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國王車訊車廠動態 續寫86傳奇 日規《Toyota 86》小改款車型正式發表
續寫86傳奇 日規《Toyota 86》小改款車型正式發表

續寫86傳奇 日規《Toyota 86》小改款車型正式發表

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

續寫86傳奇 日規《Toyota 86》小改款車型正式發表

圖片來源:Toyota

繼兄弟車《BRZ》小改款正式登場後,身為胞兄的《Toyota 86》也正式於日本品牌官網釋出了改款車型的相關資訊。毫無懸念地,日規改款車型同樣追加了運動感更為強烈的「GT」車型設定,比較特別的是,過去199萬日圓﹝約合台幣64萬元﹞的入門車型已不復見,車系起始售價自262日圓﹝約合台幣84.9萬元﹞起跳的程度,以這4年間的匯率波動換算,小漲近8萬元的售價仍能再創銷售佳績也受到日本媒體的關注。

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圖片來源:Toyota

延續品牌新世代「Keen Look」家族設計語彙,改款後的前保桿下氣壩換上了更具侵略性的開口造型,搭配牌照框後方追加了一道貌似「八字鬍」的氣柵設計也為其增添了些許玩味,強化與胞弟的視覺差異性。在頭尾燈組的搭配上,同步植入LED燈具的設定,在投射燈具侧邊亦追加了86字樣的壓紋,呈現出更為出色的質感表現。

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圖片來源:Toyota

在車室內裝的規劃上,則同樣延續「高質感」設計調性,內裝部件選用了質感更為細緻的皮質與複合式軟質塑料進行鋪陳,輔以髮絲紋的類金屬飾蓋與類碳纖維的咬花飾件陳設,展現出簡潔俐落的機能美學。

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圖片來源:Toyota

在高規的GT車型中,除了將Two Tone雙色主題列為標配外,在三幅式儀表板中也同步植入了4.2 TFT多功能顯示屏幕,並追加了「動態G力紀錄」、「引擎輸出監測」兩項功能,同步提升了操控樂去的表現;嶄新的三幅式造型方向盤亦同步追加了快捷鍵的介面,強化了機能面的實用性。

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圖片來源:Toyota

車型動力同樣源自於《Subaru》代號FA20的2.0L的水平對臥汽油引擎,在透過嶄新的進排氣系統設計並同步改寫D4-S系統點火效率後,最大馬力由原先的200hp略升至207hp,峰質扭力也同步增至21.6kg-m的程度;在變速箱選擇同樣保留了6速手自排與6速手排的設定,而原廠也針對手自排變速箱的齒比進行調整,提升了連續檔位接合的順暢性並同步改善低速轉域的反應效率。

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圖片來源:Toyota

比較特別的是,相關副配件與改裝部品訊息這回可是趕在車款發表前便搶先露出,包括了原廠御用官方配件品牌「Modellista」以及賽事改裝品牌「TRD」均紛紛釋出豐富的專用配件搶市,加上車系的起始價格上揚,令這款「平價小跑車」有逐漸朝精緻化市場走揚的現象。

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圖片來源:Modellista

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圖片來源:TRD

至於在臺灣市場部分,依照過去的導入時程推算,最快可望在今年第四季報到,屆時小改款後的價格設定亦勢必是未來市場拓展的關鍵。

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圖片來源:Toyota

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