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《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】

《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】

圖片來源:Honda

相較於國外的汽車市場,其實台灣的汽車市場規模並不大,也讓車款選擇不如國外來的豐富,而有些代理商為了控制成本,或是國外原廠政策因素,讓不少車款的銷售週期不斷延長,成了名符其實的長青車款。而這次,Steven就來介紹台灣Top 5賣最久的國產長青車款吧!

《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】

圖片來源:Mitsubishi

我們就從第五名開始說起吧,第五名正是中華三菱旗下的中大型房車,Mitsubishi Grunder(2004~2013),Grunder可說是美規Galant的雙生車款,不過在車身造型上,由中華汽車自行設計,同時邀請汽車設計師Olivier Boulay親自操刀,車款推出當時,因為大器外型加上不俗的車室質感,創造了不少話題性,也頗受市場關注。

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圖片來源:Mitsubishi

▼Mitsubishi Grunder雖然擁有不俗的產品實力,但銷售週期過長,在後起之秀不斷出現的狀況下,銷量也應聲下滑。

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圖片來源:Mitsubishi

Mitsubishi Grunder搭載代號4G69的2.4升MIVEC四缸引擎,最大動力為162hp/22.3kgm,搭配四速自排變速箱,於2004年在台灣正式上市,並在2007年時進行了內外裝小改款工程,不過由於日本原廠並無推出後繼車打算,也使得中活三菱僅能持續販售Grunder至2013年,由於環保排放檢驗問題才正式停產,讓Mitsubishi Grunder一共販售了10年。

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圖片來源:Toyota

▼Toyota Vios銷售週期雖長,但因其主打的入門低價策略,即便產品老舊,依然能吸引不少首購族或是年輕族群青睞。

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圖片來源:Toyota

第四名則是大家耳熟能詳的國民小天王Toyota Vios(2003~2014),代號NCP42的第一代國產車型於2003年正式推出,主要是為了取代Toyota Tercel所發表的新一代車型,當時還找來小甜甜布蘭妮拍攝廣告代言,相當具有話題性。搭載原廠代號INZ-FE的1.5升VVT-i引擎,最大動力為109hp/14.5kgm,搭配四速自排變速箱。

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圖片來源:Toyota

▼Toyota在2014年推出新一代Vios之後,仍然維持相同1.5升自然進氣引擎,並未針對動力系統做更新。

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圖片來源:Toyota

雖然第二代Toyota Vios在2007年推出,同時也在菲律賓、馬來西亞及印尼等地上市,但和泰汽車並未將之導入台灣販售,反而繼續維持第一代車型的銷售,而為了延長銷售週期,Toyota更於2010年味Vios推出小改款,同時變更車系編成,直到今年第三代Vios上市後才正式退役,銷售週期長達12年。

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圖片來源:Mitsubishi

▼Mitsubishi Savrin除了七人座車型之外,後期也提供售價更便宜的五人座車型,提供消費者更多樣化的選擇。

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圖片來源:Mitsubishi

第三名則是Mitsubishi Savrin(2001~2013),在2001年正式上市時,國內汽車市場剛好流行起RV風潮,而兼具了房車與SUV優勢的Savrin,以幸福家庭七人座為號召,在國內市場創造出不錯的銷售成績。2004年時原廠為其推出小改款車型,2005年時除了原先2.0升引擎之外,還新增2.4升引擎車型,直到2009年時再度進行小改款,直到2013年正式停產,銷售週期達13年。

《Top 5》前五大台灣賣最久的長青車款【上篇】

圖片來源:Mitsubishi

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圖片來源:Mitsubishi

Steven介紹的這三輛,相信大家一定很常在路上看到,至於長青車款的前兩名,Steven也會在下篇做介紹,敬請期待囉!

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