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盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版(建議售價999,000)

vs. Toyota RAV4 2.0豪華版(建議售價945,000)

vs. Honda CR-V 1.5VTi-S(建議售價1030,000)

這部2020最新、主被動配備最完善的99.9萬元Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版,為何可以讓你面對Toyota RAV4、Honda CR-V可以毫無懸念…..

隨著2020嶄新年度的到來,國內春暖花開的車市買氣亦逐步加溫!如預期地,話題與人氣不墜的休旅車版圖持續壯大,當中又以百萬元級距的SUV最受消費市場青睞。身型帥氣又壯碩的SUV一字排開,搞得人家心好癢,真想剁手來一台!只是拼顏質、論空間、尬配備,比來比去…心好累,百萬SUV究竟該怎麼聰明選…人生好難!

以下將針對Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版(建議售價99.9萬元)、Toyota RAV4 2.0豪華版(建議售價94.5萬元)及Honda CR-V 1.5VTi-S(建議售價103萬元)等3款市場最夯的都會SUV大校閱,從最夯的ADAS先進駕駛輔助系統、不可或缺的安全防護、你我都愛的科技行頭與舒適配備,到不可輕忽的養護成本…一一盤點,全方位檢視誰才是入門級百萬SUV最佳首選!讓你不再心累累、買車好簡單。

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

有人會好奇,為何是百萬?!一百萬,說多不多、說少也不少!以前人們會用「百萬名車」來界定高級車,不過隨著錢愈來愈小,今日的百萬車款意義上跟過去已不大相同,但無論如何百萬級別在消費者心中確實形成了一個隱形的坎。

有人說,「現在車好貴啊!像樣一點的動不動就要百萬!」這句話對也不對,對的是,要一般消費者拿出百萬元購車,確實是要稍稍咬牙“捏一下”; 不對的是,這等級的車已將許多科技好料都加上去了、成本跟著水漲船高,豪華、舒適、安全…面面俱到,賣你百萬就算稱不上佛心,真也不算貴了。也因此,百萬級的SUV憑藉著一車多用的全能多功與物有所值的優異性價比,成就國內消費市場最受歡迎的當紅炸子雞。

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

▲100萬元說多不多、說少不少,卻是國內超夯的SUV級距最重要的主力戰場!面對眼睛雪亮、思維愈來愈聰明理性的消費者,新車不只外在拼顏質,內在更得要誠心有料才能讓大爺們甘心掏錢買單!

必備科技新寵:ADAS沒有就旁邊玩沙

那麼,究竟百萬SUV該具備什麼樣的架勢與行頭呢?首先,今日消費者相當看重的「ADAS先進輔助駕駛系統」是一定要的。目前市售車所搭載的ADAS系統以Level 2(SAE)為主(雖然距離全自動駕駛等級的Level 5還有大段距離),但瞻前顧後的電子輔助系統已能有效為駕駛者分憂解勞,並相當程度地降低意外風險,甚至帶著擁抱未來的濃濃科技感!這就是為何消費者如此重視、這般想要,放眼當前百萬SUV級距,搭載ADAS系統彷彿就是進格鬥場的門票,沒這玩意兒還真沒門!

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

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▲X-Trail 2.0 2WD智行版搭載NIM(Nissan Intelligent Mobility)智行科技,內容涵蓋ICC智慧定速、IEB防追撞急煞輔助、P-IEB行人防追撞急煞輔助、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警示系統、LDP車道偏離預防系統、BSW盲點警示、RCTA後方車側警示及AVM 360°環景影像行車輔助,更獨家配備MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩急煞輔助。行車防護全面又完整,即便是車系當中的入門款,也同享NIM智行科技最高規安全防護,堪稱是面面俱到、誠意爆表!

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▲RAV4 2.0豪華版於2020年式全車系新升級搭載TSS2.0智駕輔助系統,內容涵蓋ACC全速域主動車距定速系統、LTA車道循跡輔助、PCS預警式防護系統(附主動煞車輔助/行人偵測)。但缺乏BSM盲點偵測警示、RCTA後方車側警示、AVM 360°環景影像行車輔助、MOD移動物體偵測及EAPM油門誤踩急煞輔助等,削弱了行車防護的安全層級。

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▲CR-V 1.5VTi-S於2018年Q4時調整車系編成,全面配備Honda Sensing,內容涵蓋ACC+LSF低速自動跟車、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車系統、LDW車道偏移系統、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制、Lane Watch盲點監視系統、3模式倒車攝影等,防護等級還算完備,但缺乏RCTA後方車側警示、MOD移動物體偵測及EAPM油門誤踩急煞輔助等,安全表現仍不及X-Trail亮眼。

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▲除了瞻前顧後的NIM智行科技,X-Trail更採用Zone body高剛性車體,可在發生撞擊時有效吸收/分散衝擊力道、降低傷害,堪稱是保護乘員的堅強後盾,搭配超玩美3A主動全時防護系統,提供彎道上最需的穩定控制與循跡表現,其主動煞車力道調節更能提供全方位路況下最平穩流暢的駕乘體驗。

空間舒適、配備滿載。有料就要面面俱到!

安全顧到了!還有那些項目是SUV級距買家格外重視的?!別懷疑,乘坐舒適與強大的空間機能絕對是他們決定入主SUV的關鍵因素。當然,要再加上人性便利的智行車聯系統,讓你的個性化的多媒體資訊娛樂一路隨行,那就更趨近完美了。

三款車的軸距分別為X-Trail:2,706mm、RAV4:2,690mm、CR-V:2,660mm,更長的軸距本質上能為座艙空間的運用帶來更大優勢,也因此X-Trail能提供超越對手的腿部空間舒適與伸展程度。不止於此,X-Trail更獨家配置了3D超體感舒壓座椅,符合人體工學的脊椎支撐可有效降低脊椎壓力、減緩疲勞感達30%,在長度駕駛中,空間夠不夠大、座椅好不好坐,一趟路就高下立判了!

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▲X-Trail不僅軸距長度稱霸,其配置的3D超體感舒壓座椅椅型舒適熨貼、且泡綿具備良好的支撐性!但可別誤會了,優異的支撐性並未犧牲舒適性,反而能在長途駕乘時讓乘員更不易感到疲累。而後座6/4分離、前後滑移、椅背角度可調更是X-Trail的獨家配備,貼心設計大大提高後座成員的舒適性。劇院式的座椅配置則讓後座乘客有良好視野、舒適不幽閉。

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▲透過行李廂內/外隔板及後座椅背傾倒的搭配組合,X-Trail後行李廂竟可變化出 3x3x3=27種儲物形式,高度系統化設計與強大機能滿足多元化的生活需求。

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▲RAV4的車身軸距亦有2,690mm的優異水準,腿部空間也稱充裕,不過其座椅泡綿填充物偏軟,初坐時體感舒適,但對乘員的身體支撐性較差,恐較易疲累,長途駕乘更會顯出差異。後座椅雖可6/4分離,但無法前後滑移或調整椅背。

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▲RAV4後行李廂雖同樣具備2面(防水)功用,但並無強大的行李廂隔間設計,裝載較多物品行李時恐顯凌亂。

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▲CR-V僅2,660mm的軸距明顯遜於對手,但空間表現還算恰如其分未顯侷促。其座椅泡造型剪裁綿漂亮、泡綿填充物支撐性居中,乘坐表現不差。後座同樣具備實用的6/4分離設計,但舒適性稍顯遜色。

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▲CR-V後廂空間雖同樣寬大平整,但空間機能單一無系統化的隔間且無防水板設計,面對多元化的生活需求可能捉襟見肘。

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▲X-Trail 2.0 2WD智行版內裝格局相當大器,配合鋼琴烤漆飾板、軟質塑料、鍍鉻飾件、雙區恆溫空調、跑車式平底方向盤…等配備及妝點,營造出令對手難以匹敵的高質感座艙氛圍。

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▲X-Trail 2.0 2WD智行版車內搭載X-Media III 8吋HD高畫質主機,並支援Apple CarPlay及Android Auto行動裝置,符合現代人的行動娛樂/資訊需求。

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▲有別於外型的美式粗獷,RAV4 2.0豪華版內裝設計呈現出獨到的簡約美學,上下分立的功能介面也提供簡單明確的操作手感,不過入門款車型僅提供單區恆溫空調,舒適便利稍嫌遜色。

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▲RAV4 2.0豪華版艙內搭載9吋HD高畫質多媒體主機,視覺上相當霸氣,不過若要連接Apple CarPlay及Android Auto行動裝置,須加價選購影音配件。

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▲CR-V 1.5VTi-S內裝設計保有Honda一貫的思維與哲學,在新穎的科技氣息中保留不可或缺的人性理念,介面使用上相當輕易上手。在輕鬆的氛圍提供駕駛者想要的操控樂趣。

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

▲CR-V 1.5VTi-S內裝採用7吋觸控螢幕,並提供HDMI外接影音及USB端子,但不支援Apple CarPlay及Android Auto行動裝置。

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▲差點忘了!座艙的寧靜度也是攸關乘坐舒適的要素之一。對此,Nissan在一般人看不見的地方下足了功夫,大幅強化X-Trial的隔音工程,在車門板/頂篷/後艙等處大量使用吸音材質,並透過平整化套件優化,讓X-Trail的車室靜肅性較過去優化達30%,動態之間的隔音與舒適表現完勝對手。

買車容易養車難?衝動購車金母湯!

眼前這機能強大、科技到位且顏質超高的百萬SUV,看了實在讓人心癢癢,忍不住想趁著鼠年迎新入手衝一波了!只是,「買車容易養車難…」長輩們諸多智慧的叨叨語絮似有似無地又在耳邊響起!嗯~先Hold住!別被新車的銳氣光芒閃瞎眼盲,買車後的保修成本確實該好好列入考慮。

盤點年度最具討論度的3款百萬元都會SUV!

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將手邊資料攤開一看,3款車在1萬及3萬(公里)定保上所花費的成本並無太顯著的差異(CR-V略高),但若將里程拉長至6萬公里時,則3車定保所花費成本就有明顯落差,當中又以X-Trail最划算,將費用最高者與最低者相比,差距甚至達數萬元之譜。

此外,在各項零件耗材費用上,X-Trail也幾乎以壓倒性的價格優勢完勝2位對手,品質佳、耐用度高,養起來可說是更輕鬆!不比不知道,這讓X-Trail車主看到了,肯定會開心撒花兼偷笑!

總結

買部車而已,有必要搞這麼複雜、寫得落落長?!真的有!不誇張!畢竟這裡討論的任一部車也都是要價百萬,這年頭錢還真不好賺不是嗎?因此拿放大鏡一部不好仔細比較也是剛好而已。經過數回合激戰,顏值就沒啥好說的,因為青菜蘿蔔各有所好!

其它方面,Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版可說是全面勝出,它所搭載的NIM智行科技涵蓋範圍最完整,給好給滿的安全防護,不僅能幫你顧全乘員寶貴生命,光是為你省去各項行車意外麻煩事就值回票價了!在科技配備及舒適性方面,X-Trail 2.0 2WD智行版也毫不客氣地以強大空間機能及與時俱進的科技配備擄獲人心,連看不見的地方也下足了功夫(隔音),真心不做表面、做人好實在!而最最重要的,也是許多精明消費者最在意的保修成本,在精算之後X-Trail 2.0 2WD智行版長年下來也比人家便宜一大截,由裡到外展現滿滿誠意,鼠年牽新車、百萬SUV衝一波,聰明的不選它選誰!?

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