國內有望引進日系小鋼炮新軍《Suzuki Swift Sport》挾140ps/23.4kgm動力正式亮相

2017-09-13 13:30:56

圖片來源：Suzuki

身為鈴木《Suzuki》旗下的小型掀背車款代表作品，在臺灣也頗受歡迎的《Swift》，在去年底迎來了全新改款的第四代車型，並準備在不久後於國內發表，而頗受車迷關注的性能版本《Swift Sport》，在經過多次的預告後，如今也相繼於2017年法蘭克福車展與母國日本正式發表。

圖片來源：Suzuki

這款日系B-Segment小鋼炮最新戰將，全新Swift Sport在外觀方面採用較一般車型更為突出且銳利的設計元素，在加裝前下擾流、側裙、後下分流器及尾翼等空力套件，輔以雙出排氣尾管、17吋鋁圈以及195/45R17配胎後，也塑造出更為動感的樣貌，同時空力銷應也進步10%的水準，車身尺碼為3,890×1,735×1,500mm、軸距則為2,450mm，基於開發時便以輕量化為優先訴求，在新開發的HEARTECT車身架構助益下，車重也較前代車型減輕70公斤（日規）至80公斤（歐規），來到僅970公斤（手排）/990公斤（自排）的程度，且在車身剛性方便也進一步提升，而在車室內部，新款Swift Sport除了中控台的7吋螢幕與儀錶內的4.2吋資訊顯示幕外，並藉由平底三輻方向盤、跑車座椅、紅色內裝飾板、紅色儀錶盤底、紅色內裝車縫線等元素來增添熱血氣息。

圖片來源：Suzuki

至於在重點的動力配置方面，新世代Swift Sport搭載著Booster Jet系列K14C 1.4升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可輸出140ps/5,500rpm最大馬力及23.4kgm/2,500~3,500rpm峰值扭力，在歐規版本中僅有六速手排變速箱單一選擇，日規車型則除了六速手排之外，並以新開發的六速手自排變速箱來取代過去所採用的CVT無段自動變速箱，雖說Suzuki原廠並未公佈詳細性能數據，不過開發責任者小堀昌雄強調，新款Swift Sport在針對底盤結構進行精心調校，並裝載來自Monroe的運動化懸吊系統，不僅保留了過往靈活刁鑽的操控表現，同時在高速行駛時的穩定性也更為提升，進而創造出極為出色的駕馭樂趣，同時在燃油經濟性方面則是更為提升，6MT/6AT車型分別於日本JC08規範下交出了16.4 km/L及16.2 km/L的平均油耗表現。

圖片來源：Suzuki

此外，隨著各國消費者對於安全防護更為要求，因此新世代Swift Sport也追加了多項主動安全科技，包含以雷達與攝影鏡頭針對前方車輛或行人進行監測的DSBS自動煞車、雷達偵測自動煞車、車道偏移警示、駕駛人疲勞偵測、自動遠近燈切換、自動跟車定速巡航等功能，搭配基本的ESP、ABS、6 SRS等主被動安全配備，讓這款性能小鋼砲也擁有優異的安全防護表現。

圖片來源：Suzuki

而根據King Autos國王車訊向總代理Taiwan Suzuki詢問，目前確有考慮導入國內市場的打算，但實際引進計畫與時程仍未定案，不過編輯部推測未來引進國內的新世代Swift Sport，應該仍以六速手自排車型為主，至於六速手排車型或許得要喊著「出手排我就買」的鄉民，能夠實際下訂集單才有機會了。