台灣本田預計明年國產|大改款《Honda CR-V》追加PHEV車型 油耗62.1km/L 有機會導入台灣嗎?
東風本田申報的大改款Honda CR-V外觀與美規車款差不多。圖∕中國工信部
全新大改款第六代Honda CR-V在今年七月於北美率先發表,首批車款搭載1.5升渦輪引擎與2.0 升油電混合動力系統;大改款車型即將於九月進入中國市場,日前在中國工信部上的申報資料透露了第三種動力系統,也就是官方稱之e:PHEV的插電式油電混合動力車款,油耗每公升最多可跑62.1公里,比舊款車CR-V Sport Hybrid e+的54.3公里來的更優異。
車尾多了專屬的e:PHEV銘牌。圖∕中國工信部
這次中國工信部上的Honda CR-V由東風本田所申請,外觀與美規車款大同小異,連通常只出現在美規車上的前輪拱黃色反光片也保留了下來;整體來說只差在換上外框藍色的廠輝,以及車尾彰顯其身分的e:PHEV銘牌。可惜申報圖看不到充電口位置與規格,只能等正式發表時官方公布了。車內布局同樣也沒公布,但預計與美規車款相去不遠。
在動力編成方面,新世代PHEV車款採用2.0升自然進氣引擎(原廠代號LFB16、150匹),搭配前軸單馬達(約92匹)、寧德時代17.7度電三元鋰電池組所構成的插電式油電混合動力系統,匹配ECVT變速系統,綜效馬力184匹,極速被限制在每小時188公里。純電續航與油耗因車款而異,共有純電續航71公里、油耗57.1km/L,以及純電續航73公里,油耗62.1km/L兩車款,以上數據都是中國測試標準所得出。
圖∕中國工信部
中國市場上的車款總是多到令人羨慕,除了這次的東風本田申報的CR-V PHEV外;不久前 廣汽本田也申報了七人座CR-V。在台灣市場方面,台灣本田預計2023年第三到四季間將大改款CR-V導入國產,目前動力編成還不清楚。
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油電加插電!超讚!
希望台灣引進的是不用插電式,油電混合動力
不用進來了電動車已經是趨勢....燃油車還要那麼多稅金很多人會退縮的.....