圖片來源：Honda

相較於國外的汽車市場，其實台灣的汽車市場規模並不大，也讓車款選擇不如國外來的豐富，而有些代理商為了控制成本，或是國外原廠政策因素，讓不少車款的銷售週期不斷延長，成了名符其實的長青車款。而這次，Steven就來介紹台灣Top 5賣最久的國產長青車款吧！

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圖片來源：Mitsubishi

我們就從第五名開始說起吧，第五名正是中華三菱旗下的中大型房車，Mitsubishi Grunder(2004~2013)，Grunder可說是美規Galant的雙生車款，不過在車身造型上，由中華汽車自行設計，同時邀請汽車設計師Olivier Boulay親自操刀，車款推出當時，因為大器外型加上不俗的車室質感，創造了不少話題性，也頗受市場關注。

圖片來源：Mitsubishi

▼Mitsubishi Grunder雖然擁有不俗的產品實力，但銷售週期過長，在後起之秀不斷出現的狀況下，銷量也應聲下滑。

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Mitsubishi Grunder搭載代號4G69的2.4升MIVEC四缸引擎，最大動力為162hp/22.3kgm，搭配四速自排變速箱，於2004年在台灣正式上市，並在2007年時進行了內外裝小改款工程，不過由於日本原廠並無推出後繼車打算，也使得中活三菱僅能持續販售Grunder至2013年，由於環保排放檢驗問題才正式停產，讓Mitsubishi Grunder一共販售了10年。

圖片來源：Toyota

▼Toyota Vios銷售週期雖長，但因其主打的入門低價策略，即便產品老舊，依然能吸引不少首購族或是年輕族群青睞。

圖片來源：Toyota

第四名則是大家耳熟能詳的國民小天王Toyota Vios(2003~2014)，代號NCP42的第一代國產車型於2003年正式推出，主要是為了取代Toyota Tercel所發表的新一代車型，當時還找來小甜甜布蘭妮拍攝廣告代言，相當具有話題性。搭載原廠代號INZ-FE的1.5升VVT-i引擎，最大動力為109hp/14.5kgm，搭配四速自排變速箱。

圖片來源：Toyota

▼Toyota在2014年推出新一代Vios之後，仍然維持相同1.5升自然進氣引擎，並未針對動力系統做更新。

圖片來源：Toyota

雖然第二代Toyota Vios在2007年推出，同時也在菲律賓、馬來西亞及印尼等地上市，但和泰汽車並未將之導入台灣販售，反而繼續維持第一代車型的銷售，而為了延長銷售週期，Toyota更於2010年味Vios推出小改款，同時變更車系編成，直到今年第三代Vios上市後才正式退役，銷售週期長達12年。

圖片來源：Mitsubishi

▼Mitsubishi Savrin除了七人座車型之外，後期也提供售價更便宜的五人座車型，提供消費者更多樣化的選擇。

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第三名則是Mitsubishi Savrin(2001~2013)，在2001年正式上市時，國內汽車市場剛好流行起RV風潮，而兼具了房車與SUV優勢的Savrin，以幸福家庭七人座為號召，在國內市場創造出不錯的銷售成績。2004年時原廠為其推出小改款車型，2005年時除了原先2.0升引擎之外，還新增2.4升引擎車型，直到2009年時再度進行小改款，直到2013年正式停產，銷售週期達13年。

圖片來源：Mitsubishi

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Steven介紹的這三輛，相信大家一定很常在路上看到，至於長青車款的前兩名，Steven也會在下篇做介紹，敬請期待囉！