寶嘉聯合快導入吧！大改款《Jeep Compass》首次新增純電動力 優異的越野能力

Jeep Compass First Edition首發特仕車

先前看到Jeep消息時，心中總會覺得「還有更重要的消息吧！」。這樣的心態在2025年初，尚騰汽車攜手寶嘉聯合共同營運Stellantis在台品牌後有個改變，美系越野品牌Jeep終於要來台灣了！首波車款除了小型休旅車(2008雙生車)Jeep Avenger有機會外，這次在義大利發表的全新第三代Jeep Compass導入的可能性也相當大。預計今年第四季陸續在海外各市場交車。

首次新增的電動車Compass 4x4，採雙馬達四輪驅動設定。

Stellantis集團正積極為旗下品牌換上最新的STLA系列平台，繼大改款Peugeot 3008與5008等車款後，近期發表的全新第三代Jeep Compass也跟進，嚴格來說是Peugeot 3008的雙生車，徹底擺脫原先FCA世代的影子。此外，第三代車系的動力編成相當豐富，除了原本的PHEV動力外，更首次提供純電動力。唯一不變的是Jeep品牌的越野本質。

Select-Terrain多模式駕駛系統的操作區在中央鞍座扶手處

Jeep Compass的基因真的強，第三代車款外觀上仍保留招牌的7直柵式水箱護罩、梯形輪拱，以及彰顯越野氣息的環車防刮飾版。車身離地高度200mm，涉水深度470mm，搭配20度接近角、15度穿越角、26度離去角，在車系標配的Select-Terrain多模式駕駛系統輔助下，車輛能克服多種off road地形，越野性能沒有打折扣。

受惠於全新橫置引擎的STLA Medium平台，新世代的車身長度增加到4,550mm(舊款為4,395mm)，腿部空間增加55mm，後廂標準容積增加45公升來到550公升。STLA Medium平台的拓展性相當好，官方稱Jeep Compass是該平台中尺碼最小的車款，但大改款Peugeot 3008車長為4,540mm，硬是比Compass短一公分。

車內的中控台布局有點眼熟，跟Fiat旗下新世代車款總有那麼幾分神似。全車系標配10吋數位儀錶，搭配橫置的16吋寬幅式中控螢幕，車機系統具備線上更新功能，adas符合Level 2半自動駕駛輔助系統的規範。頂規車款獨享HUD抬頭顯示器、Matrix LED矩陣式頭燈、半自動變換車道輔助等功能。

動力編成方面，48V輕油電的最大馬力為145匹，PHEV的綜效馬力為195匹(未公布純電續航里程)。首次推出的純電車款，分為單馬達前驅(213匹)與雙馬達四輪驅動(375匹)，續航里程依序為500與650公里。直流電充電功率最大160kW，官方宣稱可在 30 分鐘內充電20-80%。詳細資訊待正式上市時公布。