全球首演倒數8天！ 大改款寶馬《BMW 7 Series》預約6月10日登場

圖片來源：BMW

不論是設計、科技或是配備，《BMW 7 Series》一向是品牌車款發展的指標，因此當全新第6代7 Series即將問世的消息露出時，當然吸引了全球的消費者與媒體的目光，而在4月底時BMW先釋出 預告影片，揭示新世代7 Series將擁有的全新科技，不料日前BMW在歐洲時間6月1日低調公佈另外一支預告影片，並告訴大家全新大改款7 Series將於2015年6月10日正式登場。

跟據目前的資訊來看，第6代大改款7 Series底盤依軸距版本而分為G11短軸與G12長軸版，成為旗下第一款從F底盤世代進入G世代的車款。雖然其造型設計雖然還無法得知，但在2014年底時國外媒體就聲稱補獲一輛毫無偽裝的新世代7 Series，當時尾燈設計概念就和如今預告片露出的部分極度相似，也更令人好奇他的真面目。

▼2014年底就有海外媒體聲稱第一次捕捉到新世代7 Series毫無偽裝的測試車，照片中車款的尾燈造型與預告影片中的設計極為相似。

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不過引起全球買家注意的當然還是新世代7 Series上面有甚麼好料，其實BMW在第一支預告片中就已經揭露部分重點科技，而且在4月底時BMW也邀集國際媒體前往參與偽裝車試駕，並介紹當中所使用的最新科技，再這邊國王車訊也帶大家回顧重點。

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新世代BMW 7 Series目前所知的重點科技中，除了已經應用在i8上的雷射頭燈以外，最讓人注意的部分莫過於CFRP碳纖維複合材質導入車架的技術。在BMW EfficientLightweight高效輕量策略下，運用質地輕盈卻堅固的CFRP材質結合鋁合金與傳統鋼材打造出更加輕盈的車架，讓新世代7 Series可以大舉減重瘦身。

BMW成功開發出i3與i8兩款使用碳纖維複合材質車架的電動車款後，現在更用在品牌旗艦車型之上，顯見BMW對於碳纖維複合材質的生產成本與技術達到一定的成熟階段，並且對此技術充滿信心。

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就目前原廠公佈資料來看，新世代7 Series使用碳纖維複合材質車架後最多可較上一代減輕130公斤之多，這對於一輛大型豪華房車來說，不僅可以增加操控動態的平衡與靈活度，更將有助於提生動力效率與環保表現，對於一輛講究豪華與安全的旗艦房車而言，是相當難能可貴的，而BMW也給予這項使用CFRP碳纖維複合材質打造車架的技術一個新名稱：Carbon Core，在預告片中也可以見到這項技術的專屬徽飾。

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新世代7 Series其餘的科技重點，還包含使用新世代智慧型鑰匙結合停車輔助系統開發出的Remote Control Parking遙控停車技術、透過觸控螢幕與手勢操控的新世代iDrive科技與BMW ConnectedDrive的應用，當然全新的底盤懸吊調效和新世代直列6缸動力的應用也都會是7 Series的重點，至於豪華舒適或是水準更高的BMW Indivisual客製化服務內容，還是要等到新世代7 Series登場之後才有辦法一目了然，現在，就讓我們一起期待吧！

▼ BMW日前邀集國際媒體前往參與偽裝原型車的試駕，當中除了可以體驗到新世代車架和底盤特性，也讓車內部分科技曝光，例如這張圖可以見到的全新方向盤設計。

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▼ BMW在替新世代7 Series做全球首演暖場時，透過新世代智慧鑰匙的遙控停車科技是一大噱頭，但在國內實不實用就另當別論了。

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▼ 現行7 Series在小改款時就已經導入全液晶儀表板，如今新世代車型上的設計與應用也將更豐富。

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▼ 大改款7 Series車內科技當中，估計全新的觸控螢幕與支援手勢控制的iDrive，與擴充應用功能更豐富的BMW ConnectedDrive會是一大重點。