日系品牌第一人 《Nissan》有望取代《Renault》進軍《Formula E》

圖片來源：Nissan

當電動車市場已經是車廠未來關注的重心，《Formula E》電動方程式錦標賽也逐漸受到車廠所重視。但，目前Formula E場上參與的汽車品牌仍舊以歐系品牌為主，日系品牌仍舊在Formula E電動方程式錦標賽中缺席。不過，這樣的局面很可能在未來幾年內有所改變，《Renault Nissan Mitsubishi》聯盟正考慮讓《Nissan》取代目前與e.dams車隊合作的《Renault》，成為Formula E賽事中的首個日系品牌。

▼Renault e.dams車隊已連續3季奪下Formula E賽事的車隊總冠軍。

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正當歐系車廠大舉進攻Formula E電動方程式錦標賽，包括將於本賽季正是以廠隊身分進軍的Audi，還有早已投入的Renault、DS、Jaguar與BMW，以及計畫在未來投身的Mercedes-Benz和Porsche等，將電動車視為未來重點的歐系車廠，已經摩拳擦掌的準備在電動方程式賽場展現自身的技術實力。但曾經以Leaf成為首個切入平價電動車市場的Nissan，或者早在油電複合動力市場有所成就的Toyota等日系品牌，雖然也正積極發展電動車相關技術，卻並未表態會否參與這以純電動方程式賽車為戰駒的賽車運動。

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但目前擔任Formula E電動方程式錦標賽執行長的Alejandro Agag表示，他將會在未來改變這樣的局面，讓Honda、Nissan與Toyota等日系品牌在未來投入電動方程式錦標賽。不過，Honda目前將心力投諸在F1賽場，而Toyota正積極為品牌首座Le Mans 24小時耐久賽冠軍而努力。最有可能在短期內參與的品牌，其實是以前置引擎前輪驅動LM P1賽車設計在Le Mans 24小時耐久賽遭逢挫敗的Nissan，儘管在Le Mans場上未能取得亮眼成機，但Nissan仍然持續在賽車場上投資。

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而且，Nissan對於電動車的未來規劃亦十分明確。以Leaf正式打開平價電動車市場的Nissan，不但已經在9月份發表全新的大改款Leaf，未來的電動車發展願景與目標也已確立，更是目前電動車市場銷售量的領先者之一。就Nissan在電動車市場的耕耘，確實是適合進軍電動方程式錦標賽的日本品牌，更何況，Renault Nissan Mitsubishi聯盟在Formula E的草創階段，便以Renault品牌與其合作，也是官方的技術合作夥伴之一。在Renault準備再一次專注於F1賽事之下，Nissan確實是適合取代Renault，成為Renault Nissan Mitsubishi聯盟在Formula E電動方程式中代表品牌的選項。

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