國王車訊車廠動態 小改《Škoda Octavia》家族完整曝光 預計今年下半年引進臺灣市場
小改《Škoda Octavia》家族完整曝光 預計今年下半年引進臺灣市場

小改《Škoda Octavia》家族完整曝光 預計今年下半年引進臺灣市場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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圖片來源:Škoda

自從2016年10月下旬開始,《Škoda》陸續揭露了有關小改款《Octavia》家族的相關資訊,從最初的 外觀內裝Škoda Connec聯網資訊服務Octavia RS以及 Octavia Scout等訊息之後,Škoda終於在歐洲時間1月10日正式發表小改款Octavia 家族,展現第3代Octavia家族的全新面容。臺灣市場方面,在Škoda Taiwan目前的規劃中,小改款Octavia預計在今年下半年便能於臺灣上市販售。

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一如先前所釋出的資訊,小改款Octavia家族無論是Octavia、Octavia Combi,或者跨界旅行車設定的Octavia Scout以及性能化車型Octavia RS與Octavia Combi RS,都換上了全新設計的車頭造型,運用分離式的頭燈設計,傳遞全新的設計風格。同時,車尾也換上了全新的C形LED尾燈,給予更為突出的夜間視覺效果。不僅如此,Octavia車系也首次提供具備AFS主動轉向功能的全LED頭燈給予消費者選擇,提升Octavia的配備水準。

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車內則主要著重在多媒體資訊整合系統的升級,在小改款後Škoda為Octavia提供可以自由選擇10種顏色的車內氣氛燈給予消費者選配,並將頂規車型的多媒體資訊整合系統升級成為與Kodiaq同級,整合9.2吋觸控式螢幕的Columbus導航系統。同時,還提供Phonebox無線充電手機座作為Octavia車系的配備。不僅如此,小改款後歐洲消費者還可選購Škoda Connect聯網資訊服務,提供包括天氣、停車場資訊、油價資訊以及Google街景等雲端資訊,提升用車的便利性。

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在小改款的同時,Škoda也為Octavia加入諸多主動式駕駛輔助系統,包括具備行人偵測的主動式煞車、盲點偵測系統、後方來車警示系統、拖車輔助系統以及Park Assist自動停車輔助系統等,讓Octavia的安全防護再向上提升。並且搭配Škoda本就周全的被動式安全防護,使得鎖定家庭消費者的Octavia表現更為全面。

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為了傳遞Škoda的Simply Clever貼心實用設計,小改款Octavia不但提供590公升至1,580公升的行李箱容積,Octavia Combi更是具備610公升至1,740公升不等的行李廂空間。同時還提供後座雙USB連接埠、前座椅背摺疊桌、具備止滑功能能夠單首開啟寶特瓶瓶蓋的杯架等,另外Octavia Combi還在行李廂內部配備整合手電筒功能的照明燈,讓Octavia更加實用且貼心。

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動力系統編成方面,小改款Octavia仍舊維持1.0 TSI至1.8 TSI等4種排氣量的汽油引擎以及1.6 TDI與2.0 TDI兩種排氣量柴油引擎所組成的動力陣容,依照輸出的不同,總共提供9種不同的動力選擇。擔任入門動力的1.2 TSI引擎可輸出86ps的最大馬力,1.0 TSI引擎則可給予115ps的馬力輸出,而1.4 TSI引擎則提供110ps以及150ps兩種不同的動力輸出。汽油動力輸出最強者,則是具有180ps馬力輸出的1.8 TSI引擎,且可選擇搭配全時四輪驅動系統作為搭配。

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柴油動力方面,Škoda提供90ps馬力輸出以及116ps馬力的1.6 TDI引擎以及150ps與184ps馬力輸出的2.0 TDI引擎,共4款不同輸出的柴油引擎給予消費者選擇。與1.8 TSI引擎相同,2.0 TDI引擎也可選擇搭配全時四輪驅動系統作為搭配。並且提供具備電子可調式懸吊的DCC底盤控制系統給予車主選擇,讓Octavia能夠進一步兼顧舒適與操控表現。

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變速箱的搭配上,除了1.2 TSI僅提供手排變速箱搭配之外,Octavia全車系皆提供DSG雙離合器變速箱給予車主選擇。汽油動力除1.8 TSI搭配6速DSG外,1.4 TSI與1.0 TSI皆搭配7速DSG變速箱。柴油動力中,1.6 TDI選用7速DSG組合、2.0 TDI則是與6速DSG搭配,不過150ps版2.0 TDI與全時四輪驅動系統搭配的車型中,則是首次運用7速DSG與4x4全時四輪驅動系統搭配,也是Octavia家族首次引進DQ500濕式離合器7速DSG變速箱。

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而為了提升Octavia的穩定性,Škoda在為小改款Octavia調整車長,將房車車長自4,659mm延長至4,670mm、Combi旅行車自4,659mm拉長至4,667mm的同時,也增加後輪的輪距。在動力輸出150ps以上、搭配後多連桿懸吊的車型上,後輪輪距增加20mm;RS車型以及搭配四輪驅動系統者,則是增加30mm,讓Octavia的後軸更加穩定。

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除了Octavia以及Octavia Scout之外,Škoda也同步發表了小改款Octavia RS以及Octavia Combi RS。同樣使用小改款Octavia家族的分離式頭燈以及LED尾燈造型,但與小改款前相同,透過降低15mm的運動化懸吊,搭配運動風格的外觀套件以及內裝配備,傳遞Octavia以及Octavia Combi的運動化風格。

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動力系統則是同樣保持2.0 TSI以及2.0 TDI的雙動力編成,汽油引擎將原先Octavia RS 230的動力下放,讓標準版的Octavia RS 2.0 TSI以及Octavia Combi RS 2.0 TSI動力輸出能夠調漲至230ps馬力的水準。搭配350Nm的最高扭力,在6速DSG雙離合器變速箱的整合下,能夠繳出0-100km/h加速6.7秒、極速250km/h的性能表現。

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柴油動力則是能夠帶來184ps馬力、380Nm扭力的最高輸出,與2.0 TSI相同,接提供6速手排與6速DSG兩種不同的傳動配置,在搭配6速DSG的狀態下,Octavia RS 2.0 TDI可以繳出0-100km/h加速7.9秒與極速232km/h的性能表現。兩者擇同樣搭配運動化的ESC穩定控制系統與XDS+電子線滑差速器,並提供DCC底盤控制系統與Performance Sound Generator聲浪控制器給予消費者選擇。

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在正式發表之前,部分歐洲市場已經在2016年年底時展開小改款Octavia的預購,而在小改款發表後,Octavia也將開始進入生產線進行生產。至於臺灣的導入時程,就Škoda Taiwan先前所透露的規劃,預計在2017年下半年開始引進販售。

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