醞釀7年的速度結晶 《SSC Tuatara》將挑戰483 km/h極速

 

全名《Shelby SuperCars》的美國獨立車廠《SSC》在長達7年之久的開發過程之後,終於讓終極超跑《Tuatara》的量產版正式於世人眼前亮相。在SSC North America的官網上也公布了這輛Hypercar的規格與動力數據,雖然加速數據尚未公開,但是SSC表示Tuatara的理論極速為300 mph (483 km/h),而他們也有十足的信心能夠在實際測試當中達成這個數字。

▲擁有最大1,750匹馬力的Tuatara宣稱能夠達到300 mph (483 km/h)極速

動力方面,Tuatara搭載了一具5.9升的雙渦輪V8引擎,單單引擎的重量為194公斤,轉速紅線為8,800rpm,壓縮比則是8.8:1,每缸配置兩支噴油嘴並且配有兩組水冷式中冷器。SSC表示,在使用一般美國91無鉛汽油(台灣RON標準的95無鉛汽油)之下,能夠輸出1,350匹馬力;若是使用E85酒精汽油,動力則能夠達到1,750匹馬力,動力數據相當驚人。為了承受如此巨大的輸出,變速箱為7速序列式手排,強化的機械結構也確保了變速箱的耐用性與強度。

 ▲Tuatara採用一具7速序列式手排變速箱來承受威力十足的引擎輸出

Tuatara使用了全碳纖維單體座艙,全車尺寸4,430mm(長)x1,991mm(寬)x1,092mm(高),軸距則為2,672mm,輕量化的架構讓此車不含油水及駕駛的乾重僅有1,247公斤。為了達到極致輕量化,Tuatara標配的20吋輪圈也是以碳纖維製成,並且預定配置規格為前245/35、後345/25的Michelin Pilot Sport Cup專屬性能胎。

▲Tuatara的全碳纖維單體座艙

雖然最大動力可以說是目前量產車款之最,但是為了達成300 mph (483 km/h)的目標極速,SSC透過最佳化空氣力學,讓Tuatara的風阻係數達到僅有0.279 cd的程度。相較於《Bugatti Chiron》的0.36 cd、《Koenigsegg Agera》的0.33 cd以及《Hennessey Venom F5》的0.33 cd來說,確實是低了不少,也展現出SSC爭奪極速之王地位的野心。

  • 醞釀7年的速度結晶 《SSC Tuatara》將挑戰483 km/h極速Tuatara擁有0.279 cd的超低風阻係數
  • 醞釀7年的速度結晶 《SSC Tuatara》將挑戰483 km/h極速Tuatara內裝配置

SSC Tuatara目前已經進入生產排程,預定僅會製造100輛。所有Tuatara都會在美國Washington的West Richland產線進行製造。然而,從數據來看Tuatara確實比起現在其他動力超越1,000匹馬力的超跑來得有贏面。但是要證明自身實例,SSC還需要找到能夠安全衝刺至483 km/h的場地,而我們希望這間美國獨立車廠不要再讓車迷等上另一個7年。

▲雖然理論極速驚人,但是目前還不知道SSC何時才會進行實際測試

圖片來源:SSC North America

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