國王車訊車廠動態全球車展 國內有望引進 日系小鋼炮新軍《Suzuki Swift Sport》挾140ps/23.4kgm動力正式亮相法蘭克福車展
國內有望引進 日系小鋼炮新軍《Suzuki Swift Sport》挾140ps/23.4kgm動力正式亮相
林維政 林維政 Posted on Sep 13, 2017
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國內有望引進 日系小鋼炮新軍《Suzuki Swift Sport》挾140ps/23.4kgm動力正式亮相

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國內有望引進 日系小鋼炮新軍《Suzuki Swift Sport》挾140ps/23.4kgm動力正式亮相

圖片來源:Suzuki

身為鈴木《Suzuki》旗下的小型掀背車款代表作品,在臺灣也頗受歡迎的《Swift》,在去年底迎來了全新改款的第四代車型,並準備在不久後於國內發表,而頗受車迷關注的性能版本《Swift Sport》,在經過多次的預告後,如今也相繼於2017年法蘭克福車展與母國日本正式發表。

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這款日系B-Segment小鋼炮最新戰將,全新Swift Sport在外觀方面採用較一般車型更為突出且銳利的設計元素,在加裝前下擾流、側裙、後下分流器及尾翼等空力套件,輔以雙出排氣尾管、17吋鋁圈以及195/45R17配胎後,也塑造出更為動感的樣貌,同時空力銷應也進步10%的水準,車身尺碼為3,890×1,735×1,500mm、軸距則為2,450mm,基於開發時便以輕量化為優先訴求,在新開發的HEARTECT車身架構助益下,車重也較前代車型減輕70公斤(日規)至80公斤(歐規),來到僅970公斤(手排)/990公斤(自排)的程度,且在車身剛性方便也進一步提升,而在車室內部,新款Swift Sport除了中控台的7吋螢幕與儀錶內的4.2吋資訊顯示幕外,並藉由平底三輻方向盤、跑車座椅、紅色內裝飾板、紅色儀錶盤底、紅色內裝車縫線等元素來增添熱血氣息。

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至於在重點的動力配置方面,新世代Swift Sport搭載著Booster Jet系列K14C 1.4升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,可輸出140ps/5,500rpm最大馬力及23.4kgm/2,500~3,500rpm峰值扭力,在歐規版本中僅有六速手排變速箱單一選擇,日規車型則除了六速手排之外,並以新開發的六速手自排變速箱來取代過去所採用的CVT無段自動變速箱,雖說Suzuki原廠並未公佈詳細性能數據,不過開發責任者小堀昌雄強調,新款Swift Sport在針對底盤結構進行精心調校,並裝載來自Monroe的運動化懸吊系統,不僅保留了過往靈活刁鑽的操控表現,同時在高速行駛時的穩定性也更為提升,進而創造出極為出色的駕馭樂趣,同時在燃油經濟性方面則是更為提升,6MT/6AT車型分別於日本JC08規範下交出了16.4 km/L及16.2 km/L的平均油耗表現。

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此外,隨著各國消費者對於安全防護更為要求,因此新世代Swift Sport也追加了多項主動安全科技,包含以雷達與攝影鏡頭針對前方車輛或行人進行監測的DSBS自動煞車、雷達偵測自動煞車、車道偏移警示、駕駛人疲勞偵測、自動遠近燈切換、自動跟車定速巡航等功能,搭配基本的ESP、ABS、6 SRS等主被動安全配備,讓這款性能小鋼砲也擁有優異的安全防護表現。

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而根據King Autos國王車訊向總代理Taiwan Suzuki詢問,目前確有考慮導入國內市場的打算,但實際引進計畫與時程仍未定案,不過編輯部推測未來引進國內的新世代Swift Sport,應該仍以六速手自排車型為主,至於六速手排車型或許得要喊著「出手排我就買」的鄉民,能夠實際下訂集單才有機會了。

影片來源:Suzuki

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