圖片來源：Škoda

一如先前所預告，《Škoda》與合作夥伴《上海汽車》成立的合資公司《上汽斯柯達》在2018年北京車展前夕，選在中國北京的捷克大使館為Škoda中國SUV戰略布局的第3款作品揭開面紗。這款名為《Kamiq》 (中文名為柯米克) 的全新作品，是接續在《Kodiaq》 (柯迪亞克)、《Karoq》 (柯珞克) 之後，用以擔任Škoda在中國市場入門SUV的地位，也就是取代中國市場《Yeti》停產之後的空缺。不過，這樣的布局，只是針對中國市場的設定，全球市場中，這個位置，將會運用日內瓦車展發表的《Vision X》為基礎開發的量產車，填補Yeti離開市場後留下的空間。

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Kamiq外觀尺碼數據分別為車長4,390mm、車寬1,781mm、車高1,593mm以及軸距2,610mm，比起目前全球規格版本的Karoq小上一號，但與中國規格版的柯珞克，也就是拉長軸距後的Karoq相比，在車長4,432mm、車寬1,841mm、車高1,614mm與軸距2,688mm的中國版Karoq面前，Kamiq的尺碼就小上不少。也可以看出上汽斯柯達在SUV策略佈局上，清晰的區分出Kamiq、Karoq與Kodiaq之間的差異。而未來，中國還將推出一款以Kodiaq為基礎，融入跑車設計的Kodiaq GT，豐富Škoda在中國市場的SUV陣容。

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就外觀設計而言，Kamiq承襲了目前Škoda旗下SUV家族的設計基礎，包括將水箱護罩與頭燈通盤考量的輪廓設計，放大整個車頭的水平延伸效果。搭配凹字形的直瀑式水箱護罩、稜角分明的引擎蓋折線，還有側腰清晰的肩線等，都是目前Škoda的SUV慣用的設計元素，從Kodiaq到Karoq都是如此。只是，Kamiq並未使用分離式的頭燈，也並為導入LED頭燈，還是保留鹵素頭燈與尾燈，僅在前保桿氣壩的位置嵌入LED晝行燈，點綴出亮點。

座艙內部也延續當前Škoda的內裝元素，雙環式儀表板、3輻式多功能方向盤，還有旋鈕式的空調介面，都與目前Škoda家族的其他車款相仿。不過，在細節上，卻可看出Kamiq的基礎設計，還是舊世代的風格，像是儀表板中央的行車資訊顯示幕，還有恆溫空調的顯示介面等，其實仍然是PQ25與PQ26平臺車款的樣貌。也就是說，Kamiq很可能是以目前中國市場的Rapid與Rapid Spaceback的底盤平臺為基礎延伸的休旅車款。

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動力系統則是搭配新開發的1.5升MPI汽油自然進氣引擎，具有110匹馬力、150Nm扭力的最大輸出，搭配6速Tiptronic手自排變速箱，這樣的設定，考量的還是更親和的入手價格，以瞄準中國市場的年輕消費族群。而且還配備有整合iFLYTEK語音助理，還有Apple CarPlay、百度Carlife等智慧型手機串流的多媒體資訊整合系統，全然的中國市場考量。

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從Kamiq所釋出的資訊，在加上Karoq在中國市場的體型修改，可以看出，在Škoda的產品布局中，中國市場是獨立在全球各地市場之上，以Škoda在中國的布局，將會以Kamiq為入門，接著依序為Karoq、Kodiaq以及Kodiaq GT等車款，建構SUV的產品編成。而全球市場，包括臺灣在內，則是走向另一個方向，用以接替Yeti的，將會是Vision X的量產版車型，預計在今年稍晚發表亮相，並於2019年年初開始投產，而且，使用的底盤平臺，並不會是舊世代的PQ系列，而是目前頗受好評的MQB模組化平臺，並採用更接近CUV的跨界休旅設定。

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