圖片來源：Daihatsu

對於現代許多擁有家庭或載物的車主，多半會為了車內空間問題，做為選購車款的最大考量。尤其是熱愛戶外休閒的人來說，想要搭載單車、釣具、衝浪板、摺疊桌椅或大型行李之類的物品，就算是SUV型的休旅車也未必能有足夠空間來放置。鑒於此因素，Daihatsu於去年東京車展時，便發表以Deca Deca概念為主軸的車款，耗時一年的時光終於在今年底推出了這款多功能輕型車款《Daihatsu Wake》。 　 ▼ 有如電冰箱的造型，倘若Daihatsu Wake能引進台灣，相信也會掀起一陣改裝熱潮！

圖片來源：Daihatsu

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以同級最大空間為特色的《Daihatsu Wake》，有著3,395×1,475×1,835mm的車身規格，加上2,455mm的軸距，主要針對日本市場所開發的最新高頂單廂輕型車款。內部的乘坐空間雖採四人設定，不過藉由座椅之間變化可在2,215×1,345×1,455mm的車艙中創造出多元化使用。因為考量到小孩或高齡者上下車的便利性，一開始設定離地高度僅有365mm，再配合採用標配雙滑門結構，算是極具人性化的設計概念。

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除了Push Start、Smart Key等也皆列為配備外，多達14處收納空間及天棚置物架/網結構，應該能滿足到車主出遊的各種需求，另加上行李廂的隔板可依照需求調整高低變化，且能夠拆卸下來變成小型餐桌，讓車內利用的空間與設備能夠靈活運用。為了讓1,835mm的車高達到最佳舒適穩定性，麥弗遜的前懸吊加上四輪驅動後懸吊為三連桿（二輪驅動為拖曳臂）和車體結構均全面進化，並在外觀上採用空力擾流鰭設計，重心也高出10mm，卻在優異的設計下達到超水準駕空穩定性。 　 ▼ 因為現代人逐漸熱愛親近大自然，因此才有Daihatsu Wake這樣的產品出現…

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動力性能上，畢竟是以空間變化與舒適為取向，因此僅搭載658c.c.直列三缸DOHC的12氣門引擎，但有分成自然進氣與渦輪增壓兩種設定，前者具有52hp/6,800rpm、6.1kg-m/5,200rpm的性能表現，後者則可發揮64hp/6,400rpm最大馬力和9.4kg-m/3,200rpm扭力值，兩者均配置i-EGR與CVT系統，以及經濟發電控制和輕量化技術。為了乘客的安全考量，頂級配置Smart Assit預警式系統會在全車系將VSC與TRC列為標配。

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售價方面，自然進氣為1,350,000-1,690,200日圓，渦輪增壓則從1,620,000日圓起跳到1,873,800日圓不等，算是相當親民的高頂單廂輕型車款喔！