圖片來源：Volkswagen

2015年9月的IAA法蘭克福車展，在《Volkswagen》透過《Golf GTI Clubsport》的發表，慶祝Golf GTI誕生滿40週年。日前，這款將最大馬力提升至265ps並且植入運動化套件的Golf GTI Clubsport也終於在歐陸開賣。不過，就在其上市販售的同時，Volkswagen也正研擬以Golf GTI Clubsport為基礎，打造更輕量化、性能更強大的輕量化性能版。

圖片來源：Volkswagen

選在Golf GTI誕生滿40週年的2015年IAA法蘭克福車展發表的Golf GTI Clubsport，選擇以具有230ps馬力的Golf GTI Performance為基礎，將2.0 TSI渦輪增壓引擎的動力輸出向上增加35ps，提供265ps的最大馬力。並且置入超增壓模式，於重踩油門的Kick Down操作下，能夠在10秒的時間內，讓Golf GTI Clubsport瞬間增加為290ps，給予更強勁的瞬間輸出。

圖片來源：Volkswagen

配合與Golf R400概念車相仿的造型設計，運用更為立體的前導流套件，搭配增加的氣壩與進氣口尺寸，以及角度上揚、面積放大的尾翼，還有後保桿下方與圓形雙出尾管融合的分留氣套件。最後再加上足蹬的18吋鋁合金輪圈，創造性能氣息更濃厚的視覺效果。

圖片來源：Volkswagen

圖片來源：Volkswagen

不過，這樣的表現，對於設計師以及追求更極致表現的消費者而言，依然無法滿足。Volkswagen的工程師也向Porsche 911 GT3 Clubsport擷取靈感，期盼讓Golf GTI Clubsport能夠更為極致。其中所憑藉的，便是輕量化的設計，可能透過捨棄Golf GTI Clubsport原有的後座，並且檢少隔音材的數量，以降低Golf GTI Clubsport的車重，再搭配調整至300ps的最大馬力輸出，讓Golf GTI Clubsport的0-100km/h加速與操控表現都能同步提升，並且成為一款足以稱為道路版賽車的輕量化性能掀背。

圖片來源：Volkswagen

雖然Volkswagen的設計團隊已投入研發、設計輕量化版的Golf GTI Clubsport，不過這款更為激情的Golf GTI Clubsport會否投產，必須取決於因為深陷「柴油門」事件而必須改選的董事會作最後決策。如果批准輕量化版Golf GTI Clubsport的計畫，很有可能會在Volkswagen集團的年度車迷盛會Wörthersee嘉年華中現身亮相，並且採用限量的方式推出。而在Golf GTI Clubsport輕量化版現身之前，標準版的Golf GTI Clubsport已確定會引進臺灣市場，最快將於2016年第三季現身臺灣。

圖片來源：Volkswagen