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國王車訊車廠動態 日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系
日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系

日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
/10
先進科技
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油耗表現
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安全配備
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日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系

從一開始就被設定、要成為一款不同型態跨界車款的《Lexus UX》車系,對車系開發總工程師加古 慈小姐(Ms. Kako Chika)、及所屬開發團隊來說,任務便是要創造一款能傳遞Lexus做為一個具當代豪華生活型態的品牌,並以銳利、具當代風格的設計,以及融合日本、與歐化風格對「奢華」的詮釋,來吸引以都會生活為主的消費族群。

「2017年我們所發表的 LC Coupé 車系,將Lexus是一個具有遠見、又兼具刺激豪華生活型態的品牌定位給堅實地建立了起來,而接下來的 LS 旗艦房車、與 ES 中大型豪華房車,更延續了這統一的品牌定位。如今,隨著即將在2019年初於歐洲上路的首款全新Lexus車系,UX將再次創造品牌宗旨『Experience Amazing』,並歡迎全新的消費客層加入Lexus車主的行列」;加古總工程師說道。

全新UX車系的外觀設計,則是參考潛在消費者的意見所發展而來,加古總工程師對此表示:「我們自2013年起在美國展開調查,並針對特定族群展開廣泛的調查,並訪問了擁有競爭品牌車款的車主,而我們從受訪者的回饋得知,他們早已厭倦傳統SUV車款的視覺造型,他們同時也表示,他們想擁有一部駕馭起來像是掀背車的crossover」。

日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系

▲曾在TME服務的加古 慈總工程師,也將她多年在歐陸的經驗運用至全新Lexus UX車系上,讓UX擁有日式工藝與歐化風格的獨到結合。

這樣的回饋也證明,這不單只是某個區域的消費者高度,相似的意見,也在Lexus於歐洲、日本、及中國等地的高級車消費者調查回饋中有所重疊。

另外UX車系的內裝也是個考量重點,加古總工程師與她的團隊,必須要能傳達UX更強烈的情感呈現,為達成這項目標,開發團隊將重點放在各個獨立的部件,像是儀表面板、座椅、飾板等等,是否能聰明地整合排列。

「我們運用日本傳統結構概念『縁側』(engawa)的理念,將內、外兩個分界無縫地連結,並以『感性』(kansei)的工程技術,目標要創造消費者與車輛之間的情感連結」;加古總工程師說道。

  • 日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系不論外觀或內裝設計,全新UX都展現日本傳統結構概念「縁側」、與「感性」的工程技術。
  • 日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系不論外觀或內裝設計,全新UX都展現日本傳統結構概念「縁側」、與「感性」的工程技術。
  • 日本工藝與歐風格調的創新融合 加古總工程師談全新《Lexus UX》車系不論外觀或內裝設計,全新UX都展現日本傳統結構概念「縁側」、與「感性」的工程技術。

也由於加古總工程師長期在TME(Toyota Motor Europe)服務所受到的影響,全新UX車系也尤其獲得歐洲消費者對「豪華」的概念影響,加古小姐形容這是種「art de vivre」(法文:生活的藝術),也就是與其擁有昂貴或奢侈的東西,不如擁有寶貴的經驗所帶來的享受。加古總工程師對UX車系所訴求的消費族群也有相當清楚的了解,這群人享受繁忙的都會生活,也享受各項的休閒活動,更重視創意、與好的設計。

不只是又另一款的crossover車系,全新Lexus UX更擁有在設計面、及動態性能的特殊訴求。「從一開始,我們便要賦予UX獨特的個性,不只體現了一部crossover車款的訴求,更要傳承Lexus車款所擁有的精確性、與回饋感受,而成果便是一輛真正創新的跨界車款,在操控像是一部掀背之外,更擁有優雅的性能展現,並賦予駕駛人安心的感受」;加古總工程師總結。

全新Lexus UX車系已正式開放歐洲地區消費者訂購,首批歐規新車則預計在2019年初展開交付。

圖片來源:Lexus

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