相信有許多車迷朋友應該都已經相當熟悉，例如歐洲的Euro NCAP、美國的IIHS，以及全球各國家地區皆有的類似新車撞擊測試！

而在老一輩國人的傳統印象中，素以瑞典坦克稱號與出色的撞擊安全性而聞名的Volvo品牌，不僅早已在上述各主要國家的撞擊測試中拿下優異成績，更在近日以極大手筆、一次提供品牌旗下多達10款全新車輛，以大型起重機/吊車將車輛吊高至距離地面30米的高度，然後再釋放固定掛勾、讓車輛以自由落體的方式直接撞擊30米下方地面（而且同一部車還不只摔1次而已）。希望能透過車身結構的不同變形/破壞程度，藉此訓練緊急搜救人員並讓緊急搜救人員更能實際學習到，如何在車體變形的擬真狀況下，於黃金時間內拯救受困人員的相關技巧！

話說，以起重機/吊車將車輛吊高後，再讓車輛自由墜落至地面的測試場景，好像也並非首見。還記得數十年前，福特六和就曾經前進澳洲並以國產Mondeo作為電視廣告主角，將車輛吊高至離地約9.8米（宣稱換算撞擊速度大約為時速50km/h）後進行墜落撞擊測試，藉此展現國產Mondeo的優異車身剛性/潰縮設計。

但若單以一次10部車的如此大手筆，以及離地墜落高度多達30米（畢竟福特六和當時測試的國產Mondeo已是數十年前，無論是當時的車身剛性與安全測試標準，並無法與今日進行直接比較）等標準來看，確實還真是相當罕見！

當然，在受測車輛進行墜落撞擊測試前，Volvo Cars Safety Centre車輛安全中心的工程團隊，也早已先行計算出應該要如何進行？何種角度？等各種不同撞擊測試所需的相關數據，便於讓前來受訓的緊急搜救人員獲得最難得且擬真的實際操作與練習機會。

若單從圖片與影片中所見，相關的Volvo受測車輛，即便遭受到30米高度自由墜落的強大衝擊力，但最重要的車室座艙結構卻依然能保持一定程度的完整性，由此亦可見老一輩國人俗稱的瑞典坦克，確實有其不同凡響之處！

圖片/影片來源：Volvo