《Mustang & Fusion Sport》改裝大軍壓境 《Ford Performance》公布2016 SEMA改裝展陣容

圖片來源：Ford Performance

每到年底除了盛大展開的洛杉磯車展，在賭城拉斯維加斯舉辦的SEMA改裝車展也是相當令人期待。日前福特旗下性能部門《Ford Performance》搶在下個月1日SEMA改裝展正式開幕之前，公布本次由《Mustang》以及《Fusion Sport》所領軍的陣容，總計有50多輛來自不同改裝廠跨刀改造的作品，預料將會引起不少改裝迷的關注。

圖片來源：Ford Performance

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扣除掉向來是SEMA改裝展常客，同時也是美國肌肉車指標之一的福特野馬Mustang，今年最大亮點其實是剛完成小改款、首度參展的Fusion Sport，也就是美規版本的Mondeo，為此Ford Performance特別先端上由Webasto Thermo & Comfort North America一起加入操刀的2017 Fusion Sport Ballistic改裝概念作品。

影片來源：Ford Performance

該車不僅搭載2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，還加裝了JMS BoostMAX增壓控制器、PedalMAX節氣門、MRT Performance axle-back排氣系統，以及Webasto所開發的Thermo Top Evo引擎預熱與舒適控制系統，可透過安裝於引擎室內的水溫加熱器預先替引擎加熱，避免冷啟動對引擎造成的耗損並且降低油耗、排放汙染物，同時也能預先開啟通風加熱裝置，使車內能夠到達最適宜的溫度。

影片來源：Ford Performance

底盤部分則換裝H&R Performance懸吊系統，並搭配Rotora提供的前六、後四活塞鍛造鋁製煞車套件、H2陶瓷來令片、不銹鋼編織煞車油管等，而輪組升級20吋Modulare鍛造鋁圈搭配245/35/20規格的Toyo Proxes T1輪胎，其他如外觀、內裝也有專屬設計和奢華鋪陳，希望可以讓車主在享受加速快感與精準操控之餘，亦能保有舒適的乘坐感。

圖片來源：Ford Performance

除此之外，還有另一款同樣以2017年式Fusion Sport改裝而來的作品，除了進排氣系統、懸吊/煞車及輪組均有升級外，還特別針對車身量身打造空力套件，包括有前後下擾流、側裙，以及可導引氣流進入引擎室加強散熱效率的碳纖維引擎蓋，連同車內也有針對座椅及音響系統進行升級，完整度之高完全不亞於Fusion Sport Ballistic Concept及同場亮相的新舊野馬改裝作品。

圖片來源：Ford Performance

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