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國王車訊車廠動態國王企劃電動世代 何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!
何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

如題,這是個好問題,而且史上真的有使用不銹鋼打造的車款,只是後來無疾而終!當然,目前還有一輛採用不銹鋼打造的車款,那就是Tesla Cybertruck電動皮卡,但為何多數汽車都不使用不鏽鋼材質?主因就在於「成本」,不只是材料成本,最大問題還是在製造成本與維護成本。

不鏽鋼有很多種,碳鋼和鋁合金也是如此,但整體來說不鏽鋼的材料成本大約是鍍鋅鋼板的三倍,比鋁合金多一倍左右,以這樣的材料成本來說,車廠寧願採用鋁合金也不願意使用不鏽鋼,況且「鋁合金車體」或是「鋁合金鈑件」聽起來就很有科技感與時尚感,但是「不鏽鋼車體」以及「不鏽鋼鈑件」,聽起來就很有「廚具」的味道!不夠科技與時尚,少了科技光環怎麼做行銷呢?消費者怎會願意花更多錢買呢?

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

▲Porsche曾經使用不鏽鋼材值打造911,但是成本完全不合乎市售效益。

好吧,為了杜絕防鏽漆或烤漆的揮發污染問題,硬性規定汽車工業都要用不鏽鋼打造車體與鈑金,以現有汽車生產線來說OK嗎?答案是完全行不通!Porsche曾經為了宣傳與實驗目的,1967年以不鏽鋼材質打造977S跑車,打造「一輛」之後,部分衝壓模具已經損壞無法使用!一般而言,一套模具足以生產千輛汽車,但不鏽鋼的剛性比鋼板高出許多,必須使用更大的壓力方能成形,結果就是打造一輛不鏽鋼車可能要犧牲一套模具!如此看來…這輛Porsche就算賣10倍價格,也未必符合生產效益,畢竟模具是非常昂貴的東西,更換模具的時間與成本也不在話下。

因此想要用不鏽鋼來造車,從原始設計、產線、製程、模具、公差修正…等都要重新設計與設定不可,如果只是為了防鏽目的,鋁合金絕對是比不鏽鋼更好的選擇。

還有,不鏽鋼並非不會生鏽,只是比較不容易生鏽而已!論耐腐蝕性,鋁合金不一定比較差。

至於重量方面,因科技的關係,今日的不鏽鋼具備輕量化優勢,但早期的不鏽鋼重量比碳鋼略高,不符合輕量化原則。

別以為這樣就結束了,縱使不鏽鋼撞擊安全性高,不容易變形,但是變形後的修復工作將變得非常困難,幾乎無法恢復原狀,光用看的就能輕易發現破綻,更別說用儀器測量,結論就是壞一塊、換一塊、既划算又漂亮!問題是一般國民車主絕對花不下去…

此外,如果表面都不做烤漆處理的不鏽鋼汽車,每輛車的鈑金看起來的質感都一樣,那這世界會變得非常無趣!而且這種亮晶晶的外觀,容易干擾光達或雷達的判斷精確性,增加ACC、撞擊警示、主動煞車等自動駕駛系統的研發難度。

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

▲▲▲今日,可以說是唯一使用不鏽鋼打造外觀鈑件的Tesla Cybertruck。

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

▲▲1981~1982年大約生產了九千輛的DeLorean DMC-12,是一輛看起來超級但性能不超級的雙門跑車!

就種種難題來看,用不鏽鋼造車無疑是死胡同,但歷史上還是有使用不鏽鋼打造的車款,最有名的車款當屬1981~1982年的DeLorean DMC-12,當年生產約9200輛,車身鈑件以304不鏽鋼打造,並且以金屬原色呈現未施加任何烤漆,因造型非常酷炫,所以不難體會原廠為何要用不鏽鋼材質,當然是要讓此車「增色」不少!但相信所有車主都不容易辨識出哪一輛是我的車!!除非看到車牌號碼…

當然,多數人對DeLorean DMC-12絕對陌生,但是一聽到電影「回到未來」的那輛「時光車」,相信會勾起許多人的回憶,當然不包括8年級或9年級生…。然而不鏽鋼車體其實也是壓垮DeLorean DMC-12銷售命脈的主因,其一就是車身重、引擎不夠力,導致加速與操控都未達水準,僅具超級跑車外觀,卻沒有實質的性能演出。其二當然是有夠昂貴的價格,讓此車的C/P值大減,上市2年就玩完了!公司直接宣布倒閉…

顯然採用非主流設計,勢必冒著極大的風險!當年DeLorean DMC-12為何要設計出這副德性?其實和不鏽鋼材值也有關係,因為當年不鏽鋼成形難度高,設計出這樣的外型,不鏽鋼鈑件加工難度相對低。如果模仿Porsche或Ferrari的外觀設計,使用不鏽鋼鈑件成形的量產難度就真的太高了!雖然說今日的工業科技進步許多,以熱成形方式可以解決此問題,但就各方面表現來說,不鏽鋼還是不符合生產效益,難以被大量採用。

從DeLorean DMC-12的經驗來看,Tesla Cybertruck成這副模樣,並非設計師故意的,而是不鏽鋼車體大量生產本來就有許多限制與考量,只是很多人不清楚而已,還以為是故意創造出來的怪設計。

雖然說Ford近期也打造出幾輛經典不鏽鋼古董車,不過目的在於展示而非市售或一般道路用途,所以能選擇較薄且延展性好的不鏽鋼來打造,真的要打造不鏽鋼量產車,難度其實非常高!據說DeLorean DMC-12複刻版有機會問世,但會不會繼續採用不鏽鋼材質就是個未知數,畢竟不鏽鋼曾經是壓垮此車的那根…稻草?好像沒這麼輕…應該說是樑柱吧!

何不使用《不鏽鋼》造車?可省去高污染防鏽漆與烤漆!但難度足以叫車廠倒閉!

▲Ford近期所打造的不鏽鋼經典古董車,意義在於展示、典藏、宣傳,並非市售,標準不同。

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