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國王車訊車廠動態國王報導 該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊
該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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上週五 (10/23) BMW總代理汎德汽車宣布 小改款5 Series正式進駐全台展示中心,並確定首波發表的車型有520i Sport、520i M Sport、530i M Sport、M550i xDrive,旅行車則是只導入520i Touring M Sport車型,另外房車還有530i Luxury,但要等到明年1月才會開始生產。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

房車車型 建議售價 (萬元) 首發版升級配備
520i Sport首發版 265 18吋V輻式輪圈、車況抬頭顯示器
520i M Sport首發版 279 智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助功能、車況抬頭顯示器
530i Luxury 325 --
530i M Sport首發版 339 19吋M款Y輻式專屬輪圈、電子懸吊系統
M550i xDrive首發版 468 智慧雷射頭燈(含Glare-free光型變化功能)
旅行車車型 建議售價 (萬元) 首發版升級配備
520i Touring M Sport首發版 295 智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助功能、車況抬頭顯示器

配合小改款5 Series在台上市,總代理不免俗地邀請媒體參加試駕活動,在活動現場除了備有供媒體試駕的530i M Sport首發版,同時也安排被視為銷售主力的520i M Sport首發版,以及相同動力配置的520i Touring M Sport首發版在現場展示。

[ 520i M Sport首發版 ]

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

[ 520i Touring M Sport首發版 ]

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

其中售價279萬元的520i M Sport首發版,跟售價265萬元的520i Sport首發版相比,最顯而易見的差異在於520i M Sport首發版外觀多了M款空力套件,並將鍍鉻水箱護罩內的直柵改為霧銀塗裝,車側前葉子板附上M字樣銘牌,再搭配相同的3D燻黑造型LED尾燈、雙邊單出矩形排氣尾管等;輪圈雖然維持18吋規格,但升級為較有運動氣息的M款雙輻式造型,配胎也一併改為前後配 (前245/45 R18、後275/40 R18)設定,在M款跑車化懸吊系統的加持下,還可降低車身離地高約10mm。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

520i M Sport首發版外觀多了M款空力套件,並將鍍鉻水箱護罩內的直柵改為霧銀塗裝。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

 小改款5 Series全面換上3D燻黑造型LED尾燈。

至於內裝差異在於520i M Sport首發版配備雙前座跑車座椅,雖然座椅材質仍為Sensatec皮質而非Dakota真皮,但椅背跟椅面多了菱格紋縫線設計,比起520i Sport首發版所配備的標準座椅,造型上還是比較討喜。此外,520i M Sport首發版跟530i Luxury都採用色調較為溫馨的Fineline Cove木紋飾板,M款多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻則是內含於M Sport套件的專屬配備。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

520i M Sport首發版採用色調較為溫馨的Fineline Cove木紋飾板。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

520i M Sport首發版配備雙前座跑車座椅,椅背跟椅面多了菱格紋縫線設計。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

小改款5 Series僅有M550i xDrive標配四區恆溫空調,其他車型均為雙區恆溫空調,因此後座並無空調控制面板。

另一款旅行車設定的520i Touring M Sport首發版,其實外觀、內裝配置都是比照520i M Sport首發版,不同之處只在於旅行車擁有更為實用、寬敞的後廂空間,標準狀態下行李廂容量即可達到560公升,如果利用後椅背4/2/4分離前傾,最大將能擴充到1,700公升,同時掀開後廂底板還有額外的收納空間,並提供滑軌、固定扣環、車用電源插孔、掛勾、後廂安全分隔網等實用機能,可隨著電動尾門開啟/關閉自動伸縮的後廂捲蓋、可主動調整車身水平高度的後軸氣壓式懸吊系統,以及可獨立開啟的後擋玻璃也都是旅行車特有的貼心設計。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

520i Touring M Sport首發版的外觀、內裝配置都是比照520i M Sport首發版。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

旅行車的後座頭頂空間較為充裕,膝部空間相差無幾。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

旅行車的行李廂容量可達到560公升,如果利用後椅背4/2/4分離前傾,最大將能擴充到1,700公升。

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可獨立開啟的後擋玻璃是旅行車特有的貼心設計。

科技配備部分,小改款5 Series全車系標配12.3吋虛擬數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕,並透過iDrive 7.0操作系統組成全數位虛擬座艙,可利用全新升級的智慧語音助理來查詢天氣、設定導航地點、調整車內溫度、打開窗戶、開啟Sport模式、喚醒舒活模式、確認行程抵達時間與車輛保養時間等語音操作,也能以無線方式連接手機使用Apple CarPlay、Android Auto,甚至是將Google Maps、Apple Maps的路線導引資訊投影到面積加大16%的HUD車況抬頭顯示器。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

小改款5 Series將中控觸控螢幕尺寸放大到12.3吋。

值得一提的是,目前限量供應的520i M Sport首發版、520i Touring M Sport首發版,均免費升級智慧LED頭燈 (含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助功能及上述的HUD車況抬頭顯示器,無需額外加價選配,全車系標配的智慧駕駛輔助科技也跟著升級至5AU版本,新增自動倒車輔助系統與道路虛擬實境顯示功能,可將iPhone當成數位鑰匙用來上鎖或解鎖、還能分享給5位家人或朋友的智慧Comfort Access免鑰匙系統也是小改款5 Series的一大科技亮點。

該選房車還是旅行車?《BMW 520i M Sport首發版》現場直擊

可將iPhone當成數位鑰匙用來上鎖或解鎖、還能分享給5位家人或朋友的智慧Comfort Access免鑰匙系統。

另一項亮點則是原廠為520i、530i所搭載的2.0升四缸渦輪汽油引擎植入48V車電系統,透過啟動發電機與第二具電池輔助,除了可額外產生11匹馬力,還能有效降低渦輪遲滯、提升加速表現與舒適性,在車速低於15km/h或是EcoPro與Comfort模式下車速介於25~160km/h之間並鬆開油門時,系統將會關閉引擎來減少油耗與碳排量,至於實際開起來的感受如何?這部分就留到試駕報導再來跟大家好好說明,想了解的話還請繼續關注本站動態。

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圖片來源:King Autos

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