9月份能耗|《Toyota Yaris Cross》高速油耗直逼20 大改款《BMW 520i》更省油《Volvo C40》單馬達後驅 續航669公里

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經濟部能原署近日公布2023年9月份能耗核發資料,和泰搶先公布Toyota Yaris Cross的平均油耗為17.5km/l後,高速油耗更達到19.5km/l;經銷端接單中的大改款BMW G60 520i的油耗表現優於現行G30世代車款;W206 C63改用PHEV動力系統後,車身重量與輸出都來到車系巔峰,平均油耗更優於W205世代車款。電動車方面,單馬達後驅的Volvo C40 Twin Motor繳出669公里的續航里程;Skoda Enyaq也在名單中,但預計導入的將會是不久前海外發表的動力更新後車款。

和泰在Toyota Yaris Cross接單預售期間就搶先公布它的平均油耗為17.5km/l,在近日公布的最新能耗中,公布了完整資訊,其市區能效(低速油耗)為14.93km/l,非市區能耗(高速油耗)為19.50km/l。競爭對手MG ZS能源局平均油耗為15.3km/l,Nissan Kicks為16km/l、Honda HR-V為17km/l。

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

經銷端接單中的BMW G60 520i Luxury,接單價293萬起。G60 520i採用ISG 48V輕油電系統,因該系統與變速箱整合,故在必要時可提供額外18匹/20.4公斤米的動力輔助。雖然引擎代號同為B48,但G60車款採用的是米勒循環(壓縮比小於膨脹比),而非G30的奧圖循環(壓縮比等於膨脹比),燃油效率預計會比奧圖循環更好。這次能原署公布的能耗應證了這項假說,雖然車身重量由G30的1,610公斤增加到1,844公斤,但市區能效(低速油耗)為12.04km/l、非市區能耗(高速油耗)16.34km/l、能效測試值(平均油耗)14.5km/l, 平均油耗優於G30 520i Sport的13.9km/l。

BMW G60 520i Luxury,接單價293萬元起。

BMW G60 520i Luxury,接單價293萬元起。

C63進入W206世代,改用PHEV動力後,官方車款名稱、車身重量,與性能輸出都來到車系巔峰。官方稱其為AMG C 63 S E Performance。這次能原署公布的能耗證明中,其車身重量為2,273公斤重(W205 C63為1,730公斤),平均油耗11.4km/l(W205 C63平均油耗為9.8km/l),NEDC純電續航里程為14公里。

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE,綜效輸出680匹/104.0公斤米,在台建議售價603萬元起。官方圖片

Volvo C40在近期新年式更新後,新增單馬達後驅車款,輸出為238匹/24.4/公斤米。搭載66度鋰電池,EPA續航里程為478公里。這次能源署公布的NEDC續航里程來到了669公里,造成差距的原因不外乎測試方式的不同。此外,Volvo國際富豪汽車公布的NEDC續航里程(XC40 Recharge單馬達後驅567公里、雙馬達四驅623公里。C40單馬達後驅602公里,雙馬達四驅623公里)也與能源署公布的有些不同。

能源署公布的NEDC續航里程與Volvo國際富豪汽車公布的NEDC續航里程有些不同

能源署公布的NEDC續航里程與Volvo國際富豪汽車公布的NEDC續航里程有些不同

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