Mazda RX-8前身長這樣|定義轉子汽車的未來設計

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官圖以下同

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Mazda於近期在日本千葉縣千葉市美浜區的Automobile council 2024汽車活動上,以轉子汽車的歷史與未來為主題,展出多款轉子概念車,除了有Iconic SP概念車,也有在1970年亮相過的RX500概念車,而更大亮點,就是在1999年亮相過的RX-Evolv,可以說是RX-8的草圖,為此車型開啟了新世代轉子世代。

RX-Evolv在1999年東京車展上首次公開亮相過,其圓潤設計和獨特的對開式車門,還有Renesis轉子引擎。它暗示了RX-8的誕生,既定了車型風格走向,Mazda將這個概念稱為「承載著轉子引擎未來的車輛」。隨後在2000年推出了更接近量產的概念版本,並於2001年正式發表最終版本的RX-8。

新型概念車

新型概念車

正式量產版

正式量產版

RX-Evolv的許多設計元素都出現在量產車上,特殊的無B柱對開式後門保留了下來,有助於在容納四個人的情況下仍保持轎跑車般的造型,但Mazda最後放棄採用翻蓋式引擎蓋,轉而採用更簡單的普遍設計,設計師還將其修改成更精簡的流線造型,同時兼具實用性。

Mazda將276匹馬力的雙轉子引擎放置在前軸後面,並將油箱放置在軸距內以實現完美的50:50重量分配,並透過6速手排變速箱為後輪提供動力。它具有當今標準的未來功能,例如可以解鎖車門、啟動引擎以及根據駕駛習慣改變車輛駕駛特性的ID存取卡,甚至還配備了主動彎道煞車系統,該系統允許駕駛根據需要對每個後輪施加額外的煞車力道。

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