國王車訊車廠動態 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表2019北美國際車展

澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表

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澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表

澳洲《Toyota》官方日前宣佈,車迷們所引頸期待的新世代《Supra》車系,確定將在2019年第三季正式進駐澳洲市場。代號「A90」的全新第五代Toyota Supra,不僅將包羅歷代Supra車系所擁有的跑車傳統,更將以前置引擎、後輪驅動的FR底盤架構,及3.0升直列六缸渦輪汽油引擎,提供予駕駛人純粹的駕馭享受。

新型Supra所搭載的直列六缸引擎,配置一具雙渦流渦輪增壓器、燃油直噴系統、與可變汽門控制等技術,讓出力至少有220千瓦(約299匹)、及450牛頓米(約45.9公斤米)的水準,這也讓Supra的0-100km/h加速能在5秒內完成。此外,Supra藉以極短軸距、寬輪距、低重心、高車體剛性、及50 : 50的前後配重,讓它擁有絕佳的動態操控性能。

  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表全新Supra車系將是一輛短軸距、寬輪距、低重心的雙座跑車,動力則為一具3.0升直六渦輪汽油引擎。
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而將於澳洲市場銷售的全新Supra車系,也將是首款掛上Toyota性能子品牌「Gazoo Racing」進行行銷的市售車款。GR品牌的角色,是要協助Toyota「開發更好的車款」,並要在賽事的極端狀態下、例如品牌參與FIA WEC及WRC等賽事,來驗證測試其開發的全新技術方案。

量產化的全新Toyota Supra車系,也確定將在2019年第一季首度公開,並確定由位於奧地利Graz的Magna Steyr負責新車的量產作業。

  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表新型Supra的重心甚至較自家86車系來得更低,而足下設定與車體的空力設計,更賦予其絕佳的貼地性能。
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Toyota原廠針對全新Supra這款雙座coupé的開發,首重於提供純粹的駕馭樂趣、與精密的動力傳動系統調校,包括精準的轉向操控、與油門回饋。為確保其擁有毫無妥協的操控性能,新型Supra在軸距設定上較自家的86車系更短,但重心設定甚至比86還要來得更低,而短軸距、寬輪距的設定,更賦予全新Supra小於1.6 : 1的「黃金比例」,Toyota官方更宣稱這優於絕大多數的市售雙座跑車。

新型Supra所擁有的性能底子,更藉以鋁合金及鋼材搭配的複合式車架、及如同Lexus LFA碳纖維結構的車體剛性,賦予開發工程團隊運用高性能懸吊組件的自由度。

  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表操控性能為新型Supra的首要開發重點,而Supra配置的後軸電子差速器,同樣賦予其犀利的彎道性能。
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全新Supra車系首席總工程師多田 哲哉(Tada Tetsuya)先生表示,他的目標是要開發一款能回應駕駛人意圖、並擁有銳利轉向操控與絕佳彎道性能的車款。「在駕馭樂趣方面,我的目標是要達成如同一部純種跑車所提供的極致操控性能,而受益於Supra所具備的車體剛性、與高性能懸吊系統,駕駛人能享受Supra在各個面向所提供的絕佳性能表現,包括加速、減速的反應回饋,甚至過彎、及一般的行車舒適性均可兼顧到」;多田先生說道。

Supra的低重心設定,則藉以主動式懸吊、及重新設定的八速自排變速箱所輔助,Supra的懸吊系統能依據道路狀況、或駕駛人的操作指令,提供予相應的阻尼力道回饋,並於急彎中對抗轉向不足的現象,同時賦予持續、且一貫地性能表現。

  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表全新Supra前置引擎、後輪驅動的架構,同樣能提供予駕駛人享受甩尾過彎的操駕樂趣。
  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表全新Supra前置引擎、後輪驅動的架構,同樣能提供予駕駛人享受甩尾過彎的操駕樂趣。
  • 澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表全新Supra前置引擎、後輪驅動的架構,同樣能提供予駕駛人享受甩尾過彎的操駕樂趣。

而Supra後軸所配置、附有減速齒輪機構的電子制御主動式差速器,更能夠輸出扭力百分之百地傳遞至左右其中一個驅動輪上,這在減速進彎時能依據轉向機角度,提供予極為迅速、且精準的指向反應,還有在出彎加速時完整的循跡性能展現。八速自排變速箱則以換檔速度、與直覺的反應為主要訴求,同時並將扭力轉換器的特性予以最大化,並使Supra擁有強烈的加速性能表現。

新型Supra的底盤結構剛性,則獲得來自高性能配胎、專屬設計的輪轂、與最佳化的外傾角幾何設定、與輪軸軸承的設計加以強化,而具高度散熱效益的高性能煞車系統,則藉由Brembo四活塞煞車卡鉗、大型煞車碟、與最佳化設定的煞車倍力器,來賦予Supra絕佳的制動反應回饋。

澳洲《Toyota》搶先釋出基本資訊 新型《Supra》將於19年第一季正式發表

▲全新Toyota Supra車系確定將在2019年第一季首發,新車並預計第三季正式進駐澳洲市場。

為遵循Toyota「隨著消費者想要的方向前進」(go where the customer goes)之造車哲學,全新Supra車系約90%的開發測試作業均在一般道路進行,包括無限速高速公路、甚至德國的Nürburgring Nordschleife、與法國的Miramas測試賽道等等。

而在歐洲大陸、及美國境內的長途駕馭測試中,也改變了新型Supra包括尾廂空間設計、數位儀表的人機介面、與抑震抑噪的設定,而Supra所擁有饒富駕馭樂趣的特性,也在封閉場地內所進行的甩尾、及繞錐測試下,確保了全新Supra車系所擁有的純粹操駕樂趣。

圖片來源:Toyota Australia

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