就在今年4月份時，《國王車訊King Autos》報導了現行第二代小改款 《Audi R8》偽裝測試車在德國被拍攝到的消息，如今這款測試中的R8又再度被攝影師給拍到，只不過這次主角換成了敞篷版本的藍色《R8 Spyder》，而整體的包覆程度其實跟上一回R8 Coupe測試車極為接近，僅針對重點的前、後保桿進行偽裝。

▲這次被捕捉到的則是敞篷版本的藍色R8 Spyder。

從拍攝到的照片中可以看到，這輛小改款R8 Spyder偽裝測試車維持了家族化大面積六角形水箱護罩，同時在前保桿兩側的進氣孔造型也重新設計，讓小改款R8 Spyder擁有與目前新世代A6、A7、A8相似的車頭樣貌；至於在車尾部分則是以雙橢圓尾管取代過去的方形排氣尾管設定，而重新設計的尾桶也有望讓小改後的R8擁有更狂放的聲浪。

▲R8 Spyder偽裝測試車維持家族化大面積六角形水箱護罩，前保桿兩側的進氣孔造型也重新設計。

▲車尾部分則是以雙橢圓尾管取代過去的方形排氣尾管設定。

正如同先前所推測，小改款R8 Spyder除了現有的動力編成之外，還有望追加一款動力輸出落在400匹上下的入門級車型，外界猜測可能會使用來自《RS 3》的2.5升直五渦輪增壓引擎或是《RS 5》的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，另外在小改款車型身上，更有望再度追加先前曾限量推出的《R8 RWD》後驅車型，不過截至目前為止，並未有任何的官方資訊釋出。

▲小改款R8 Spyder除了現有的動力編成之外，還有望追加一款動力輸出落在400匹上下的入門級車型。

雖然更入門的R8或是R8 Spyder不論是在油耗、排汙或是稅金表現上都更具優勢，但外界推測入門版R8 / R8 Spyder應該還是會具備相當優異的加速表現，0~100km/h加速還是能在4秒內完成，至於新世代的多媒體影音系統與Virtual Cockpit虛擬座艙，在小改款的入門版R8 / R8 Spyder身上，應該也是不會缺席的重要配備。

圖片來源：King Autos