圖片來源：Suzuki

來自日本的鈴木《Suzuki》，向來便以打造出色的小型車款而聞名，在日本獨有的K-Car輕自動車市場中更與大發《Daihatsu》並稱兩大巨頭，其中在2013年東京車展中發表的K-Car級距跨界車款《Hustler》更是大受好評，除了銷售成績始終維持高檔表現外，在日本市場也同時以馬自達《Mazda Flair Crossover》之名進行販售，自然也出現了不少希望Hustler能夠推出海外輸出版本的聲音，如今在即將到來的2017年東京車展當中，Suzuki便預告將以最新作品《XBEE》來回應。

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這款Suzuki準備在本屆東京車展中發表的最新車款XBEE（車名唸法為Cross Bee），在外觀方面不難看出與Hustler之間的血緣關係，基於K-Car常見的高頂設計融入近年熱門的跨界元素，除了針對細節如前後保桿、尾燈組與胎圈配置等部分進行修改外，車身尺碼也自Hustler的3,395×1,475×1,665mm略為放大至3,760×1,670×1,705mm，軸距則自2,425mm微幅增加到2,435mm。

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而在車室空間方面，XBEE則維持Hustler原有的寬闊水準以及多樣變化方式，且除了標準車型外，Suzuki還同步推出更具戶外氣息的XBEE Outdoor Adventure以及增添時尚風格的XBEE Street Adventure兩種特殊版本，無論外觀樣貌或車室鋪陳均進行差異化設計，藉以滿足不同消費族群的需求。

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至於在動力系統方面，Suzuki為XBEE搭載了與《Swift》及《Baleno》同一具的K10C 1.0升BoosterJer三缸渦輪增壓汽油引擎，具備102ps/5,500rpm、15.3kgm/1,700~4,500rpm的動力輸出，搭配六速自排變速箱，並提供4WD四輪驅動的選擇。

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事實上，Suzuki在過往便有著以受歡迎的K-Car為基礎衍生出海外輸出版本的經驗，最為人知的例子便是過去在臺灣市場曾販售過的《Wagon R》，便是以日本國內的K-Car版本加以放大而成，此次XBEE的推出自然也是相同手法，而放大車身尺碼並針對前後保桿進行修改，其實也是為了因應小型車款的安全法規要求，而未來XBEE推出左駕版的海外輸出車型應該也是相當樂觀，甚至引進國內市場也並非不可能，至於更進一步的消息，King Autos國王車訊也會持續追蹤報導。

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