台灣《Toyota Land Cruiser Prado》賣光了 《和泰》透露後繼車款規劃
台灣現行款第四代Land Cruiser Prado(原廠代號J150)雖然還在官網上看得到,但這輛車自2024年5月交出1輛車後,在之後監理站領牌資料中它都是掛蛋。換句話說,台灣現行款Land Cruiser Prado庫存已經清光。至於後繼車款規劃似乎還沒那麼明朗,儘管海外已經推出全新第五代車款。和泰汽車對此表示,將持續觀察台灣市場需求,並與原廠檢討未來產品規劃。
Land Cruiser 250
先前就有傳聞,新世代Land Cruiser 250將在今年第四季在台上市。但日本媒體指出,該車目前在日本市場上供不應求,當地Toyota經銷商表示,除First Edition車型與頂規GX 車型可以如期在今年8月及12月交車外,其它車型預計要到2025年6月才能交車,柴油車更要等到2026年2月才能交車。也許是因為目前產能跟不上需求,所以和泰對這輛車的態度有所保留。
目前日本工廠的出貨表中,Land Cruiser 250沒給等待時間。
2023年8月海外發表的Land Cruiser 250為Land Cruiser Prado的後繼車款,同時也是新世代Lexus GX的雙生車。換上TNGA GA-F大樑式平台後,然而不僅車身尺碼較現行Prado放大,來到4,925*1,980*1,870mm,軸距2,850mm,原廠也宣稱底盤剛性就較舊款提升5成,且整體抗扭剛性增加3成,此外,也是Toyota首款導入SDM離合式防傾桿的車款,該配備有助於提升越野能力。
Land Cruiser 250
動力編成方面,柴油車統一搭載與現行款相同的2.8升渦輪四缸引擎(原廠代號1GD-FTV ,輸出204匹/51公斤米),另提供同一具引擎且輸出相同的48V輕油電柴油車。柴油車提供 Direct-Shift 8AT變速箱與6速手自排變速系統,48V柴油車只提供Direct-Shift 8AT變速箱。
汽油車提供2.4升四缸渦輪引擎(代號T24A-FTS)搭配 Direct-Shift 8AT變速箱的組合;同時也提供由T24A-FTS為主體的Turbo Hybrid渦輪增壓混合動力系統,匹配Direct-Shift 8AT變速箱的組合。汽油車以以中東、東歐為主;渦輪增壓混合動力則以北美與中國市場為主。
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