極致輕量化 目標直指Golf 全新大改款《Opel Astra》正式公佈
圖片來源:Opel
在歐洲被列為Golf頭號競爭對手的《Opel Astra》,過去在台灣也曾有過一段風光時期,當時在裕隆通用的運作下,導入到第三代車型之後便淡出台灣市場,令不少車迷感到十分惋惜。話雖如此,海外新車的改款動作可沒停過,繼上一代國人無緣相見的「Astra J」之後,全新一代的「Astra K」昨日也已經在原廠的公佈下正式現身,至於本尊登場的時間預計會在今年九月舉辦的法蘭克福車展。
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從原廠照片不難發現,新一代的Opel Astra外型更具侵略氣息,整體車身線條的勾勒不僅偏向銳利,也在車側、引擎蓋等鈑件留下相當立體的摺痕,營造出既豐富又動感的視覺效果。儘管新車的車長比起前任車款大幅縮減50mm(4,370mm),軸距也少了20mm來到2,660mm,連帶車高也降低到1,460mm,但原廠表示這些變化並沒有影響車室空間,反倒還增加35mm的腿部空間,並且還造就了優異的0.26Cd風阻係數。
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雖然原廠並沒有說明車身尺碼縮小是否跟輕量化的目標有關,不過新一代Opel Astra的瘦身成果卻是這次改款最大的重點。仰賴於重新設計的車體結構以及輕量化材質的使用,新車重量視車型等級不同,減少的幅度將會在120kg~200kg不等,同時車殼重量也從舊有車款的357kg降低至280kg,等同於20%的幅度,此外全新開發的輕量化底盤也貢獻了50kg的減重績效,原廠表示這些成果都將會為新一代Opel Astra帶來更為敏捷的操控性能,連帶行車舒適性也會獲得改善。
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至於新車搭載的動力部分,原廠目前提供了包括一具入門級的1.0升ECOTEC三缸汽油引擎,可輸出最大馬力105ps,另外還有一具全新開發的1.4升ECOTEC四缸汽油引擎,同樣透過渦輪增壓及缸內直噴技術的加持,可將最大馬力推送至145ps,最大扭力亦可達到25.5kgm的水準,原廠還表示這具鋁合金製造的新引擎,本體重量比起目前的1.4升鑄鐵引擎足足少了10kg的重量。另外,原廠也有提供1.6升CDTI柴油引擎,最大輸出則為95ps。
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配備部分,新一代Opel Astra首度搭載IntelliLux LED智慧型矩陣式頭燈,這項科技將會在車速80km/h以下,自動偵測前方30到40米範圍內的物體,當對向來車接近時便會自動轉為近光照明,避免刺眼造成會車上的危險,同時還能保有大範圍的照明效果。
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此外,能同時支援Android Auto與CarPlay平台的也一如預料出現在新一代Opel Astra,內容包括了安置於中控台的8吋觸控螢幕,以及支援最新4G-LTE行動網路的車內WIFI熱點,其他重點配備還有車道偏離警示系統、交通號誌輔助系統(Traffic Sign Assistant)、車側盲點偵測、倒車顯影,以及可進行18向電動調整,並且附帶加熱、通風和按摩功能的駕駛座椅等,至於新車的銷售時間則預計在法蘭克福車展結束之後。
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以新一代Opel Astra的產品力及前衛設計來看,如果有機會重返台灣市場只要售價合宜,相信絕對會成為VW Golf最可畏的對手!
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