圖片來源：Tesla

在全球車壇中，絕大多數的電動車款是以「節能」為號召，不過來自美國的電動車品牌特斯拉《Tesla》則是反其道而行，自創立以來便以「性能」為主要訴求，加上不斷提升續航力表現來滿足日常生活的實用性，無怪乎成為最熱門的電動車品牌，而在上個月所發表的最新車型《Model S P100D》，更號稱是全球加速最快的量產車型。

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根據先前Tesla所公佈的資訊，Model S P100D在0~60mph（0~96km/h）方面的起步加速僅需花費2.5秒即可完成，在臺灣的Tesla原廠網站則是顯示0~100km/h加速表現為2.7秒，而這樣的成績可是較最新版本的東瀛戰神Nissan GT-R還要快上一些些，不過Tesla的創辦人兼執行長Elon Musk如今又再次於twitter推特上放話，表示在經過「Ludicrous Mode性能模式套件」的加持過後，Model S P100D Ludicrous的加速表現還會更加進步，一般預料將可以2.5秒即完成百公里加速。

Forgot to mention there will be a P100D Ludicrous Easter egg soon that uncorks the full performance

— Elon Musk (@elonmusk) 2016年11月4日

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而由於Model S P100D的性能演出已讓人難以挑剔，因此近日Tesla也悄悄的將原有的「P90D」車型取消，不過也同步新增了「全景式玻璃天窗」到選配清單當中（臺灣選配價新臺幣6.8萬元），而先前預告過的「Enhanced Autopilot升級版Autopilot自動輔助駕駛」以及「Full Self-Driving Capability全自動駕駛功能」也同樣加入到選配清單當中（選配價分別為新臺幣22.5萬及13.5萬元），且現有的車主也可加價升級至最新版本。

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此外，不僅Model S的車系編成與選配清單有所變更，Tesla旗下的跨界休旅車款Model X也有所變動，同樣以最新的P100D取代了原有的P90D車型，並同步加入「升級版Autopilot自動輔助駕駛」與「全自動駕駛功能」選配功能，且同樣提供現有車主進行升級的選項。

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另一方面，隨著Tesla收購了太陽能光電公司「SolarCity」，因此一般推測未來Tesla也將為旗下車系提供太陽能集電車頂的選項，且就連入門車型Model 3也將受惠，進而擁有更長距離的續航里程。

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