從一開始就被設定、要成為一款不同型態跨界車款的《Lexus UX》車系，對車系開發總工程師加古 慈小姐(Ms. Kako Chika)、及所屬開發團隊來說，任務便是要創造一款能傳遞Lexus做為一個具當代豪華生活型態的品牌，並以銳利、具當代風格的設計，以及融合日本、與歐化風格對「奢華」的詮釋，來吸引以都會生活為主的消費族群。

「2017年我們所發表的 LC Coupé 車系，將Lexus是一個具有遠見、又兼具刺激豪華生活型態的品牌定位給堅實地建立了起來，而接下來的 LS 旗艦房車、與 ES 中大型豪華房車，更延續了這統一的品牌定位。如今，隨著即將在2019年初於歐洲上路的首款全新Lexus車系，UX將再次創造品牌宗旨『Experience Amazing』，並歡迎全新的消費客層加入Lexus車主的行列」；加古總工程師說道。

全新UX車系的外觀設計，則是參考潛在消費者的意見所發展而來，加古總工程師對此表示：「我們自2013年起在美國展開調查，並針對特定族群展開廣泛的調查，並訪問了擁有競爭品牌車款的車主，而我們從受訪者的回饋得知，他們早已厭倦傳統SUV車款的視覺造型，他們同時也表示，他們想擁有一部駕馭起來像是掀背車的crossover」。

▲曾在TME服務的加古 慈總工程師，也將她多年在歐陸的經驗運用至全新Lexus UX車系上，讓UX擁有日式工藝與歐化風格的獨到結合。

這樣的回饋也證明，這不單只是某個區域的消費者高度，相似的意見，也在Lexus於歐洲、日本、及中國等地的高級車消費者調查回饋中有所重疊。

另外UX車系的內裝也是個考量重點，加古總工程師與她的團隊，必須要能傳達UX更強烈的情感呈現，為達成這項目標，開發團隊將重點放在各個獨立的部件，像是儀表面板、座椅、飾板等等，是否能聰明地整合排列。

「我們運用日本傳統結構概念『縁側』(engawa)的理念，將內、外兩個分界無縫地連結，並以『感性』(kansei)的工程技術，目標要創造消費者與車輛之間的情感連結」；加古總工程師說道。

也由於加古總工程師長期在TME(Toyota Motor Europe)服務所受到的影響，全新UX車系也尤其獲得歐洲消費者對「豪華」的概念影響，加古小姐形容這是種「art de vivre」(法文：生活的藝術)，也就是與其擁有昂貴或奢侈的東西，不如擁有寶貴的經驗所帶來的享受。加古總工程師對UX車系所訴求的消費族群也有相當清楚的了解，這群人享受繁忙的都會生活，也享受各項的休閒活動，更重視創意、與好的設計。

不只是又另一款的crossover車系，全新Lexus UX更擁有在設計面、及動態性能的特殊訴求。「從一開始，我們便要賦予UX獨特的個性，不只體現了一部crossover車款的訴求，更要傳承Lexus車款所擁有的精確性、與回饋感受，而成果便是一輛真正創新的跨界車款，在操控像是一部掀背之外，更擁有優雅的性能展現，並賦予駕駛人安心的感受」；加古總工程師總結。

全新Lexus UX車系已正式開放歐洲地區消費者訂購，首批歐規新車則預計在2019年初展開交付。

圖片來源：Lexus