國民跑車要復活了嗎?《Toyota》重新註冊《Celica》商標

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初代Celica 圖片來源:carbuzz

繼新世代Subaru BRZ發表後,同為雙生車的Toyota 86照理說應該也要發表才對,不過它卻因為武漢肺炎的關係,而錯失了再2021年東京改裝車展的登場舞台。先前有傳言說86可能改隸屬於Gazoo Racing旗下的性能車款,並改名成GR86,但Toyota在2021年1月15號重新註冊了Celica商標,因此又有傳言說這將用在新世代86車款上。

Toyota重新註冊Celica商標 圖片來源:USPTO

Celica是Toyota在1970年代推出的後驅小跑車,Celica曾征戰過WRC賽事並且創下佳績。可惜在2000年之後,Toyota把重心放在家庭車上,忽略了運動型車款,Celica最終在2006年停產,這個車系前後共經歷了七個世代,延續了三十多年之九,目前尚無後繼車款。所以這次在美國重新註冊Celica商標讓外界期待這款當時的國民小跑車究竟會以什麼型式登場呢?

不過可以肯定的,國民小跑車Celica如果掛上GR字樣,價格肯定不再國民,看看GR Yaris的售價就知道了。原本Toyota想把Celica用在Supra 2.0車款上,但考慮到一款車有兩種命名容易讓人搞混而作罷。究竟Toyota註冊Celica商標到底要怎麼運用呢?會用在新世代86款上嗎?會在為它獨立開發一款車型嗎?就有待時間來告訴我們了。

第六代Toyota Celica 圖片來源:toyota

Toyota在新任社長豐田章男上任後,積極的藉由「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事,像是WRC、WEC原型車組別,與利曼24小時耐久賽等等,在市售車方面則發表了全新的GR運動車系,其中最討論度最高的無非暴力小鴨GR Yaris莫屬了。為了增加Gazoo Racing 賽車部門陣容,除了GR Yaris與GR Supra外,GR Corolla也預計在2023年發表。

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