《福斯商旅Freestyle》重返市場首度導入ACC 《Amarok Aventura》動力升級同步上市

2019-03-28 16:31:20

挾帶著較2017年成長17%，超過3,200輛的銷售表現，身為臺灣市場進口輕型商用車領導品牌的《Volkswagen Commercial Vehicles》福斯商旅品牌，決定擴大旗下的產品陣容，將曾在2017年以限量方式引進臺灣市場的《Freestyle》重新導入，並且首度提供ACC與Front Assist作為選配，開出179.8萬元的價格，鎖定喜愛戶外休閒的玩家。同時，還重新調整《Amarok V6》車系的動力編成，讓《Amarok Aventura》升級搭載258匹馬力輸出的3.0 V6 TDI柴油引擎，售價亦調整為198.8萬元。

▲臺灣福斯商旅今日發表Freestyle與動力升級的Amarok Aventura。

Freestyle重返臺灣市場

回顧2017年3月，恰好是2年前，台灣福斯商旅以限量特式車的方式，引進80輛以Multivan Trendline車型為基礎，但整合晚安套件與摺疊椅、露營桌的Freestyle，以擴大在露營休閒產品的選擇。不過，當時是以限量方式導入，僅有80輛，售完即停止引進。但在露營車市場需求強烈，國內也陸續導入California Ocean、California Beach與California Coast，以不同配備規劃，給予消費者多元選擇之下，臺灣福斯商旅仍希望填補200萬元以內的市場空缺，於是決定重新引進Freestyle，並且成為長期販售的車型。

臺灣福斯商旅重新引進Freestyle販售
Freestyle重新調整配備組成，標配尾門帳篷

與先前引進的Freestyle相同，以T6世代Multivan為基礎的Freestyle同樣搭載150匹馬力、34.7公斤米扭力輸出的2.0 TDI柴油引擎，並且搭配7速雙離合器自手排變速箱。同時，搭配16吋鋼圈、乘客艙隔熱玻璃，以及與車身同色的前保險桿等外觀配備。並且保留3輻式真皮多功能方向盤、後座獨立空調控制面板、後座出風口，還有整合App-Connect智慧型手機連結、藍牙行動通訊與6.33吋觸控螢幕的Composition Media音響系統等配備。

前後保桿皆升級與車身同色樣式
車內配備可收納於側滑門內的摺疊桌

而且由於搭配晚安套件，在第三排座椅後方植入床架與臥舖罩，可讓後座化身成為雙人床的關係，後窗與尾門都配備有手動遮陽簾，讓Freestyle可以輕鬆化身隱密的休息空間。同時，還配有活動式的摺疊桌、冷暖保溫箱，還有隨車配附的尾門帳篷等，雖然不如California具有可升起的車頂，但對於雙人露營來說，也已足敷使用。

▲第三排座椅後方的床架下，還配備可固定於滑軌的車用冷暖保溫箱。

不僅如此，Freestyle也標配雙前座、雙座側面等4具氣囊，加上ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、TCS循跡控制系統、陡坡起步輔助系統與MCB二次碰撞預煞系統等安全配備。同時，還提供左右車側氣簾，還有首次引進福斯商旅產品中的ACC主動車距控制巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統與AEB主動式緊急煞車輔助系統等給予消費者選配。

Freetyle標配MCB二次碰撞預煞等安全配備
手套箱上方的置物盒為開放式設計

Amarok Aventura動力升級

重新導入Freestyle的同時，福斯商旅也重新調整Amarok V6車系的動力編成，不過，焦點其實著重在Amarok V6車系中最頂規的Amarok Aventura車型。在2018年式車型中，福斯商旅選用的是224匹馬力、56.1公斤米的3.0 V6 TDI柴油引擎。而2019年式車型，則是植入動力輸出更強勁的3.0 V6 TDI柴油引擎，動力輸出提升至258匹馬力、59.1公斤米扭力的水準，並將車色選擇提升至12種之多。

▲Amarok Aventura動力升級至258匹馬力、59.1公斤米扭力的水準。

其他包括8速Tiptronic手自排變速箱，機械式後軸差速器、雙前座12向調整Nappa真皮座椅、20吋鋁合金輪圈、Aventura式樣車身同色車斗防護架等配備都全數保留。不過，售價則略為調整至198.8萬元。

Amarok Aventura配備水準仍維持與2018年式相同
與車身同色的貨斗防護架依然是標準配備

重新引入Freestyle以及為Amarok Aventura進行動力升級，也可看出臺灣福斯商旅仍會致力於引進更多元化的產品，還有更符合臺灣消費者期待的配備組成，以滿足臺灣消費者的需求。而從Freestyle將ACC與整合AEB之Front Assist車前碰撞預警系統納入選配清單之中的動作，也可看出安全配備升級也將是未來臺灣福斯商旅的重點項目之一，預期將會有更多車系導入ACC與整合AEB之Front Assist車前碰撞預警系統作為選配，甚至是部分車型的標準配備。至於日前所發表的Multivan 6.1，目前已在進行導入的評估規劃，推測導入的時間點，可能需等到2020年。