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「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款? 「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

當最新引進國內的歐系進口跨界小休旅,面對早已在國內立穩基礎的日系進口經典小休旅!若兩者的國內建議售價僅差9千元,你會比較偏好哪一款?

才剛剛於去(2019)年日內瓦車展進行全球首演的Skoda Kamiq,總代理也極為迅速在今(2020)年6月中旬火熱引進國內!而眾多車迷皆公認是Skoda Yeti後繼車款的Kamiq,雖已未見Yeti較高大且方正的廂型空間機能特色,但透過比Yeti略大的車長與軸距等數據,搭配Skoda向來出色的收納空間設計,整體空間表現仍是相當優異!

引進國內的Kamiq全車系,提供1.0升L3汽油直噴渦輪+DSG雙離合器7速自手排變速箱+FF前置前驅配置的動能版TSI(87.9萬元)、豪華動能版TSI(93.9萬元)兩款;與1.5升L4汽油直噴渦輪+DSG雙離合器7速自手排變速箱+FF前置前驅配置的菁英版TSI(95.9萬元)、豪華菁英版TSI(100.9萬元)兩款,總共4款車型選擇。另外,Kamiq全車系除提供降價達6萬元的上市優惠價,7月底前訂車還可加價1萬元選配早鳥Aero套件。

「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

至於Suzuki Vitara則是在2014巴黎車展首演第4代車型,並在2016下半年導入國內市場。現行引進國內車型為2018年國外發表、並於2019年8月份在國內上市的小改款。目前提供1.6升L4汽油自然進氣(NA)+6速手自排+FF前置前驅配置的GLX(78萬元)、1.4升L4汽油直噴渦輪+6速手自排+FF前置前驅配置的S(87萬元),與1.4升L4汽油直噴渦輪+6速手自排+AWD前置四驅配置的S Allgrip(92萬元),總共3款車型選項。

其實Kamiq在國內仍有其他相同級距的跨界小休旅對手,但我們此次先找來外型較類似且接近(較偏方正廂型車身)的Vitara。若參考現行國內建議售價,價格最接近的兩款車型(僅有9千元價差),分別是Kamiq車系最入門的動能版TSI(87.9萬元),與Vitara車系的中階S版(87萬元)。

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Skoda Kamiq各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
動能版TSI 87.9 1.0升L3汽油直噴渦輪(115hp/20.4kgm)
豪華動能版TSI 93.9
菁英版TSI 95.9 1.5升L4汽油直噴渦輪(150hp/25.5kgm)
豪華菁英版TSI 100.9

Suzuki Vitara各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
GLX 78 1.6升L4汽油自然進氣(NA)(119hp/15.9kgm)
S 87 1.4升L4汽油直噴渦輪(140hp/22.4kgm)
S Allgrip 92

Kamiq的年度稅金較省,Vitara則贏在動力規格與油耗數據

引進國內Kamiq車系最入門的動能版TSI,搭載比對手小約0.4升、且也少了一個汽缸的1.0升L3缸汽油直噴渦輪引擎,具備115hp/5000-5500rpm最大馬力、20.4kgm/2000-3500rpm最大扭力的動力規格。搭配VW集團早已堪稱招牌的DSG雙離合器7速自手排變速系統、FF前置前驅配置與1251kg車重,原廠公布0-100km/h加速需時10.0秒,安全極速則是193km/h。

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▲▲Kamiq動能版TSI搭載排氣量比對手小約0.4升且少一個汽缸的1.0升L3汽油直噴渦輪引擎,擁有規格略低的115hp/20.4kgm最大輸出,並搭配DSG雙離合器7速自手排變速系統。

至於Suzuki Vitara車系中階等級的S版車型,受惠於比對手多出一個汽缸、排氣量也多出約0.4升的1.4升L4汽油直噴渦輪引擎,提供比對手多出25匹的140hp/5500rpm最大馬力,與高出2kgm的22.4kgm/1500-4000rpm最大扭力數據。搭配較為傳統的6速手自排變速箱、FF前置前驅配置,與比Kamiq還更輕量約1名成人(66kg)的1185kg車重,雖然總代理並未公布相關加速性能資訊,但在此仍提供原廠歐規的加速數據作為參考(0-100km/h加速9.5秒,安全極速200km/h)。

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▲▲Vitara S採用排氣量多出約0.4升的1.4升L4缸汽油直噴渦輪引擎,提供更飽滿的140hp/22.4kgm動力規格數據,並搭配6速手自排變速箱。

另外,Kamiq 即便具備較小排氣量的1.0升L3缸引擎、手排為基礎的DSG雙離合器7速自手排變速箱,但受限於較大車重等負面因素所影響,能源局所公布17.0km/L平均油耗數據(第3級能源效率),難免不及對手的17.6km/L(第1級能源效率)。但相對來說,Kamiq的1.0升排氣量也恰好低於國內1.2~1.8升排氣量的年度稅制門檻,比對手更能適度降低車主的年度稅金負擔。

車型 Skoda Kamiq動能版TSI Suzuki Vitara S
建議售價(萬元) 87.9 87
引擎型式 1.0升L3汽油直噴渦輪 1.4升L4汽油直噴渦輪
最大馬力 115hp/5000-5500rpm 140hp/5500rpm
最大扭力 20.4kgm/2000-3500rpm 22.4kgm/1500-4000rpm
變速系統 DSG雙離合器7速自手排 6速手自排
懸吊系統 前麥花臣、後扭力樑 前麥花臣、後拖曳臂
驅動方式 FF前置前驅 FF前置前驅
長/寬/高(mm) 4241/1793/1553 4170/1775/1595
軸距(mm) 2651 2500
車重(kg) 1251 1185
行李廂空間(L) 400-1395 375-710
輪胎尺碼 205/60R16 215/55R17
0-100km/h加速(秒) 10.0 9.5(原廠歐規數據)
安全極速(km/h) 193 200(原廠歐規數據)
能源局市區油耗(km/L) 14.86 14.32
能源局高速油耗(km/L) 18.63 20.39
能源局平均油耗(km/L) 17.0 17.6
能源效率等級 第3級 第1級

兩車同為FF前置前驅配置,但Vitara S的17吋圈胎規格大於Kamiq動能版TSI的16吋圈胎

車迷公認為Yeti後續接班車款的Kamiq,已採用VW集團旗下最新世代、具備高剛性與輕量化特色的MQB A0模組化底盤平台,並搭配前麥花臣、後扭力樑懸吊系統、FF前置前驅配置與比對手略小一號的205/60R16胎圈組合。

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早在2014年即已發表的Vitara車系,未能來得及趕上Suzuki品牌全新世代Heartect模組化底盤平台潮流,難免有些可惜。但受惠於輕量級車重,節能表現依舊亮眼。所搭配的則是前麥花臣、後拖曳臂懸吊系統、FF前置前驅配置與比對手大一號的215/55R17胎圈組合。

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Kamiq動能版TSI的主被動安全防護配備,比Vitara S還更豐富

雖然僅是引進國內Kamiq車系的最入門款,但動能版TSI不僅已標配全車多達9具SRS輔助氣囊(雙前座正面*2、雙前座側面*2、雙車側氣簾*2、雙後座側面*2、駕駛座膝部*1)!同時更搭載自家的「聰明Eye輔助科技」,提供Front Assist前方輔助含AEB行駛中緊急煞車、ACC主動式定速跟車、車側盲點警示、車道維持及偏移警示、後方來車警示、倒車顯影等豐富安全防護系統。以及懸浮式8吋BOLERO彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統、Smart Link智慧型裝置互聯系統套件、前後座的雙USB-C插孔、手機無線充電平台、後座空調出風口…等多項便利性配備。

「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

▲Kamiq動能版TSI標配全車9具SRS輔助氣囊,與ACC主動式定速跟車、車道維持及偏移警示…等多項主動安全配備。

至於Vitara S則標配同級距已有水準演出、僅比對手少了兩具雙後座側面SRS輔助氣囊的全車7具SRS輔助氣囊(雙前座正面*2、雙前座側面*2、雙車側氣簾*2、駕駛座膝部*1)。另外,也同樣標配ACC主動式車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車流警示、駕駛疲勞警示…等多項安全防護系統。但未有車道偏離修正功能,難免略顯可惜。另外,例如多媒體影音系統、手機連結功能、後座空調出風口…等便利性配備,也仍有進化空間。

「選車東西軍」之《Skoda Kamiq》或《Suzuki Vitara》? 進口跨界小休旅、價差9千元、你選哪一款?

▲Vitara S標配全車7具SRS輔助氣囊,與ACC主動式車距巡航控制、LDWS車道偏離警示…等安全配備。

要安全科技省稅金選Skoda Kamiq動能版TSI,要動力輕巧又節能選Suzuki Vitara S

面對最新世代的進口歐系跨界小休旅,同屬進口車格、但首發日期比對手早了將近5年的日系經典小休旅,其整體表現也已屬於水準演出了!而這兩款進口跨界小休旅,其實也各自有其強項所在。如果你是有興趣的準車主,會比較偏好哪一款呢?

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