9月份能耗｜《Toyota Yaris Cross》高速油耗直逼20 大改款《BMW 520i》更省油《Volvo C40》單馬達後驅 續航669公里
經濟部能原署近日公布2023年9月份能耗核發資料，和泰搶先公布Toyota Yaris Cross的平均油耗為17.5km/l後，高速油耗更達到19.5km/l；經銷端接單中的大改款BMW G60 520i的油耗表現優於現行G30世代車款；W206 C63改用PHEV動力系統後，車身重量與輸出都來到車系巔峰，平均油耗更優於W205世代車款。電動車方面，單馬達後驅的Volvo C40 Twin Motor繳出669公里的續航里程；Skoda Enyaq也在名單中，但預計導入的將會是不久前海外發表的動力更新後車款。
和泰在Toyota Yaris Cross接單預售期間就搶先公布它的平均油耗為17.5km/l，在近日公布的最新能耗中，公布了完整資訊，其市區能效(低速油耗)為14.93km/l，非市區能耗(高速油耗)為19.50km/l。競爭對手MG ZS能源局平均油耗為15.3km/l，Nissan Kicks為16km/l、Honda HR-V為17km/l。
Toyota Yaris Cross
經銷端接單中的BMW G60 520i Luxury，接單價293萬起。G60 520i採用ISG 48V輕油電系統，因該系統與變速箱整合，故在必要時可提供額外18匹/20.4公斤米的動力輔助。雖然引擎代號同為B48，但G60車款採用的是米勒循環(壓縮比小於膨脹比)，而非G30的奧圖循環(壓縮比等於膨脹比)，燃油效率預計會比奧圖循環更好。這次能原署公布的能耗應證了這項假說，雖然車身重量由G30的1,610公斤增加到1,844公斤，但市區能效(低速油耗)為12.04km/l、非市區能耗(高速油耗)16.34km/l、能效測試值(平均油耗)14.5km/l， 平均油耗優於G30 520i Sport的13.9km/l。
BMW G60 520i Luxury，接單價293萬元起。
C63進入W206世代，改用PHEV動力後，官方車款名稱、車身重量，與性能輸出都來到車系巔峰。官方稱其為AMG C 63 S E Performance。這次能原署公布的能耗證明中，其車身重量為2,273公斤重(W205 C63為1,730公斤)，平均油耗11.4km/l(W205 C63平均油耗為9.8km/l)，NEDC純電續航里程為14公里。
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE，綜效輸出680匹/104.0公斤米，在台建議售價603萬元起。官方圖片
Volvo C40在近期新年式更新後，新增單馬達後驅車款，輸出為238匹/24.4/公斤米。搭載66度鋰電池，EPA續航里程為478公里。這次能源署公布的NEDC續航里程來到了669公里，造成差距的原因不外乎測試方式的不同。此外，Volvo國際富豪汽車公布的NEDC續航里程(XC40 Recharge單馬達後驅567公里、雙馬達四驅623公里。C40單馬達後驅602公里，雙馬達四驅623公里)也與能源署公布的有些不同。
能源署公布的NEDC續航里程與Volvo國際富豪汽車公布的NEDC續航里程有些不同
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