國王車訊專題企劃國王報導精選要聞 【二手車系列專題三】—第三方檢測單位《德國萊因中古車檢測》

【二手車系列專題三】—第三方檢測單位《德國萊因中古車檢測》

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【二手車系列專題三】—第三方檢測單位《德國萊因中古車檢測》

圖片來源:King Autos

在前一篇的 【二手車系列專題二】報導中,《國王車訊King Autos》曾提過在選購二手車時,最終可以交由所謂的第三方公正驗車單位來進行車況檢驗,看看你想買的這輛車是否為事故車或是泡水車,甚至是簡易的車輛檢查。為了讓讀者們更能了解這塊,我們也協請德國萊因中古車檢測服務(TÜV Rheinland Inspected)的合作,讓讀者能實際了解整個檢驗流程。

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其實目前德國萊因在臺灣的服務種類相當多,其中的中古車檢測服務正式諸多服務項目之一,而這套檢測乃是直接以歐洲的車輛檢測技術為基礎,透過萊因的第三方公正檢測提供消費者清楚明確的車輛狀況,同時只要通過萊因檢驗合格的車輛,就會獲得德國萊因中古車檢測的合格標章,然而通過與否,則是取決於該車是否有曾發生過嚴重車禍或是泡水。

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▼技師會拉開車門框膠條,檢視內部是否有曾經焊接的狀況。

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首先,德國萊因技師會先確認車輛的引擎號碼及車身號碼,確保車輛不是拼裝起來的AB車,接著才會針對車身細節進行觀察,從引擎室開始,逐一檢查車身鈑件、車門鈑件,同時也會拉開車門框的膠條來檢視,看看這輛車是否有嚴重撞擊過後的焊接或是鈑修痕跡,而在觀察鈑件的同時,其實技師也會一併檢視這輛車是否為泡水車。

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▼透過檢查鈑件之間的縫隙,觀察內部是否有黃泥或是不該出現的水漬。

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在檢查是否為泡水車前,技師必須先將車內膠條與車門檻飾板移除,同時也會先開車內地毯,檢查內部是否有黃泥或是不該出現的水漬,但若是泡水後經過徹底清洗的,則是有可能會把內部原先存有的防鏽黃油給清洗掉,透過這些細節來判斷檢驗車輛是否曾經過泡水。一旦發現檢測車輛有嚴重撞擊(主樑變形)、泡水狀況,萊因技師就會立刻停止檢測,當然也不會給中古車檢測合格標章。

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上述的基本檢查稱為方案A,而德國萊因也提供方案B檢測,方案B就是除了上述的泡水、嚴重撞擊檢查之外,還會多增加底盤結構、消耗品檢查、路試等部分,萊因技師會檢查引擎室內的各種狀況,包含漏油、滲油等狀況,同時也會將車輛頂起檢查底盤細節,包含輪胎、煞車皮等耗材,同時也會將車況進行拍照與紀錄。

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▼方案B檢測則是會把車輛頂起檢查底盤細節,包含輪胎、煞車皮等耗材。

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另外在路試的部分,除了會測試車上所有功能像是冷氣、電動座椅、天窗等等的功能是否正常外,技師也會協同車主一起把車開上路進行測試,測試內容包含了引擎、變速箱的運轉順暢度,另外像是轉向與懸吊系統也會同時檢測,觀察測試車是否有不正常的運轉異音出現,如果有任何異狀,技師也會將實際情況直接紀錄在檢測報告之中。

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▼方案B的檢測中,技師會測試車輛內部各項功能是否正常。

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▼技師也會協同車主一起把車開上路進行測試,測試內容包含了引擎、變速箱、轉向與懸吊系統。

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在透過第三方檢測單位檢視車輛狀況之後,消費者不僅能夠確認自己想買的這輛車是否為大撞或是泡水車之外,也能對於整體車輛狀況更為瞭解,不過德國萊因並不會提供任何夠購買建議,也不會自行販賣車輛,僅單純擔任第三方檢測單位,最後車輛購買與否仍是得交由消費者做最後的決定,但是相信透過完整的檢測報告,勢必更能幫助消費者瞭解車輛狀態。

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編輯觀點

相信大多數消費者對於檢查車輛狀況都不擅長,更別提判斷是否為泡水車或是事故車,因此透過專業的第三方檢測單位,就能夠清楚瞭解車輛狀況,也有助於消費者購買到狀況不佳的二手車款。

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