不排除油電化 新世代《Porsche 911》測試進行中

圖片來源：King Autos

對於喜愛《Porsche》品牌的車迷而言，《911》一直是個象徵，鮮明的「飛躍線」設計、不移的後置引擎配置，即使經過超過50年、數代車型的演進仍然不變。也因為如此，每一個世代911都背負著傳統的包袱，確在Porsche設計與工程團隊的巧手中各自精彩，即使是正在進行測試的新世代911也是如此。未來的911仍將保留蛙眼、斜背與後置引擎的配置，但很可能引入油電複合動力系統，將經典的911帶往下個世代。

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2011年發表，接替Typ 997的Typ 991世代911重新詮釋了這Porsche品牌經典象徵的美學設計。而在2015年Porsche為Typ 991進行改款更新，推出Typ 991 II世代的同時，除了外觀細節的微幅修整，還大動作的導入全新動力編成，讓911車系不在只有911 Turbo搭載渦輪增壓引擎，而是除了911 GT3之外全面改搭渦輪增壓引擎，讓Typ 991 II成為911車系的全新里程碑。

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而為來接替Typ 991 II的新世代911很可能會帶領911來到全新境地，也有可能是911車系的演進歷史中，少數連續兩個世代都面臨大規模革新。現有的資訊指出，新世代911將會使用新開發的後置引擎模組化平台為基礎開發而成，並且引入新世代的動力編成，同時也有機會使用油電複合動力系統，讓911同時兼顧環保、性能與操控樂趣。甚至，不排除使用類似目前Panamera、Cayenne車系中的Plug-in Hybrid可充電時油電複合動力系統。

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當然，身為Porsche品牌的象徵車系，即使在動力與科技面進行大規模的革新，911的傳統精神仍必須被保留，依然的後置引擎、雙門斜背，還有永遠較引擎蓋高聳的輪拱與蛙眼頭燈，都會是911車系不便的設計元素。更不能捨棄的，是911的賽車精神與操控樂趣，依然扮演Porsche品牌中最有故事、最具代表性車款的角色。

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