Subaru
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《Subaru》跟上凍漲腳步 3月繼續推優惠價《Forester》112.8萬元起《Outback》149.8萬元起
受到全球車用晶片短缺影響，Subaru表示目前產能有限以致交車期大幅拉長，因此為了向消費者釋出誠意，Subaru總代理台灣意美汽車特別推出春季購車優惠方案，強調在3月底入主旗下Forester、Outback、XV車款都能繼續享有優惠價，而...2022/03/01 繼續閱讀 -
《Subaru》梅雨季免費健檢活動開跑 零配件7折起
農曆春節以來陰雨不斷的濕冷天氣陸續壟罩全台，梅雨季節也即將來臨，雨天的行車安全性更是不容忽視。SUBARU關心每一位車主的行車安全，推出「SUBARU雨季健檢」活動，自3月1日起至4月30日止，凡預約回廠將提供包含輪胎、煞車、引擎室、車電等...2022/02/24 繼續閱讀 -
《Subaru》第一！美國《消費者報告》最佳汽車品牌排行出爐｜歐洲 日本車廠勢均力敵
美國消費者報告(ConsumerReports)公佈了年度汽車品牌綜合排行榜，由Subaru拿下第一名，前十名多為日本與德國車廠，不見韓國車廠，與先前J.D.Power所公布的車廠可靠性排行不同；在2022年度十大最佳車型中，中小型休旅由S...2022/02/22 繼續閱讀 -
美規大改款《Subaru WRX》售價出爐：比上一代貴、折合台幣81萬元起跳
在去年9月正式發表後，全新第5代WRX已經準備於北美市場開賣，開賣前美國Subaru也公布了各車型售價，其中最便宜的手排標準車型起跳價為29,105美元(折合新台幣約81萬元)，比上一代貴了1,610美元(折合新台幣約4.5萬元)，但比起對...2022/02/19 繼續閱讀 -
比《Toyota GR86》早一步！大改款《Subaru BRZ》確認3月3日在台正式發表
去年11月就公布預售價開始接單的大改款BRZ，Subaru總代理台灣意美汽車已經確認上市時間，即將在下個月也就是3月3日正式發表，而雙生兄弟ToyotaGR86則是要等到今年第三季才會有消息。根據先前公布的預售訊息，大改款BRZ將導入6速手...2022/02/15 繼續閱讀 -
這車是買來改的！《Subaru BRZ》推出配鐵圈裝防滾籠的統規賽專用車型
為了讓車主開上賽道體驗競速的快感，不少車廠都會舉辦統規賽事，並且推出專為賽事設定的統規賽車，但考慮到統規賽車不便宜，也有一些車廠會推出統規賽專用車型方便車主自行改裝，如Subaru就以新世代BRZ為基礎，在日本推出名為「CupCarBasi...2022/02/09 繼續閱讀 -
新世代《Subaru WRX》為何車身多了一堆黑色塑料？ 原廠解答：可以降低風阻
相信有些人第一眼看到新世代WRX都會有個疑問，那就是為什麼車身周圍為什麼多了一堆黑色塑料？難道是為了防止砂石噴濺傷到車身？還是只是想幫新世代WRX加入跨界元素？或是為什麼不採用車身同色烤漆處理來降低突兀感？關於這個問題，其實Subaru原廠...2022/02/05 繼續閱讀 -
《Subaru》正22年式車款本月份入主售價不調漲 再享優惠
國內車市自去年底以來，許多汽車品牌紛紛調漲售價以反應生產與運輸成本，台灣意美汽車在和Subaru日本原廠積極爭取後，品牌旗下全車系車款暫定不予調整價格，同時更提供限時購車優惠，回饋廣大消費者的愛護與支持。Subaru於2月份祭出虎年開春限時...2022/02/01 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（15回）終於有整體調校的統合概念
之前曾說過，Toyota與Subaru初次合作聯手打造第一代BRZ/86，其中一個目的在於「練兵」！也就是尋求一個雙方合作的最佳途徑，避免各自為政、各說各話、各懷鬼胎…等情形。因此第二代BRZ/GR86就不是各自為政的情形，而...2022/01/28 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（14回）終於有堅固又輕盈的高剛性車體
話說上一代BRZ/86主要設計者為Toyota，畢竟Subaru缺乏缸內直噴科技與後輪驅動性能車款調校技術，近期也沒有打造純種雙門跑車的經驗，更沒有性能導向的自排變速箱，亦缺乏頂尖賽車團隊的支援，充其量就是提供水平對臥引擎。但問題來了，To...2022/01/28 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（13回）終於有一顆像樣的6AT六速自排
之前已經提過「上一代BRZ/86一大敗筆就是那顆6AT」！前一代車款上市之初，因扭力傳遞效率差，所以自排86於0-100km/h衝刺僅有8.9秒的實力，說難聽一點，Toyota自家CamryHybrid這種油電動力大型房車都有本事欺負自排8...2022/01/28 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（12回）2.4升NA引擎如期採用短衝程設定強化高轉速
正如預期中的結果，新一代BRZ/GR86不再堅守昔日缸徑=衝程=86mm的1：1設計，上一代充其量就是為了湊出「86」這個數字，但結果並沒有令人滿意，高轉速沒有非常強悍、中轉速扭力顯得不足，整體加速性能並沒有讓人感到驚艷，當初真的應該採用短...2022/01/28 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第5回）《前中置引擎》+《後輪驅動》車身重量更輕
即便WRXSTi確實是一輛相當勇猛的性能車款，200萬元以下大改找不到第二款更有價值的性能車款，雖然說VolkswagenGolfR也很有魅力，而且有DSG，不會或是不想開手排車的人也可以買，但是WRXSTi水平對臥引擎還是有強大的號召力！...2022/01/25 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第4回）《前中置引擎》+《後輪驅動》引擎重心更低
話說《WRXSTi》乃是公認的Subaru戰神，但是至少有三個重點比不上BRZ，上回合提到車身前後配重問題，本回合將說明BRZ另外一個優勢。▲WRXSTi或說是多數的Subaru車型，為了在變速箱內植入前差速器與傳動軸，不得不將變速箱加高並...2022/01/25 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第3回）《前中置引擎》+《後輪驅動》前後配重平衡
或許有人會這樣想：既有SubaruWRXSTi，何必再推BRZ？採用「渦輪增壓+四輪驅動」設計的WRZSTi油門催下去，立馬海放「自然進氣+後輪驅動」的BRZ！即便BRZ採用全新2.4升引擎也一樣，不可能和WRXSTi相抗衡，Subaru戰...2022/01/24 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第2回）淺談《水平對臥引擎》之優點（二）
上回談到水平對臥引擎「震動輕微、聲浪悅耳」二大優點，接下來瞧瞧水平對臥四缸引擎的其它本事。▲一張圖絕對能讓人體會水平對臥引擎的重心為何特別低，真的是「躺著幹」「趴著走」！三、水平對臥引擎各轉速區域的動力效能比直四引擎精彩如果單純就自然進氣設...2022/01/24 繼續閱讀