Celica商標到底要怎麼運用呢？會用在新世代86款上嗎？會在為它獨立開發一款車型嗎？就有待時間來告訴我們了。

第六代Toyota Celica 圖片來源：toyota

Toyota在新任社長豐田章男上任後，積極的藉由「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事，像是WRC、WEC原型車組別，與利曼24小時耐久賽等等，在市售車方面則發表了全新的GR運動車系，其中最討論度最高的無非暴力小鴨GR Yaris莫屬了。為了增加Gazoo Racing 賽車部門陣容，除了GR Yaris與GR Supra外，GR Corolla也預計在2023年發表。