和泰 小改款《Toyota Corolla Cross GR Sport》10月發表 有望改用2.0升油電 平均油耗23.3km/l

和泰今(9)日發Toyota Corolla Cross及Corolla Altis上市邀請，雙車系將在2025年10月7日推出更新車款(編按：預計是新年式更新)，並強化雙車系的GR Sport車款，以滿足年輕世代與熱血駕馭族群的期待。和泰所稱的強化GR Sport車款，應該就是導入日本在今年5月發表的小改款Toyota Corolla Cross GR Sport，外觀更加激進，並改用第五代2.0油電混合系統。轎車則預計升級電子式手煞車。

2024年10月1日，和泰推出小改款Toyota Corolla Cross時，唯獨GR Sport車款的變化最小，就像是改了個寂寞，也替GR Sport車款日後改款埋下伏筆。如今一年過後，謎底揭曉！GR Sport車款預計跟進日規小改款的變化，車頭換上與GR Yaris相同設計語彙的激進式方形車頭造型，並針對懸吊與動力系統強化。

參考日規車款，小改款Toyota Corolla Cross GR Sport升級專屬調校的麥花臣前懸吊與雙A臂後懸吊系統(一般車款為後拖曳臂)，並改用高剛性前下控制臂襯套，將避震器彈簧剛性重新等改進。此外，車身結構方面則在後下部強化了保險桿支架，帶來更穩定的操控與更平順的乘坐感。肉眼最容易分辨的是Toyota Corolla Cross GR Sport車款的車身高度較一般車款降低10mm，帶來更利於操控的低重心優勢。

動力系統方面，日規Toyota Corolla Cross GR Sport改用由2.0升自然進氣引擎(代號M20A-FXS，排氣量1,986c.c.)，匹配可模擬10速換檔的eCVT變速箱、4.08度鋰離子電池，以及電動馬達...等設備所構成的五代油電動力系統，兼具高效率與高輸出。日規車只有四輪驅動，WLTC平均油耗23.3km/l。引擎輸出為149匹/19.1公斤米；電動馬達代號1WM，輸出為40匹/8.5公斤米。

特別注意的是，日規Toyota Corolla Cross GR Sport的油耗太出色，市區、都會、綜合油耗都超過20km/l。若在台灣應該是拿貨物稅減半，而不是貨物稅減徵五萬的優惠；也就是說，這台舊換新不能再多扣五萬。上述為日規車款資訊，台灣販售車款以和泰公布為準。