環保風潮的吹拂之下，賽車的電動化，已經是賽車運動未來的發展目標。而電動車，也是各車廠對於未來交通運輸的解決方案主流。為了展現《Nissan》對於電動賽車的想像，還有在電動車領域的技術實力，日前，在Fuji國際賽車場舉行的2018年Nismo Festival嘉年華中，Nissan就發表了以第2代《Leaf》為基礎所打造的《Leaf Nismo RC》賽車，透過純電四驅動力系統的植入，創造0-100km/h加速3.4秒的強悍表現。

▲為展現於電動車領域的研發成果，Nissan日前正式發表Leaf Nismo RC概念電動賽車。

雖然說，Leaf Nismo RC沿用了Leaf的車名，同時也植入與第2代Leaf相同的設計元素，包括銳利的頭燈線條，還有迴力鏢式的尾燈造型等，甚至目前Nissan家族的V-Motion水箱護罩，也保留在Leaf Nismo RC身上。不過，就像是前代Leaf Nismo RC，新一代的Leaf Nismo RC一樣換裝更具侵略性的寬體套件，而且針對車身尺碼進行了調整。不但軸距拉長至2,750mm，車長也拉長至4,546mm，並且將車高壓低至1,212mm，較標準尺碼的Leaf要壓縮300mm之多。嚴格來說，除了造型元素之外，其實以經與市售的Leaf有所不同。

而且，Nissan也在寬體套件上，設計視覺效果更具性能感受的空力套件，包括向前延伸的前導流、側裙以及車尾的分流器，還有角度可調的大型尾翼等。搭配低扁、寬闊的車身線條，給予Leaf Nismo RC像是隨時準備吞噬路面的氣勢。

▲更低扁的身型，搭配大型尾翼，一派GT賽車的樣貌。

動力系統則是擷取現行Leaf的動力系統作為基礎，但是將電動馬達增加為兩組，分別驅動前軸與後軸，從市售版Leaf的前輪驅動設定，改為全時四輪驅動。而且，兩組各120kW馬力輸出的電動馬達，還可以帶來240kW (322匹) 馬力、65.3公斤米 (640Nm) 的綜效動力輸出，搭配上僅1,220公斤的車重，能夠繳出0-100km/h加速僅3.4秒的性能表現，前以前代Leaf為基礎打造的前代Leaf Nismo RC精進50%之多。

▲Leaf Nismo RC具有322匹的綜效馬力，還有65.3公斤米的綜效扭力。

在Nismo Festival發表亮相的Leaf Nismo RC，除了在Nissan每年一度的性能慶典中動態展演之外，未來也將跟隨著Formula E電動方程式錦標賽巡迴世界各地。Nissan表示，未來將打造6輛Leaf Nismo RC賽車，讓全球各地的車迷能夠直接感受Leaf在電動車領域的技術實力，還有電動賽車所帶來的熱情與性能魅力。

▲Leaf Nismo RC未來將會隨著Formula E電動方程式錦標賽巡迴世界各地。

雖然Leaf Nismo RC進入臺灣展演或者動態演出的可能性並不明朗，但過去曾經導入臺灣進行試運行研究的Leaf，在世代更新之後，也確定將正式引進臺灣市場販售。Nissan總代理裕隆日產表示，新一代Leaf目前預計在2019年第二季引進臺灣市場，將Nissan設定為平價家庭用電動車的戰略車款，正式帶入臺灣市場。

圖片來源：Nissan