寬體戰袍上身 法國戰將《Citroën C3 WRC》賽車正式發表

圖片來源:Citroën
如果不計算已經退出WRC賽事的《Volkswagen》車隊,《Citroën》是目前第四個也是最後一個公開其WRC賽車的車廠。雖然目前Citroen已經有著96場分站冠軍以及8個年度廠隊冠軍的紀錄,但是自從2012年Sebastien Loeb為其奪得車手冠軍之後就再也沒有旗下車手得到年度車手冠軍的頭銜,因此這間法國車廠期望在2017年的賽季以全新的《C3 WRC》賽車幫助車手取得更多勝利。

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在明年1月開跑的新賽季當中,《Citroën Total Abu Dhabi WRT》車隊將會和《Ford M-Sport》、《Toyota Gazoo Racing》以及《Hyundai Motorsport》三支主要廠隊競爭,除此之外,《VW Polo WRC》賽車也會以私人車隊的形式參賽。和目前已發表的其他三輛WRC賽車相比,Citroën在空力設計上似乎較為內斂,雖然車頭依舊有著面積不小的擾流鰭片與下擾流板來提高車頭的下壓力,但是輪弧與車側設計就保守許多,僅有用來強化煞車散熱效率的進氣孔。車尾的部分有著大型後下擾流,以及一支誇張程度不輸Yaris WRC的雙層尾翼。

圖片來源:Citroën
2017年Citroën C3 WRC的車輛規格:
| 底盤 | |
| 車體結構 | 量產車為基礎進行強化,加裝多點式防滾籠,外部板金材質為鋼板及複合纖維。 |
| 引擎 | |
| 形式 | 1.6升渦輪增壓缸內直噴引擎 |
| 最大馬力 | 380匹@ 6,000 RPM |
| 最大扭力 | 40.7 kgm @ 4,500 RPM |
| 傳動系統 | |
| 驅動方式 | 四輪傳動 |
| 離合器 | 雙片式陶瓷金屬離合器 |
| 變速箱 | 六速序列式 |
| 差速器 | 前、後機械式差速器;液壓控制中央差速器 |
| 煞車系統 | |
| 前煞車 | 柏油路面:370mm通風碟、水冷式四活塞卡鉗;越野路面:300mm通風碟、四活塞卡鉗 |
| 後煞車 | 四活塞卡鉗;柏油路面:330mm通風碟;越野路面:300mm通風碟 |
| 手煞車 | 液壓手煞車 |
| 懸吊系統 | |
| 形式 | 前、後麥花臣結構 |
| 避震器 | Citroën 三向可調避震器(高、低速、壓縮、伸張可調) |
| 輪胎 | |
| 規格 | 柏油路面:8x18吋;越野路面:7x15吋 |
資料整理:King Autos

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