台灣本田預計明年國產|大改款《Honda CR-V》追加PHEV車型 油耗62.1km/L 有機會導入台灣嗎?

東風本田申報的大改款Honda CR-V外觀與美規車款差不多。圖∕中國工信部
全新大改款第六代Honda CR-V在今年七月於北美率先發表,首批車款搭載1.5升渦輪引擎與2.0 升油電混合動力系統;大改款車型即將於九月進入中國市場,日前在中國工信部上的申報資料透露了第三種動力系統,也就是官方稱之e:PHEV的插電式油電混合動力車款,油耗每公升最多可跑62.1公里,比舊款車CR-V Sport Hybrid e+的54.3公里來的更優異。

車尾多了專屬的e:PHEV銘牌。圖∕中國工信部
這次中國工信部上的Honda CR-V由東風本田所申請,外觀與美規車款大同小異,連通常只出現在美規車上的前輪拱黃色反光片也保留了下來;整體來說只差在換上外框藍色的廠輝,以及車尾彰顯其身分的e:PHEV銘牌。可惜申報圖看不到充電口位置與規格,只能等正式發表時官方公布了。車內布局同樣也沒公布,但預計與美規車款相去不遠。
在動力編成方面,新世代PHEV車款採用2.0升自然進氣引擎(原廠代號LFB16、150匹),搭配前軸單馬達(約92匹)、寧德時代17.7度電三元鋰電池組所構成的插電式油電混合動力系統,匹配ECVT變速系統,綜效馬力184匹,極速被限制在每小時188公里。純電續航與油耗因車款而異,共有純電續航71公里、油耗57.1km/L,以及純電續航73公里,油耗62.1km/L兩車款,以上數據都是中國測試標準所得出。

圖∕中國工信部
中國市場上的車款總是多到令人羨慕,除了這次的東風本田申報的CR-V PHEV外;不久前 廣汽本田也申報了七人座CR-V。在台灣市場方面,台灣本田預計2023年第三到四季間將大改款CR-V導入國產,目前動力編成還不清楚。
猜你喜歡
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Honda Fit》二次小改款 只有外觀跟新能源沾上邊 最快明年初發表
-

車色貼膜落伍了?BMW 攜手台灣元太科技 用 3D 曲面電子紙讓車身一秒換裝
-

中國寧德時代電池供應卡關 純電《Mercedes-Benz GLC》產能受阻 歐洲銷量大幅落後BMW iX3
-

打破亞洲車壟斷!《Volkswagen》 發表1.5T Full Hybrid油電動力 Golf與T-Roc率先受惠
-

被美國關稅害慘!BMW合作改裝廠AC Schnitzer今年底終止營運
-

全新《BMW X5》中國上市 獨享後排大螢幕 B58輸出上調 純電續航逾千
-

純電《Porsche Cayenne》性能與售價都屌打V6油車
-

Lexus IS 大改款終於要來了!2027 年純電上市
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Honda Insight重生!從房車變身電動跑旅
-

未上市即售罄!《Honda Prelude》22日超跑巷外展 7月交車 下批等明年
-

東風本田銷量5年崩跌50萬輛 《Honda》在中國遭遇挑戰
-

日本《Honda Odyssey》漲太兇 當地買Toyota Alphard更划算
-

間接判油車死刑?!Honda明年換新廠徽 不包含油車
-

5月12日接單!《Honda CR-V e:hev》中控台首次曝光 比照泰國延續機械式排檔桿&9吋中控螢幕
-

《Honda ZR-V e:hev》經銷商接單!售價究竟是可以買2台Mazda CX-5 還是補助後比CR-V e:HEV S便宜!?
-

Honda年底退出韓國四輪市場 經營重心轉向二輪事業


油電加插電!超讚!
希望台灣引進的是不用插電式,油電混合動力
不用進來了電動車已經是趨勢....燃油車還要那麼多稅金很多人會退縮的.....