圖片來源：Lexus

《Lexus》總代理和泰汽車，即將在2018世界新車大展上以品牌全新slogan「Experience Amazing」為題，展現Lexus的前瞻造車工藝、與極致的職人工藝。本屆Lexus的展車陣容包括有RC F、GS F、RC 300等性能化車款，以及GS 300、ES 300h、IS 300、CT 200h等乘用車款，與RX 300與NX 300等SUV車款，還有全新旗艦 LS 500h 、與首度展出的 LC Limited Edition 等車款。而在市售車款之外，Lexus更將首度在台展演全新的跨界休旅概念 UX Concept 。

延續2017年北美底特律車展、及洛杉磯車展的設計，Lexus於本屆車展採用全新的「Lexus Global Booth Concept─全球車展規範」來打造本次的展演空間，整體設計靈感源自日式庭園的概念，分成Performance zone(性能車區)、Passenger Car zone(乘用車區)、與SUV zone(SUV區)等三個區塊，展區運用各種相異材質層層堆疊的天篷、及相互對應的地板區塊，區隔出各別展區的特色，引領訪客探索Lexus各車款的特有魅力。

▼Lexus UX Concept在充滿前衛感、及肌肉紋理的視覺設計之外，內裝則以駕駛人為中心，並搭載多項創新的高科技。

圖片來源：Lexus

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UX Concept由Lexus位於南法的設計中心ED2所開發，其兼具前衛、與強烈的肌肉感感受，但卻維持Lexus車款一貫優雅的姿態，UX Concept透過具豐富想像力、與前瞻性的科技，包含以駕駛人為中心向外發展的人體工學設計，以及創新、以人為本的3D HMI人機介面，重新定義Lexus車款的User Experience。UX概念車採用3D懸浮式投影的中控面板、以及能減少盲點區域的透明A柱、和電子顯示的後照鏡，除了賦予強烈的未來感之外，亦可提升行車安全性。

▼採用GA-L豪華車專用後驅底盤打造的第五代LS車系，則將演繹Lexus全新的產品導向。

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全新第五代Lexus LS旗艦房車，延續歷代LS車系「YET」的設計哲學，融入品牌新世代設計元素的Coupé輪廓，呈現大膽、前衛的設計，同時也擁有如同四門跑車的線條。LS車系重新詮釋Lexus家族化的「Spindle Grille」紡錘水箱護罩設計，其尊貴典雅的質感，也代表其於Lexus家族中的頂尖地位。歷經數個月的CAD開發、及手工調整，LS的紡錘型水箱護罩擁有數千個表面的網格設計，其表面質地，在不同光線下更能展現多元風貌。

▼在日式待客「Omotenashi」悉心款待的設計理念下，LS的內裝更展現濃厚的日式人文精神，而右後座的Ottoman座椅，則是LS旗艦型車款的標準配備。

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新世代LS車系的單一長軸設定，擁有較前代LS更長、更低的車身，並採用Lexus全新的GA-L(Global Architecture-Luxury)豪華車後驅底盤打造，提供以駕馭性能提升為中心概念的全新體驗。動力配置上，全新LS提供有LS 500、LS 500h兩款動力的選擇，LS 500配置兼具動力輸出及油耗效能的全新3.5升V6雙渦輪汽油引擎，搭配全新開發10速手自排變速箱，讓LS 500擁有如同V8引擎的充沛動力、卻無須犧牲油耗表現，同時又能抑制噪音與震動，421ps馬力與61.2kg-m的扭力輸出，搭配令人振奮的操控性能，重新定義LS的駕馭性能表現與順暢度，而這具V6雙渦輪引擎，也揭示Lexus品牌更加動感的發展方向。

LS 500h的動力配置，則為3.5升V6 Atkinson循環引擎，搭配模擬10速手動功能的Multi Stage Hybrid多段式油電複合、與電子無段變速系統，除了進一步改善環保效能，更實踐複合動力概念的直覺加速感，同時讓駕馭質感更加平順。

▼包括「Kiriko」切子玻璃、及「Origami」摺紙飾板，皆是由日本職人「匠」以手工進行製作，因此這兩項選配也是要價不菲。

圖片來源：Lexus

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全新LS內裝也擁有追求完美匠心工藝的日式奢華元素，旗艦版車型內裝飾板可加價選配由「匠」(Takumi)職人工藝打造的「Origami御匠摺紋」、或「Kiriko切子」飾板組合，將源自日本江戶地區的「切子」玻璃雕刻藝術融入汽車內裝，以手工切割展現玻璃的清透光亮、與精巧圖樣，綻放閃耀光芒；而靈感來自日本傳統摺紙的「御匠摺紋」門飾板，則是由職人的巧手，摺疊出細膩且優雅的立體褶紋。

LS後座的尊榮套件，打造出頂級的寬敞座艙、及多達1,022mm的腿部空間，讓後座買家能自由伸展、放鬆，後乘客座配備22向電動調整、及旗艦版車型在右後座標配的Ottoman座椅，無論座椅是乘客進出的直立狀態，還是放鬆時的仰躺狀態，都能讓乘客感到無與倫比的「Omotenashi」日式悉心款待精神。全新LS也採用新增QLI劇院音頻控制技術的Mark Levinson頂級音響系統，而全車整合吸頂式喇叭的23具揚聲器，則可提供栩栩如生、及原音重現的劇院級音效。

▼運用專屬風馳藍車色、並搭配藍/白/橙內裝色搭配的LC Limited Edition車型，也將於年底車展活動中現身。

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今年五月份發表的 LC 雙門旗艦轎跑，則以其前衛優雅的跑車線條，及令人心跳加速的操駕性能，獲得許多國內層峰消費客層的喜愛。為滿足此一消費族群的獨特品味，Lexus也將在車展中展出LC車系全新追加的LC Limited Edition車型，其以專屬的風馳藍車色(Structural Blue)， 運用生動亮藍色、及深邃區域的對比，展現豔麗、且清澈的色彩美感。Lexus向大自然取經，發現中南美洲大藍閃蝶的翅膀顏色非常豔麗、但也清澈，在以奈米顯微鏡放大觀察後，發現其翅膀結構其實是透明的，在與科學家、工程師、及車色設計師共同研究，並反覆測試之後，在色漆層屏棄過往的藍色塗料，改以全新開發的結構式高亮度塗料為主，輔以少量藍色塗料、打造出全新的風馳藍車色。相較於傳統藍車色僅能反射出自然光中50%的藍色光，Lexus原廠稱風馳藍能反射近100%的藍色光，呈現非常透澈、且高貴的藍色，隨著光影角度變化，能同時呈現生動的亮藍、以及與深邃區域的對比，展現多層次的視覺美感。

內裝方面，LC Limited Edition採用全新設計的多層次結構舒適型雙前座椅，設計師以地中海的蔚藍大海、橘色夕陽、及白色沙灘為靈感，以Alcantara麂皮、及細緻的Semi-Aniline頂級真皮，交織出前衛、同時帶有典雅的風尚白內裝色，打開LC Limited Edition的車門，更可看到CFRP碳纖維門檻踏板上鑲印的LC Limited Edition專屬字樣。由於LC Limited Edition的風馳藍車色製程極為複雜，且LC車系在全球均供不應求，在總代理和泰汽車積極爭取下，僅能爭取到每個月最多一輛的LC Limited Edition生產配額，對LC Limited Edition有興趣的車迷，千萬別錯過一睹LC Limited Edition風采的機會。

Lexus追求以人為本的造車工藝，並結合大膽、撼動人心的設計，在訴求操控性能與駕馭樂趣的提升之外，更追求極致的「匠」職人工藝，提供悉心款待的服務，並欲以創意打造更精采的用車生活，透過創新設計，來激勵、並改變這世界，這是全新世代Lexus的品牌定位，而和泰汽車也將於2018世界新車大展上帶來「Experience Amazing」的真實體驗。

註：本文圖示皆為海外規格車型