《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(一)從曙光到夕陽 外觀精選圖集
▲從馬祖北竿的南端可遠眺南竿島,後方大型鐵殼船為擱淺已久的貨輪。
Skoda Taiwan的活動安排,乃是要「蒐集」台灣所有可以用來試車的島嶼,除了蘭嶼、東引、莒光等車輛難以運輸之境,其他島嶼包含高難度的小琉球與綠島,目前全部順利登陸,而「北竿」乃是島嶼之旅的最後一塊拼圖!因特殊的地理環境,所以照片的呈現也有別於台灣其他地點,請讀者慢慢欣賞,之後還會有內裝圖集、北竿風光,以及最重要的Kamiq試車報導。
▲遠方的長條形不明物體並非「方舟」,而是填海建造的馬祖北竿機場。
▲馬祖北竿地勢比南竿更為陡峭,至高點多,多處視野優異。
▲北竿的面積大概只有南竿的一半,環島一圈,開車不需30分鐘,走路不需要半天,但絕對不輕鬆,看到這陡坡應該不難體會...
▲北竿沒有梅花鹿,大坵島才有(要坐船才能到達),Kamiq只好和陶瓷立體壁飾合影…
▲到北竿「一定要去」的芹壁聚落,有「馬祖地中海」之稱,日景、夜景、海景皆美!
▲北竿有很多的軍事觀光據點,沿路都是單向通行之小徑,可以慢慢去探索。
▲海景+山景+藍眼淚,無疑是馬祖風光的最佳寫照,但藍眼淚並不容易看到,季節不對不行、潮汐不對不行、浪太大不行、月光太亮也不行...
▲因地勢陡峭、浪潮凶猛,北竿並沒有太多可以玩水的沙灘,水上活動並不興盛。
▲「爬不完的陡坡」也算是北竿的一大特色!走一圈其實還蠻辛苦的…
▲馬祖的夕陽,因西邊就是中國大陸,經常都是雲霧與沙塵籠罩,並不容易看到。
▲北竿並不適合試車,除了直線路段極少,全島皆為容易打滑的水泥路面鋪裝!沿路都是「接縫」,行車噪音偏高。
▲車輛運到北竿都要用貨櫃方式運輸,當地的車輛並不多,所以在此試車備受矚目!車身左後方小紅燈為後霧燈...
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