圖片來源：Opel

在 鋼砲界刮起一陣大馬力風潮下，諸如Volkswagen Golf R、 Honda Civic Type-R、 Ford Focus RS等對手都紛紛跨越300匹馬力分水嶺，而確定即將在2017年加入角逐行列的新一代《Opel Astra OPC》，卻傳出有可能反其道而行，取消現有的2.0升四缸渦輪引擎，改用排氣量僅有1.6升四缸渦輪引擎，不過最大馬力可望繼續維持在280匹。

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根據負責操刀性能的原廠首席工程師Marc Schmid私下表示，為了在引擎室內擺進一些「特別」的裝置，1.6升四缸引擎已經是新一代Astra的最大極限，雖然沒有明指這項行為是否針對Astra OPC性能車款而來，但從目前標準車型所編列的1.0升ECOTEC三缸渦輪引擎、1.4升ECOTEC四缸渦輪引擎兩具汽油動力來看，明顯感受得到Opel有意追求全車系動力「Downsize」的目標，因此以1.6升四缸渦輪引擎取代2.0升四缸渦輪引擎，成為新一代Astra OPC的動力來源，也算是符合眼前所追求的目標。

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另一項原因則是車重因素，新一代Astra在問世之際即以 「極致輕量化」為訴求，不僅在車體結構大量使用輕量化材質，全新開發的底盤同樣也有著「減重」的貢獻，因此為了不讓全車輕量化工程所帶來的成果遭受影響，引擎的重量便成了選擇的關鍵。甚至有消息指出，未來Astra OPC有可能透過取材 Astra OPC Extreme概念車的設計理念，來達成減輕車重的目標，預估將能比現行Astra OPC的1475kg大約輕上150kg。

▼ Opel Astra OPC Extreme概念車

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輸出方面，雖然新一代Astra OPC將可能改用1.6升四缸渦輪引擎，但為了保有足夠的競爭力，據傳最大馬力仍會設定在與現行2.0升四缸渦輪引擎相同的280匹，比起甫問世不久同樣採用1.6升四缸渦輪引擎的 Corsa OPC，足足增加了73匹，輸出效率有著相當明顯的提升，如果再加上輕量化成果，未來Astra OPC對上300匹馬力以上的對手相信仍是有實力與之一搏。

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