圖片來源：Citroën

1928年巴黎車展，Citroën品牌創始人André Citroën以一款首度搭載6缸引擎、名為「AC 6」的革命性產品，顛覆了專門打造平價車款的品牌形象，也成功開拓出豪華級距。如今，在中國合資企業東風雪鐵龍的規劃下，《Citroën C6》這款充滿代表性的大型豪華房車，又再度於本屆北京車展重生，正式接替XM與舊款C6成為新一代的品牌旗艦。

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從DS、SM、CX等前身豪華車系，到近代的XM與舊款C6，一直以來外型總是離不開低扁、修長、斜背式車體等設計元素，也因此給人一種「標新立異」的印象。不過在睽違四年重回市場的全新第2代C6上，完全看不到任何前代車款的影子，取而代之的是回歸保守的標準三廂格局，並且融入訴求時尚與科技感的新世代家族設計語言，同時仰賴於由EMP2模組化平台所架構的底盤，新一代C6的車長仍舊達到4,980mm，軸距亦來到2,900mm的水準，是目前該品牌唯一跨足大型豪華房車的旗艦級產品。

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為了展現豪華氛圍，座艙內同樣以法式奢旅設計為出發點，大量鋪設頂級Nappa皮革與天然紋理實木飾板，還別出心裁在座椅及車門把手導入呼應中國風的宮廷箱包設計元素，並於中控儀表與座椅等處的皮革揉合溫莎千鳥格內飾紋理，加以強化內裝質感。

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除此之外，新一代C6亦配備了12.3寸全液晶彩色數位儀表板、支援Carplay功能與車載WiFi的8吋多媒體影音整合系統、具備負離子機能的四區獨立自動空調系統，以及可開啟的全景式天窗，針對後座買家則準備了頭等艙級電動可調後排座椅，可透過位於後座中央扶手的獨立控鍵，來操作通風、加熱、甚至於按摩等舒適功能。

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至於配置於新一代C6的動力單元，東風雪鐵龍目前仍未公佈，僅表示該車款未來將會交由位於武漢的工廠來負責生產，並且計畫在今年下半年正式上市，屆時是否能夠迎合中國消費者對於大型豪華房車的需求，這一點恐怕將成為Citroën品牌重返往日榮耀的一大考驗。

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