圖片來源：Ariel

源自於1996年的設計概念，來自英國的獨立車廠《Ariel Motor Company》在2002年所推出的《Atom》，不僅獲得車壇的一致好評與「Track Day」玩家的青睞，也讓Ariel在日漸興盛的羽量級道路版賽車市場中佔有一席之地，隨著近年來全球車壇的綠能趨勢，讓許多車廠均致力於電力驅動系統的開發，而Ariel也不例外，近日也公佈了最新的《Hipercar》開發計畫。

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在去年7月間，Ariel老闆Simon Saunders在受訪時便透露有意推出採用新能源動力的新版本Atom，並打算與《Honda》斡旋以導入高科技的「Sport Hybrid SH-AWD」動力系統，不過或許是受到阻礙，因此Ariel在最新的「P40」開發計畫中，改為採用純電動的動力配置，藉由Equipmake所開發的四具分別可輸出220kW/450Nm（295hp/45.9kgm）功率750V輪內電動馬達，搭配來自Delta Motorsport的42kWh電池模組與電控系統所組成的電動四輪驅動系統，使此車的綜效功率達到880kW/1800Nm（1180hp/183.6kgm）的強大動力輸出，驅策起以鋁合金車架控制在1600公斤的車重，造就出0~96km/h加速僅需2.4秒、極速257km/h的性能表現，而所裝載的前後雙A臂懸吊系統、前20/後21吋鍛造鋁合金或碳纖維輪圈、前265/35R20、後325/30R21的Pirelli性能胎以及AP Racing煞車系統，也賦予此車頂尖的操控實力。

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而在續航里程方面，估計P40有著160~195公里的行駛距離，完整充電時間約為50分鐘，不過Ariel還將安置可輸出35kW功率的渦輪增壓引擎來充當發電機，進而讓續航力更加提升；另外，P40計畫中也有著簡化版的後驅版本車型，除了動力減半為440kW/900Nm（590hp/91.8kgm）外，電池模組則加大為56kWh，在車重有所減輕的情況下，讓後驅版P40也可擁有相當突出的性能表現。

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根據Ariel表示，開發代號為P40的Hipercar計畫，其實便是「High-Performance Carbon Reduction」的簡稱，預計將會在2019年完成整體開發，並於2020年正式發表上市。

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