《Toyota Supra》發表在即 傳出原廠有意讓《Celica》與《MR2》復活
隨著 新一代《Toyota Supra》開發已經進入最後階段,同時雙生車型《BMW Z4》也早已正式亮相,近日又有消息指出,Toyota原廠似乎有意在Supra發表之後,讓過去旗下的《Celica》或是《MR2》這兩款跑車重新復活,而這項消息其實已經不是第一次釋出,因為早在2017年時就有消息指出Toyota重新註冊了《Celica》車名。
▲目前新一代Toyota Supra已經進入發表前最後階段。
國外媒體在日前採訪Supra助理總工程師Masayuki Kai時,Masayuki Kai表示他們其實相當希望Celica與MR2重回品牌旗下陣容。他也補充說明:「Toyota之所以會先推出Supra,主要的原因當然是因為市場需求,因此隨著Supra進入發表前的最後階段,也讓Celica與MR2這輛款車型著手開發的機會變得相當高。」
▲最後一代Celica在2006年正式停產,此後便無後繼車款。
▲簡潔的內裝設計訴求純粹的操駕樂趣。
當然,Masayuki Kai也沒把話說死。畢竟相較於一般的乘用車型,跑車的銷售量基本上是完全無法相提並論,再加上這類型車款所使用的車身零件並不容易與一般車型共用進而攤提成本,因此在成本與商業考量上,對於Toyota會是個不小的難題,而最好的方式當然就是與其他品牌合作開發,就像是目前的Toyota 86與Subaru BRZ、Toyota Supra與BMW Z4。
▲Toyota MR2同樣是當代的經典小跑車作品。
不過,Toyota未來究竟打算與哪個品牌合作目前仍是未知數,但Masayuki Kai提到同樣是日系品牌的Mazda,有許多值得Toyota學習與借鏡之處,當然也談到了Toyota與BMW合作的重要性。最後他也給了一項有趣的暗示,指出未來Celica很有可能會採用四驅設定,而MR2則可望維持中置引擎設定,而這消息是否為真?只能靜待Toyota原廠的下一步動作了。
圖片來源:Toyota
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Toyota Prius用銷量證明油電車比電動車更好
-
《豐田章男》連任TMC董事長 儘管受到投資者批評
-
Toyota正在考慮將GR系列增加休旅車型
-
傳Toyota GR Supra和BMW Z4將於2026年停產
-
《Toyota》斥資約91億台幣 擴大美國引擎工廠產能
-
《Toyota Vios》傳縮編 國產小轎車恐突破60萬大關 CD播放器將走入歷史
-
《和泰車》法說會|Lexus今年表定新車發完 Toyota新車得等第四季 產險轉虧為盈 車美仕獲利成長2.6億元
-
《和泰》商用車家庭日 北中南三場|Toyota Coaster、Granvia、Hiace 以及 Hion車主 有機會把Sony PlayStation 5 Slim 光碟版等好禮帶回家