圖片來源：BMW

德國豪華品牌《BMW》在去年六月宣布與Mobileye以及Intel合作發展自動駕駛技術，而其研發的科技將會於2021年以前搭載於BMW的車款之上。這間德國車廠將這輛未來的自動駕駛車輛命名為《iNext》，預計屆時將能夠達到自動駕駛第四階段以及第五階段的程度，不過因為全自動駕駛技術還需要許多外在因素的配合，因此屆時四、五階段的自動駕駛技術是否能夠直接應用於現實道路當中還有不確定性。但是BMW保證iNext肯定會搭載第三階段的自動駕駛科技，只要環境條件成熟，第四、五階段的全自動駕駛技術就能夠在短時間上線。

圖片來源：BMW

關於自動駕駛技術的分級，BMW先前曾經釋出過影片(下)來解釋其中差異。首先，「第一階」自動駕駛依然需要以雙手完全掌握方向盤，主控權在駕駛人身上，車輛電腦僅為輔助角色；「第二階段」，車輛輔助的項目與範圍都擴大，駕駛者可以將雙手短暫的離開方向盤，但是專注力依舊要放在前方路況。此時只能夠做些像喝水之類的事情，這也是目前市面上實際應用的自動駕駛階段；到了「第三階」，駕駛人能夠暫時將專注力轉移，這個階段之下，短暫的查看手機訊息、翻找置物箱內的東西都不是問題，但是駕駛人依然需要時不時的注意前方路況；進入「第四階段」，車輛已經掌控了大部分的駕駛行為，駕駛者甚至能夠在車上睡覺，但是依然需要擁有駕駛能力；而到了「第五階段」，即是所謂的全自動無人駕駛，也是各車廠努力的目標。這個階段下，人類將會完全變為乘客的角色，完全不需要也無法自行操控車輛。

影片來源：BMW

為了達成這個目標，BMW將會在今年底之前讓40輛搭載高度自動駕駛甚至是全自動駕駛科技的《7 Series》正式上路進行測試。屆時將會從測試場地內的封閉道路轉移到現實生活的實際道路來測試，BMW說明測試將主要包含兩個方向。一是沒有對向來車的道路，也就是高速公路及快速道路等；另一個則是市區駕駛的測試。測試地點將會遍佈於美國、以色列以及德國這三個國家。BMW初步研判他們需要進行長度至少2億4千萬公里的路試，才足以讓工程師確定這些自動駕駛系統能夠安全無虞的應用在現實環境當中。

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