圖片來源：Carbon Revolution

對於許多強調「性能」的車款來說，想要更加提升自身的操控表現與性能實力，最明確的方式便是提升動力以及進行輕量化工程，因此兼具輕量化與高強度的碳纖維複合材質的運用也日漸廣泛，如今「碳纖維輪圈」也逐漸成為選項，為的便是降低簧下重量並藉此再多榨出一絲絲性能極限。

圖片來源：Ford

圖片來源：Carbon Revolution

放眼當今車壇當中，除了夢幻超跑車廠《Koenigsegg》採用自行打造碳纖維輪圈的方式之外，《Ford》則是找上澳洲廠家《Carbon Revolution》進行合作，以OE（Original Equipment）的方式，提供旗下的《Shelby GT350R Mustang》與新一代《Ford GT》進行搭載，而除了供應Ford之外，Carbon Revolution其實也針對售後零配件及改裝市場進行單片式碳纖維輪圈的販售。

圖片來源：Carbon Revolution

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如今得益於技術的成熟與生產成本的攤提，Carbon Revolution近日宣布旗下產品在建議售價方面直接打75折、也就是一口氣降價25%的幅度，以最具代表性、單顆重量最低僅7.5公斤的19吋CR-9式樣為例，現在一套四顆輪圈的建議售價降至11,850美元（約新臺幣35.8萬元），而對應《Porsche 911 GT3》所使用的CR-9中心單鎖孔款式則為13,850美元（約新臺幣41.8萬元），雖說看似所費不貲，但在降低簧下重量1公斤後對於懸吊系統的負載，相當於減少15公斤車重的情況，這樣的投資確實有其價值。

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