圖片來源：Mercedes-Benz

1A2B的德系豪華品牌保衛戰正式結束了2016年上半季的業績結算，《Mercedes-Benz》在新世代《 E-Class》與《GLC》、《GLE》等SUV車款的帶動下，截至7月份全球累計共繳出117萬輛的成績，成長率達到12.1%，比下《BMW》的114萬輛與《Audi》的110萬輛；其中，7月份也以17萬4337萬輛寫下全球單月銷售新高，更締造了連續41個月成長的傲人紀錄。

▼全新E-Class帶起品牌房車的新一波銷售攻勢。

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▼7 Series雖然展現新世代的商品競爭力，但在銷售成長上仍會受到價格定位限制。

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放眼全球主要市場，Mercedes-Benz在中國市場的表現可說是最為搶眼，光單7月便以3萬7277輛﹝+26.2%﹞技壓群雄，緊接在北美市場以及歐洲市場也各繳出2萬8523輛﹝+3.6%﹞與6萬8990輛﹝+6.2%﹞的好成績，各地告捷的綿密攻勢可說是讓對手無力招架。

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在車款銷售佔比部分，NGCC家族車系仍是品牌看好的未來核心之一，W213世代E-Class傳統豪強的加入更是為品牌的乘用車銷售表現注入一記強心針；值得一提的是，在品牌SUV車系的表現上，在接連祭出GLC、GLE以及跨界的Coupe新世代車款後，單月銷售成長達43.6%，似乎也想證明「後出拳」也是一種戰術。

▼進入2017年後，BMW勢必也將帶起新一波的車型世代改革。

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反觀BMW陣營部分，雖然在7月的全球銷售數字中亦繳出15萬3392輛的成績，不過受制於整體車型世代的陣容水準，以及全新G11/G12世代7 Series的銷售表現不符預期，接連在中國、北美等主力市場敗下陣來。不過，若是以集團規模來看，BMW集團﹝BMW/Mini/ Rolls-Royce﹞陣營則是135萬輛領先Daimler集團﹝Mercedes-Benz/Smart﹞的125萬輛。