極致輕量化 目標直指Golf 全新大改款《Opel Astra》正式公佈

圖片來源：Opel

在歐洲被列為Golf頭號競爭對手的《Opel Astra》，過去在台灣也曾有過一段風光時期，當時在裕隆通用的運作下，導入到第三代車型之後便淡出台灣市場，令不少車迷感到十分惋惜。話雖如此，海外新車的改款動作可沒停過，繼上一代國人無緣相見的「Astra J」之後，全新一代的「Astra K」昨日也已經在原廠的公佈下正式現身，至於本尊登場的時間預計會在今年九月舉辦的法蘭克福車展。

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從原廠照片不難發現，新一代的Opel Astra外型更具侵略氣息，整體車身線條的勾勒不僅偏向銳利，也在車側、引擎蓋等鈑件留下相當立體的摺痕，營造出既豐富又動感的視覺效果。儘管新車的車長比起前任車款大幅縮減50mm（4,370mm），軸距也少了20mm來到2,660mm，連帶車高也降低到1,460mm，但原廠表示這些變化並沒有影響車室空間，反倒還增加35mm的腿部空間，並且還造就了優異的0.26Cd風阻係數。

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雖然原廠並沒有說明車身尺碼縮小是否跟輕量化的目標有關，不過新一代Opel Astra的瘦身成果卻是這次改款最大的重點。仰賴於重新設計的車體結構以及輕量化材質的使用，新車重量視車型等級不同，減少的幅度將會在120kg～200kg不等，同時車殼重量也從舊有車款的357kg降低至280kg，等同於20%的幅度，此外全新開發的輕量化底盤也貢獻了50kg的減重績效，原廠表示這些成果都將會為新一代Opel Astra帶來更為敏捷的操控性能，連帶行車舒適性也會獲得改善。

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至於新車搭載的動力部分，原廠目前提供了包括一具入門級的1.0升ECOTEC三缸汽油引擎，可輸出最大馬力105ps，另外還有一具全新開發的1.4升ECOTEC四缸汽油引擎，同樣透過渦輪增壓及缸內直噴技術的加持，可將最大馬力推送至145ps，最大扭力亦可達到25.5kgm的水準，原廠還表示這具鋁合金製造的新引擎，本體重量比起目前的1.4升鑄鐵引擎足足少了10kg的重量。另外，原廠也有提供1.6升CDTI柴油引擎，最大輸出則為95ps。

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配備部分，新一代Opel Astra首度搭載IntelliLux LED智慧型矩陣式頭燈，這項科技將會在車速80km/h以下，自動偵測前方30到40米範圍內的物體，當對向來車接近時便會自動轉為近光照明，避免刺眼造成會車上的危險，同時還能保有大範圍的照明效果。

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此外，能同時支援Android Auto與CarPlay平台的也一如預料出現在新一代Opel Astra，內容包括了安置於中控台的8吋觸控螢幕，以及支援最新4G-LTE行動網路的車內WIFI熱點，其他重點配備還有車道偏離警示系統、交通號誌輔助系統（Traffic Sign Assistant）、車側盲點偵測、倒車顯影，以及可進行18向電動調整，並且附帶加熱、通風和按摩功能的駕駛座椅等，至於新車的銷售時間則預計在法蘭克福車展結束之後。

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以新一代Opel Astra的產品力及前衛設計來看，如果有機會重返台灣市場只要售價合宜，相信絕對會成為VW Golf最可畏的對手！