圖片來源：King Autos

自從於2011年初成立了專攻新能源動力市場的「i」系列子品牌後，寶馬《BMW》先是在2013年7月推出都會電動車款《i3》，隨後再於同年法蘭克福車展中發表Hybrid油電性能車款《i8》，不過「i」系列問世之初，便已有著BMW打算推出介於i3與i8之間、較為大眾化的乘用車款，也就是傳聞許久的《i5》。

不過，而直到i5的消息傳出兩年多之後，直到2015年8月時由BMW集團主席暨執行長Harald Krüger及集團營銷總監Ian Robertson分別證實，將會推出一款較i3更大的純電動或油電複合動力車款，將會以符合大多數車主生活需求，並以更實用的空間承載機能為開發主軸，車體部分則同樣將以高強度的CFPR碳纖維複合材質打造，並將車重控制在1.5噸左右。

圖片來源：J-PlatPat

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另一方面，在去年10月間，JPO日本特許廳（Japan Patent Office）的資訊網站J-PlatPat則是出現了「疑似」為i5的設計圖，而近日King Autos國王車訊也收到了以這批設計圖合成出的最新i5預想圖，在外觀方面首先可看到車頭部分採用了i家族的造型特徵，車身部分採用了五門掀背的設定，整體風格與設計元素看來就像是i8的加高版，值得注意的是除了懸浮式車頂的設計外，車門開啟方式則看似採用與i3相同的對開設計。

圖片來源：J-PlatPat

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至於在動力系統方面，雖說目前仍無法確認i5將會採用何種動力型式，不過從設計圖中可看到此車僅於車身右側有著油箱/充電插孔蓋的配置，或許暗示著i5將搭載純電動或是Hybrid油電複合動力，而不會採用Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力，當然或許BMW工程團隊還設計了什麼隱密的機構也說不定。

圖片來源：J-PlatPat

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根據King Autos國王車訊猜測，將目標對手鎖定為Tesla Model 3的i5，或許將會在今年或明年先推出概念車款亮相，並於2019年、至遲2020年之前問世。