《Porsche 911 GT3 RS》1018萬元起上市發表 70週年慶祝活動同步開跑

如果,要在《Porsche 911》車系中,挑選出最接近工廠賽車的車型,也許,《911 GT3 RS》就是那一個最佳的選擇。自然進氣引擎,大型固定式尾翼、後輪驅動,還有對於車重錙銖必較的輕量化設定,以及為了賽道駕馭而植入的防滾籠,都代表了這是款純粹為賽道而生的公路版賽車。藉由Porsche Taiwan舉辦「Porsche Sportscar Together Day」活動,慶祝品牌70週年的機會,這款在Nürburgring北賽道寫下6分56.4秒單圈成績的Porsche自然進氣動力王者也正是抵達臺灣,以1,018萬元的價格,宣告登陸臺灣市場。
自然進氣的美妙樂章
在節能浪潮的席捲之下,Porsche近年來也積極為旗下車款進行動力更新,包括跑車車系911與718的渦輪化,還有Panamera以及Cayenne車系的電動化,甚至是即將推出的電動車Taycan等,都帶領Porsche品牌大步走向轉型。不過,即使911車系在演進至Typ 991 II世代之後,Porsche仍然在車系中留下了兩款自然進氣車型,分別是911 GT3,以及今日正式登陸臺灣,更競技化調校的911 GT3 RS。
在911 GT3 RS的引擎室內,Porsche植入一具排氣量4.0升的水平對臥6缸引擎,將與911 GT3 Cup、911 GT3 R以及911 GT3 RSR具有相同基礎設計的引擎移植道街道用車上,調校出520匹的最大馬力以及47.9公斤米 (470Nm) 的最高扭力。與改款前的911 GT3 RS相比,馬力輸出增加20匹,扭力則提升1公斤米 (10Nm) 之多,將上設定在9,000rpm引擎紅線轉速,展現競技化的設計思維。
搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱,還有純粹的後輪驅動設定,可以繳出0-100km/h加速3.2秒,以及極速312km/h的性能表現。而且,搭配上輕量化的車重,還能帶來2.75公斤/匹的馬力重量比,為911 GT3 RS的操控表現帶來優異基礎。並且植入鈦合金排氣尾管,兼顧輕量化的同時,強化聽覺的饗宴。

▲尾管與消音器選用鈦合金材質打造。
賽車化競技設定
就外觀設計而言,改款後的911 GT3 RS承襲了911 Turbo的寬體車身,但是導入更多競技化的元素。包括更為寬大的前下導流翼、前艙蓋的氣流開口、前葉子板的格柵式導流孔,還有固定在引擎蓋上的大型碳纖維尾翼等,都賦予了911 GT3 RS更為乖張的氣勢。再搭配前艙蓋、前導流、引擎蓋以及後尾翼導入的碳纖維材質,以及鎂合金打造的車頂與輕量化玻璃製成的後擋風玻璃與後車窗等,都是為了降低911 GT3 RS車重而使用的輕量化材質,更帶來了僅1,430公斤的輕量化車重。。
座艙內部也同樣師法賽車,移除多數的舒適化配備,留下滿足駕馭樂趣所需的一切,並且選用賽車中常見的Alcantara人造麂皮,作為車內多數配備的包覆材質。包括具有四向可調機能,且點綴有定位標的方向盤、排檔頭、手套箱以及車門內飾等,都選用Alcantara人造麂皮包覆。搭配碳纖維飾板,還有輕量化的碳纖維賽車桶型座椅,以及標配的後防滾籠等,創造出接近賽車的座艙氛圍。甚至,車主還可以選配6點式安全帶以及賽車用滅火器等,更進一步凸顯911 GT3 RS的競技風格。
此外,Porsche更為911 GT3 選用前20吋、後21吋的輕量化中央固定式鍛造鋁合金輪圈,搭配前後尺寸分別為265/35 R20與325/30 R21的高性能配胎,給予最出色的抓地性能與操控表現。再加上標配的後軸轉向系統,同時為911 GT3 RS提升靈活性與穩定性,強化整體的操控性能。不僅如此,Porsche還提供整合碳纖維車頂、碳纖維防傾桿、鈦合金後防滾籠、碳纖維後視鏡等配備的Weissach Package,以及鎂合金輪圈等選配項目,還可更進一步將車重下修30公斤,實現更極致的輕量化。

▲中央鎖孔式的輕量化輪圈。
Porsche Sportscar Together Day活動同步展開
在911 GT3 RS登陸臺灣的同時,Porsche Taiwan也宣告臺灣地區的Porsche品牌70週年活動正式開跑。選在臺北南港展覽館旁C3停車場舉行的Porsche Sportscar Together Day活動,募集了70輛各色Porsche旗下產品,並且排列出Porsche 70週年的專屬圖騰,與臺灣的Porsche車主一同慶祝Porsche品牌誕生70週年。

▲70輛Porsche車款排列出70週年廠慶專屬Logo。
不僅如此,活動現場Porsche也規劃了各項展區與互動體驗活動,展現Porsche的過去、現在以及未來。一進活動現場,便可看見550 Spyder、911 Carrera RS 2.7、930 Cabriolet、964 Cup、993 Turbo、996 GT3、Typ 997世代的911 GT3 RS以及Typ 991 II世代的911 GT3與918 Spyder等經典車款一字排開,展現Porsche一路走來的歷史過往,也讓車迷朋友可以短時間內一覽911車系的發展歷史。
此外,Porsche Taiwan還設計10道互動體驗關卡,包括Performance -DJ Studio 混音大師、Social Acceptance- Cover Star 封面人物、Kid’s zone 兒童專區等互動體驗區。還有首度來到臺灣,結合1:3的Mission E概念車模型,還有AR擴增實境App的Innovation-AR Experience虛擬賞車,能夠近距離體驗Mission E的內、外觀設計,還有空氣力學設計等,感受Porsche在首款電動車上所導入的創新概念。

▲1:3的Mission E概念車模型可使用AR擴增實境技術,一探Mission E的設計細節。
Porsche Sportscar Together Day活動於10月20日星期六11:00至18:00間對外開放,活動地點選在臺北南港展覽館旁的C3停車場。活動不限Porsche車主入場,只要前往活動會場,掃描QR Code即可免費入場,讓所有對於Porsche品牌有興趣的民眾,都能透過這別開生面的活動,感受Porsche品牌70年以來的熱情與品牌精神。

圖片來源:King Autos、Porsche
911 GT3 RS藉由Porsche品牌70週年活動的機會正式登陸臺灣
911 GT3 RS為目前Porsche產品線中性能最強悍的自然進汽車款
4.0升水平對臥6缸引擎具有520匹馬力、47.9公斤米扭力的最高輸出
標配7速PDK變速箱
碳纖維前下導流
葉子板格柵式導流孔
大型碳纖維尾翼
前艙蓋使用碳纖維材質打造
車內大量使用Alcantara人造麂皮材質包覆,並配備點綴定位標的方向盤
標配碳纖維桶型賽車座椅
後座直接植入防滾籠
車門把手改以拉帶取代
550 Spyder領銜Porsche歷代911經典車款演出
911 Carrera RS 2.7
930 Cabriolet
964 Cup
993 Turbo
911 GT3 (Typ 996)
911 GT3 RS (Typ 997)
911 GT3 RS (Typ 991 II)















