圖片來源：Volvo

相信大家依該都還有印象，Volvo在今年8月份的時候正式公布了新一代的XC90車款，而最引人矚目的，莫過於XC90的旗艦T8 Plug-in Hybrid混合動力車型，而根據當時所露出的資訊，T8動力乃是採用雙增壓設定的2.0升四缸Drive-E 汽油引擎搭配電動馬達做為動力來源。

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▼這組T8動力心臟，乃是以2.0升雙增壓引擎搭配電動馬達，擁有高達400hp/65.3kgm的動力輸出。

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這組T8動力的引擎本體最大動力為318hp/40.8kgm，用以驅動前軸；而後軸部分，則是交由擁有87hp/24.4kgm最大動力的電動馬達驅動，兩者的綜效輸出則是高達400hp/65.3kgm；而就在前幾天，Volvo原廠又再度公開了更多這套動力的詳細細節，在這套Plug-in Hybrid 混合動力系統內，還增添了一組特別的CIGS(曲軸發電機)。

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這組CIGS(曲軸發電機)乃是位於引擎與變速箱之間，並且透過可輸出46hp的電動馬達，對車輛提供三項重要輔助，第一個乃是讓車輛從純電模式銜接Hybrid模式時能夠更順暢，第二項則是用來幫助電動發動機增壓，至於第三項則是用以和機械增壓與渦輪增壓一起運作，提供更充沛的動力輸出。

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▼原廠也為XC90提供五種駕駛模式供調整，分別是Hybrid、Pure Electric、Power、AWD以及Save模式，對應不同的用車時機。

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對於這套T8動力，Volvo原廠提供了五種駕駛模式，分別是Hybrid、Pure Electric、Power、AWD以及Save模式；Hybrid即為標準模式，系統會依路況調整驅動方式，Pure Electric則是透過後輪的電動馬達驅動，續航里程可達40km；至於Save模式，則是電量保存模式。

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根據原廠提供的資訊，XC90這套T8 Plug-in Hybrid動力，將會與旗下最新開發的八速手自排變速箱進行搭配，原廠公佈0~100km/h加速成績為5.9秒，對於一輛超過兩噸的車款而言，表現可說是相當優異。

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Volvo所推出的T8動力引擎，可說是相當貼近高性能與低油耗的訴求，也期待未來廣泛運用於Volvo旗下車款上。