【二手車系列專題三】—第三方檢測單位《德國萊因中古車檢測》

圖片來源：King Autos

在前一篇的 【二手車系列專題二】報導中，《國王車訊King Autos》曾提過在選購二手車時，最終可以交由所謂的第三方公正驗車單位來進行車況檢驗，看看你想買的這輛車是否為事故車或是泡水車，甚至是簡易的車輛檢查。為了讓讀者們更能了解這塊，我們也協請德國萊因中古車檢測服務(TÜV Rheinland Inspected)的合作，讓讀者能實際了解整個檢驗流程。

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圖片來源：King Autos

其實目前德國萊因在臺灣的服務種類相當多，其中的中古車檢測服務正式諸多服務項目之一，而這套檢測乃是直接以歐洲的車輛檢測技術為基礎，透過萊因的第三方公正檢測提供消費者清楚明確的車輛狀況，同時只要通過萊因檢驗合格的車輛，就會獲得德國萊因中古車檢測的合格標章，然而通過與否，則是取決於該車是否有曾發生過嚴重車禍或是泡水。

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▼技師會拉開車門框膠條，檢視內部是否有曾經焊接的狀況。

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首先，德國萊因技師會先確認車輛的引擎號碼及車身號碼，確保車輛不是拼裝起來的AB車，接著才會針對車身細節進行觀察，從引擎室開始，逐一檢查車身鈑件、車門鈑件，同時也會拉開車門框的膠條來檢視，看看這輛車是否有嚴重撞擊過後的焊接或是鈑修痕跡，而在觀察鈑件的同時，其實技師也會一併檢視這輛車是否為泡水車。

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▼透過檢查鈑件之間的縫隙，觀察內部是否有黃泥或是不該出現的水漬。

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在檢查是否為泡水車前，技師必須先將車內膠條與車門檻飾板移除，同時也會先開車內地毯，檢查內部是否有黃泥或是不該出現的水漬，但若是泡水後經過徹底清洗的，則是有可能會把內部原先存有的防鏽黃油給清洗掉，透過這些細節來判斷檢驗車輛是否曾經過泡水。一旦發現檢測車輛有嚴重撞擊(主樑變形)、泡水狀況，萊因技師就會立刻停止檢測，當然也不會給中古車檢測合格標章。

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上述的基本檢查稱為方案A，而德國萊因也提供方案B檢測，方案B就是除了上述的泡水、嚴重撞擊檢查之外，還會多增加底盤結構、消耗品檢查、路試等部分，萊因技師會檢查引擎室內的各種狀況，包含漏油、滲油等狀況，同時也會將車輛頂起檢查底盤細節，包含輪胎、煞車皮等耗材，同時也會將車況進行拍照與紀錄。

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▼方案B檢測則是會把車輛頂起檢查底盤細節，包含輪胎、煞車皮等耗材。

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另外在路試的部分，除了會測試車上所有功能像是冷氣、電動座椅、天窗等等的功能是否正常外，技師也會協同車主一起把車開上路進行測試，測試內容包含了引擎、變速箱的運轉順暢度，另外像是轉向與懸吊系統也會同時檢測，觀察測試車是否有不正常的運轉異音出現，如果有任何異狀，技師也會將實際情況直接紀錄在檢測報告之中。

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▼方案B的檢測中，技師會測試車輛內部各項功能是否正常。

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▼技師也會協同車主一起把車開上路進行測試，測試內容包含了引擎、變速箱、轉向與懸吊系統。

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在透過第三方檢測單位檢視車輛狀況之後，消費者不僅能夠確認自己想買的這輛車是否為大撞或是泡水車之外，也能對於整體車輛狀況更為瞭解，不過德國萊因並不會提供任何夠購買建議，也不會自行販賣車輛，僅單純擔任第三方檢測單位，最後車輛購買與否仍是得交由消費者做最後的決定，但是相信透過完整的檢測報告，勢必更能幫助消費者瞭解車輛狀態。

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延伸閱讀：

• 【二手車系列專題一】—你到底該不該買中古車？
• 【二手車系列專題二】—去看中古車時你該注意哪些事？