Mazda RX-8前身長這樣｜定義轉子汽車的未來設計

官圖以下同

Mazda於近期在日本千葉縣千葉市美浜區的Automobile council 2024汽車活動上，以轉子汽車的歷史與未來為主題，展出多款轉子概念車，除了有Iconic SP概念車，也有在1970年亮相過的RX500概念車，而更大亮點，就是在1999年亮相過的RX-Evolv，可以說是RX-8的草圖，為此車型開啟了新世代轉子世代。

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RX-Evolv在1999年東京車展上首次公開亮相過，其圓潤設計和獨特的對開式車門，還有Renesis轉子引擎。它暗示了RX-8的誕生，既定了車型風格走向，Mazda將這個概念稱為「承載著轉子引擎未來的車輛」。隨後在2000年推出了更接近量產的概念版本，並於2001年正式發表最終版本的RX-8。

新型概念車

正式量產版

RX-Evolv的許多設計元素都出現在量產車上，特殊的無B柱對開式後門保留了下來，有助於在容納四個人的情況下仍保持轎跑車般的造型，但Mazda最後放棄採用翻蓋式引擎蓋，轉而採用更簡單的普遍設計，設計師還將其修改成更精簡的流線造型，同時兼具實用性。

Mazda將276匹馬力的雙轉子引擎放置在前軸後面，並將油箱放置在軸距內以實現完美的50:50重量分配，並透過6速手排變速箱為後輪提供動力。它具有當今標準的未來功能，例如可以解鎖車門、啟動引擎以及根據駕駛習慣改變車輛駕駛特性的ID存取卡，甚至還配備了主動彎道煞車系統，該系統允許駕駛根據需要對每個後輪施加額外的煞車力道。