更帥、更輕、更威猛 《Ram 1500》全尺寸貨卡北美車展亮相
圖片來源:Ram
做為美國最重要的車展之一,這次開展的2018北美國際車展湧入了不少在美國相當受歡迎的貨卡車款。以貨卡為銷售主力的品牌《Ram》也推出了大改款的新世代全尺寸貨卡《Ram 1500》,不但減輕了車重,也全面提升外觀與內裝的質感,新外型也更注重空氣力學的表現,讓這款大貨卡擁有更高的效率。大改款的Ram 1500一舉減重多達102公斤,這必須歸功於鋁合金材質以及高張力鋼材的延伸應用,不過在貨斗的部分仍然以鋼材製成,因此目前在全尺寸貨卡市場當中,依舊只有龍頭《Ford F-150》使用全鋁合金的車體架構。
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外觀上Ram 1500 Rebel以及Limited車型有著不同的風格,最明顯的差異在於Rebel有著霧黑色的水箱護罩設計,Limited車型則是六角形的鍍鉻水箱護罩。Ram利用風洞實驗室協助進行新世代Ram 1500貨卡的外型設計,將風阻係數下降9%,達到0.357 Cd。Ram為這款全尺寸貨卡導入了可調啟閉的主動式水箱護罩,後座車頂的部分也利用文氏效應原理來改善空力效益。Ram 1500的前保桿內甚至有著一組主動式前下擾流系統,當車速達到50-60 km/h之間時,這組前下擾流會從保桿下方延伸出來,以減少空氣阻力。在時速降至25 km/h左右時則會自動收回,而在4-Low的模式之下無論如何這組主動式前下擾流都不會啟動。搭載氣壓懸吊系統的車型在高速時也會自動降低15mm以獲取更佳的空力表現。
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為了進一步提高Ram 1500的效率,搭載3.6升V6引擎的車型將會標配一套「Mild-hybrid輕混合動力系統」,使用5.7升V8 HEMI引擎的車型則需要選配。這套名為E-Torque的動力混合系統配置了一組48v啟動馬達發電機,能夠在低速時提供傳動系統額外的扭力輸出。此套輕混合動力系統的鋰電池模組安裝於車艙後的隔板內,並會透過車艙內的空氣為電池散熱。Ram表示這套系統能夠為V6引擎增加額外122Nm的扭力,若是對應V8引擎則可提升176 Nm的扭力。
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Ram 1500所配備的3.6升V6引擎擁有305 hp / 365 Nm的輸出,V8 HEMI引擎則有著395 hp / 555 Nm的出力。無論何種動力單元都會搭配一具八速自排變速箱,在使用了最新變速箱軟體之下,現在Ram 1500將會擁有多達40種不同的換檔邏輯來改善燃油效率並對應不同的路況。
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在動力效率提升以後,新世代Ram 1500的拖曳能力也攀升至5,760公斤,貨斗的最大載重則有1,043公斤。為了對應升級的煞車系統與輪圈尺寸,Ram 1500從過去的五孔式輪圈鎖改為六孔式輪圈鎖,提供這款貨卡更優異的耐用性。
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內裝設計脫離了傳統貨卡較為粗糙的樣貌,藉由科技化配備、旋鈕式排檔等設計營造出高質感的座艙氛圍。座艙空間以及置物空間都有所成長,按鍵操作也更加直覺。Ram 1500更有多達15種不同的輪圈樣式、6種主題以及12種配色能夠供消費者選擇,試圖以車型搭配的多樣化來搶食Ford F-150的客群。目前Ram尚未公布這款全尺寸貨卡的價格、油耗數據等資料,但是更多細節將會在短期內釋出,而Ram 1500也預計會在今年第一季過後上市。
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