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《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇

《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇 《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇

繼前兩篇文章所分別談到的車型/價位、空間、油耗與安全配備等面向,我們這次所要看的是屬於兩款品牌車型的3種動力搭配…

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《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間的進口/國產選擇之導購篇( https://www.kingautos.net/282594

《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之安全配備篇( https://www.kingautos.net/282653

入門款同為汽油NA動力,HR-V動力較強,Vitara油耗較省

這兩款車型的入門版皆不約而同,選用技術早已相當成熟、成本較低且耐用的汽油NA(自然進氣)引擎。其中,HR-V搭載1.8升L4缸汽油NA(自然進氣)引擎,並搭配Earth Dream技術、附7速手自排功能的CVT自排變速系統(正式名稱為Earth Dream Technology G-Design Shift Logic CVT)。受惠於Honda品牌著稱的i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統的相輔相成,即便僅是SOHC單凸輪軸配置,但依然能提供143hp/6500rpm最大馬力與17.5kgm/4300rpm最大扭力輸出值。但屬於亞大規格的台版HR-V,並未追隨日規、歐規或美規等地潮流,升級換裝小排量汽油直噴渦輪動力,未免略顯可惜。

《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇 《Honda HR-V》或《Suzuki Vitara》,75~85萬元區間進口/國產選擇之動力/總結篇

▲入門/高階版HR-V的動力完全相同,皆為1.8升L4缸汽油NA(自然進氣)引擎,與Earth Dream技術CVT自排變速系統(附7速手自排功能)的套裝組合。

至於Vitara GLX則是採用排氣量比HR-V小了約200cc的1.6升L4缸汽油NA(自然進氣)引擎,並搭配6速手自排變速系統,擁有119hp/6000rpm最大馬力與15.9kgm/4400rpm最大扭力數據規格,但也同樣未導入換裝部份國外地區的1.0升直噴渦輪新動力。簡單來說,這套動力組合的整體表現顯得中規中矩,雖不甚追求動力性能,但搭配Vitara GLX僅有1150kg的輕量級車重,即便採用較傳統的6速手自排,依然能貢獻出17.2km/L的能源局平均油耗數據。

品牌/車型 Honda HR-V VTi-S Suzuki Vitara GLX
建議售價(萬元) 77.7 78
引擎型式 1.8升L4缸汽油 1.6升L4缸汽油
最大馬力 143hp/6500rpm 119hp/6000rpm
最大扭力 17.5kgm/4300rpm 15.9kgm/4400rpm
變速系統 CVT(附7速手自排) 6速手自排
底盤懸吊 前麥花臣/後H型扭力桿 前麥花臣/後拖曳臂
車重(kg) 1271 1150
輪胎尺碼 215/55R17 215/55R17
能源局平均油耗(km/L) 14.5 17.2
能源效率等級 2級 1級

入門/高階版HR-V動力相同,高階版Vitara小排量汽油直噴渦輪加持

高階版HR-V的整體動力配置與入門版完全相同,皆為1.8升L4缸汽油NA(自然進氣)引擎,與採用Earth Dream技術CVT自排變速系統(附7速手自排功能)的動力套裝組合。至於143hp/17.5kgm最大動力規格、甚至是能源局油耗數據亦與入門版完全雷同,只要是熟悉Honda品牌特性的本田迷駕駛,相信都能輕易上手。

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▲不同於Vitara GLX入門版的汽油NA引擎,較高階Vitara S的動力系統則換裝搭載1.4升L4缸Boosterjet汽油直噴渦輪引擎,至於6速手自排變速箱則維持不變。

與HR-V高低階的相同動力配置有所差異,中高階版Vitara S的動力系統則捨棄採用Vitara GLX入門版的汽油NA引擎,改升級搭載1.4升L4缸Boosterjet汽油直噴渦輪引擎。透過新世代汽油缸內直噴與渦輪增壓等技術加持,Vitara S的140hp/5500rpm最大馬力不僅已與對手1.8升引擎的數據相差無幾,22.4kgm/1500-4000rpm最大扭力更是力壓對手的17.5kgm/4300rpm。特別是僅需輕踩油門、引擎轉速低僅1500rpm即可全數爆發的22.4kgm峰值扭力,對於超車再加速、常有全車滿載或是上山等需求的車主,這種低速即可完全釋放飽滿扭力的特色,絕對是相當受用!更不用說比自家Vitara GLX入門版還更優異的17.6km/L能源局平均油耗數據,更是「又要馬兒跑、又能少吃草」的最佳寫照!

品牌/車型 Honda HR-V S Suzuki Vitara S
建議售價(萬元) 84 87
引擎型式 1.8升L4缸汽油 1.4升L4缸汽油直噴渦輪
最大馬力 143hp/6500rpm 140hp/5500rpm
最大扭力 17.5kgm/4300rpm 22.4kgm/1500-4000rpm
變速系統 CVT(附7速手自排) 6速手自排
底盤懸吊 前麥花臣/後H型扭力桿 前麥花臣/後拖曳臂
車重(kg) 1283 1185
輪胎尺碼 215/55R17 215/55R17
能源局平均油耗(km/L) 14.5 17.6
能源效率等級 2級 1級

編輯觀點

總結來說,78萬元上下的入門級距,我會選擇Honda HR-V VTi-S。至於84~87萬元區間的高階版,則非Suzuki Vitara S莫屬。但從另外一個面向來看,原先僅有78萬元上下預算的入門版準車主,若能設法擠出更多預算,那我就會直接推薦更多好料且實在的Suzuki Vitara S!當然,屬於進口車等級的後續定期保養維修身價,也是需要事先提醒的重點之一。

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