國王車訊車廠動態 初代目《Hyundai i10》結束印度9年生產歲月
初代目《Hyundai i10》結束印度9年生產歲月

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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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初代目《Hyundai i10》結束印度9年生產歲月

圖片來自:Hyundai

還記不記得前幾天Kingautos國王車訊才和大家分享過簡稱 HMI的Hyundai Motor India達成了在印度當地生產第700萬輛新車里程碑的消息呢?就在幾乎就在同一個時間,從國外車壇也傳來了大家熟悉的初代目《Hyundai i10》已經在印度停止進行生產的消息。

初代目《Hyundai i10》結束印度9年生產歲月

圖片來自:Hyundai

自2007年初代目《Hyundai i10》導入印度市場以來,不但創下了平均月販8,000至9,000亮的出色銷售成績,HML更成為了Hyundai全球市場上《Hyundai i10》的重要生產基地。但是自從2013年《Hyundai i10》進行改朝換代後二代目《Hyundai i10》將全球生產基地移往土耳其,印度市場雖然持續生產並販初代目《Hyundai i10》卻也同時導入尺碼大上一號的《Hyundai Grand i10》,並取消原本1.2升Kappa引擎僅僅只保留入門1.1升Irde引擎車款。

初代目《Hyundai i10》結束印度9年生產歲月

圖片來自:Hyundai

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圖片來自:Hyundai

如此的產品線改變讓初代目《Hyundai i10》在印度市場的月銷售量下滑到了2,000部左右,不但對比全盛時期大幅下滑,比起《Hyundai Grand i10》平均月販11,000部更有著不小差距,也讓HMI最終決定停止初代目《Hyundai i10》在印度當地9年的生產,而騰出的產能除了將轉往《Hyundai Elantra》、《Hyundai Tucson》等暢銷車款,未來也可望有新產品《Hyundai Santro》加入Hyundai品牌在印度當地的陣容。

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圖片來自:Hyundai

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